PROFILPELAJAR.COM

Базельський трамвай
Базельський трамвай
Опис
Країна	Швейцарія, Франція
Місто	Базель, Леймен
Дата відкриття	6 травня 1895
Оператор	BVB, BLT.
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів	12
Довжина мережі	77 км
Довжина маршрутів	77 км
Рухомий склад
Кількість вагонів	129
Технічні дані
Ширина колії	1000 мм
Тип живлення	контактна мережа
Електрифікація	650 В постійний
Схема маршрутів
	Базельський трамвай у Вікісховищі

Базельський трамвай — діюча трамвайна мережа міста Базель (Швейцарія), один з видів громадського транспорту міста.

Електричний трамвай почав діяти в Базелі 6 травня 1895 року, за маршрутом Центральбангоф — Ешенплац — Марктплац — Мітлере-брюкке — Бадишер-бангоф.

Особливості географічного положення міста, яке розташоване на перетині кордонів трьох держав — Швейцарії, Франції та Німеччини, зумовили унікальну особливість базельського трамвая. Декілька десятиліть трамвайна мережа Базеля об'єднувала три держави.

Існували такі міжнародні трамвайні лінії:

Базель — Сен-Луї (Франція), 20 липня 1900 — 31 грудня 1957
Базель — Унінг (Франція), 17 грудня 1910 — 12 квітня 1961
Базель — Леррах (Німеччина), 1926–1967, з перервою через закриття кордону (1 вересня 1939 — 11 травня 1947)

Станом на 2007 рік єдиний міжнародний маршрут трамвая — маршрут № 10 зв'язує Базель з французьким містом Леймен в Ельзасі. Це одна з двох діючих міжнародних трамвайних ліній у світі (інша — трамвай Saarbahn між Саарбрюккеном в Німеччині та Сарргемін у Франції).

Проте вже 14 грудня 2014^[2] було введено в дію другу транскордонну лінію до Німеччини: Kleinhüningen — Kleinhüningeranlage — Hiltalingerbrücken — Zoll Weil am Rhein — Friedlingen завдовжки 2,8 км.

Існують також плани будівництва нових трамвайних ліній в Німеччину і Францію.

Опис мережі

Мережа трамвая в Базелі складається з одинадцяти маршрутів, вісім з них обслуговуються організацією BVB, три — організацією BLT. Ширина колії - 1000 мм.

Номер	Маршрут
1	Dreirosenbrücke ↔ Bahnhof SBB (BVB)
2	Binningen ↔ Eglisee (BVB)
3	Burgfelden Grenze ↔ Birsfelden Hard (BVB)
6	Allschwil ↔ Riehen Grenze (BVB)
8	Neuweilerstrasse ↔ Kleinhüningen (BVB)
10	Rodersdorf ↔ Dornach (BLT)
11	St-Louis Grenze ↔ Aesch (BLT)
14	Dreirosenbrücke ↔ Pratteln (BVB)
15	Messeplatz ↔ Bruderholz (BVB)
16	Bruderholz ↔ Schifflände (BVB)
17	Wiesenplatz ↔ Ettingen (BLT)
21	Badischer Bahnhof ↔ Bahnhof St. Johann (BVB)

Рухомий склад

Місцеве позначення	№	Міжнародне позначення	Кількість	Виробник	Роки виробництва	Примітки
Be 4/4	457	Швейцарський стандартний трамвай	1	Schindler	1967–1968	Be 4/4 457 als Museumsfahrzeug der «Gummikuh»-Baureihe.^[3]
Be 4/6	627–628	Duewag-Einheitswagen	2	DUEWAG	1972	У лютому 2016 року останні вагони цієї серії були виведені з експлуатації та відправлені до Белграда. Вагони 627 та 628 були збережені як трамваї для урочистостей у переліку історичних вагонів BVB.
Be 4/4	477–502	Cornichon	25	Schindler	1986–1987	Немає схвалення на експлуатацію для Німеччини та Франції, а також для дистанції Гардштрассе – Ст. Якоб
Be 4/6 S	659–686	Guggummere	28	Schindler	1990–1991	В 2017 року всі трамваї були виведені з експлуатації та передані Софії, Болгарія.^[4]
Be 6/8	301–328	Combino	28	Siemens	2000–2002	В основному працює на лініях 1/14, 2 і 8, іноді також на лінії 6, без схвалення на експлуатацію для Франції
Be 6/8	5001–5044	Flexity 2	44	Bombardier	2014–2016
Be 4/6	6001–6017	Flexity 2	17	Bombardier	2016–2017	В основному курсують на лініях 15, 16 і 21