«Чеманг»
USS Chemung (AO-30)
Американський флотський танкер-заправник здійснює дозаправку есмінця «Бойд». 11 квітня 1962
Служба
Тип/клас	танкер-заправник типу «Цимаррон»
Держава прапора	США
Належність	Військово-морські сили США
Корабельня	Bethlehem Shipbuilding Corporation, Спарроуз-Пойнт
Спущено на воду	9 вересня 1939
Введено в експлуатацію	3 липня 1941
На службі	1941–1970
Виведений зі складу флоту	18 вересня 1970
Статус	у травні 1971 року списаний на брухт
Нагороди
Бойовий досвід	Друга світова війна Битва за Атлантику Тихоокеанський ТВД Корейська війна Війна у В'єтнамі
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж	7 590 тонн (стандартна) 25 228 тонн (повна)
Довжина	169 м
Ширина	23 м
Осадка	9,86 м
Технічні дані
Рухова установка	2 × дизельні двигуни
Гвинти	2
Потужність	30 400 к.с.
Швидкість	18 вузлів (33 км/год)
Екіпаж	304 офіцери та матроси
Озброєння
Артилерія	4 (4 × 1) × 127-мм універсальних гармати Mark 12 5"/38
Зенітне озброєння	4 (4 × 1) × 40-мм зенітних гармати Bofors L60 4 (4 × 1) × 20-мм автоматичні зенітні гармати «Ерлікон»

«Чеманг» (англ. USS Chemung (AO-30) — допоміжне військове судно, флотський танкер-заправник типу «Цимаррон», що перебував на озброєнні військово-морських сил США за часи Другої світової та Холодної війни.

Танкер був закладений на верфі компанії Bethlehem Shipbuilding Corporation у Спарроуз-Пойнт, де 9 вересня 1939 року корабель був спущений на воду. 3 липня 1941 року уведений до складу військово-морських сил США.

З 13 липня 1941 року до вступу Сполучених Штатів у Другу світову війну «Чеманг» працював між портами східного узбережжя та нафтовими портами Техасу та Луїзіани, транспортуючи мазут.

З 20 грудня 1941 року по 3 січня 1942 року він доставив пальне на військово-морську базу Арджентія у Ньюфаундленді. Потім доставляв паливо до Ісландії, з 1 квітня по 16 травня курсував між Норфолком і портами в Мексиканській затоці. У ніч на 22 серпня біля берегів Нової Шотландії американський есмінець «Інгрем» урізався в «Чеманг», коли розслідував обставини зіткнення есмінця «Бак» і новозеландського транспортного корабля HMT Awatea. Есмінець затонув майже відразу після вибуху глибинних бомб на його кормі. В результаті катастрофи вижили лише 11 чоловіків. Унаслідок катастрофічної морської аварії «Чеманг» був сильно пошкоджений вибухом і пожежами, але він 26 серпня самостійно прибув до Бостона для ремонту.

З 15 лютого 1943 по 11 червня 1945 року «Чеманг» виконав п'ять рейсів з конвоєм до портів Сполученого Королівства та п'ять до Північної Африки з виконання вантажних функцій між портами узбережжя і Карибським басейном і чергуванням на Бермудських і Азорських островах.

Після війни танкер продовжував службу в лавах американського флоту. Забезпечував бойові кораблі Атлантичного, 6-го флоту у Середземному морі. 28 січня 1951 року «Чеманг» вирушив на Далекий Схід для короткого туру, щоб дозаправити сили, які брали участь у Корейській війні. Під час свого другого туру підтримував війська ООН у Кореї, служив у складі патруля Формози, потім транспортував нафту з Рас-Таннури, Аравія, на Гуам. Згодом діяв з підтримки 7-го флоту біля Кореї.

«Чеманг» отримав дві бойові зірки за службу під час Другої світової війни та чотири за службу в Корейській війні.

• RFA Echodale (A170)
• SS Bridgeton
• RFA Empire Salvage
• USNS Shughart (T-AKR-295)
• MV Atheltemplar
• SS Ohio

Виноски

Джерела

• USS Chemung (AO-30) (англ.)
• Chemung
• Wildenberg, Thomas (1996). Gray Steel and Black Oil: Fast Tankers and Replenishment at Sea in the U.S. Navy, 1912—1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press.