PROFILPELAJAR.COM

«Швабен»
SMS Schwaben

Пре-дредноут «Швабен». 1907
Служба
Тип/клас	пре-дредноут типу «Віттельсбах»
Держава прапора	Німецька імперія Веймарська республіка
Належність	Імператорські військово-морські сили Німеччини Рейхсмаріне
Корабельня	Wilhelmshaven Imperial Shipyard, Вільгельмсгафен
Первинна вартість	21 678 000 золотих марок
Закладено	15 вересня 1900
Спущено на воду	19 серпня 1901
Введено в експлуатацію	13 квітня 1904
На службі	1904–1920
Статус	8 березня 1921 року списаний і проданий на брухт
Бойовий досвід	Перша світова війна Битва на Балтійському морі * Бій у Ризькій затоці
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж	11 774 тонни (стандартна) 12 798 тонн (повна)
Довжина	126,8 м (загальна)
Ширина	22,8 м
Осадка	6,95 м
Бронювання	Головний пояс: 100—225 мм Палуба: 50 мм Башти головного калібру: 250 мм
Технічні дані
Рухова установка	8 водотрубних вугільних парових котлів 3 парові машини потрійного розширення
Гвинти	3 гвинти
Потужність	13 810 к.с.
Швидкість	18 вузлів (33 км/год)
Дальність плавання	5000 морських миль (9300 км) на швидкості 10 вузлів (18,6 км/год)
Екіпаж	680 офіцерів і матросів
Озброєння
Артилерія	4 (2 × 2) × 240-мм корабельні гармати SK L/40 18 × 150-мм корабельних гармат SK L/40 12 × 88-мм швидкострільних гармат SK L/30
Торпедно-мінне озброєння	6 × 450-мм торпедних апаратів

«Швабен» (нім. SMS Schwaben) — німецький військовий корабель, пре-дредноут типу «Віттельсбах» Імператорських військово-морських сил Німеччини. Перший корабель, названий на честь Швабії, племінного герцогства Німеччини, що існувало в X—XII столітті.

Історія створення

«Швабен» був закладений 15 вересня 1900 року на верфі компанії Wilhelmshaven Imperial Shipyard у Вільгельмсгафені. 19 серпня 1901 року він був спущений на воду, а 1 жовтня 1902 року увійшов до складу ВМС Німецької імперії. Разом з однотипними кораблями — «Віттельсбах», «Церінген», «Веттін» і «Мекленбург» — були першими капітальними кораблями, побудованими відповідно до Закону про ВМС 1898 року. Основним озброєнням лінкора була батарея з чотирьох 240-мм гармат і корабель розвивав максимальну швидкість 18 вузлів (33 км/год).

Історія служби

Більшу частину своєї кар'єри «Швабен» служив у складі німецького флоту в ролі артилерійського навчального корабля. Щороку брав активну участь у навчаннях, які формували базис готовності німецького Флоту відкритого моря під час Першої світової війни.

Після початку Першої світової війни в серпні 1914 року пре-дредноути типу «Віттельсбах» було мобілізовано до бойового складу флоту, де з них та пре-дредноутів типу «Брауншвейг» «Ельзас» і «Брауншвейг» було сформовано окрему IV бойову ескадру. «Швабен» виконував обмежену роль у подіях битви на Балтійському морі, корабель зіграв незначну роль у битві в Ризькій затоці в серпні 1915 року, хоча «Веттін» не брав безпосередньої участі в бою з російськими військами^{[Прим. 1]}. Наприкінці 1915 року нестача екіпажів на капітальних кораблях та загроза з боку британських підводних човнів змусили вивести старі лінкори, такі як «Швабен», з акваторії Балтійського моря. До кінця війни він служив навчальним кораблем для військово-морських інженерів. Корабель був включений до складу Рейхсмаріне і проходив службу в його лавах з 1919 до червня 1920 року, як корабель-депо тральщиків на Балтійському морі. У березні 1921 року виключений з бойового складу флоту та проданий на брухт того ж року.

Див. також

Примітки

Виноски

↑ Під час битви входив до складу IV ескадри разом з броненосцями «Брауншвейг», «Ельзас», «Віттельсбах», «Мекленбург», «Швабен», «Церінген»

Джерела

Посилання

Література

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: SMS Schwaben

Grießmer, Axel (1999). Die Linienschiffe der Kaiserlichen Marine: 1906—1918; Konstruktionen zwischen Rüstungskonkurrenz und Flottengesetz. Bonn: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 978-3-7637-5985-9.(нім.)
Herwig, Holger (1998) [1980]. «Luxury» Fleet: The Imperial German Navy 1888—1918. Amherst: Humanity Books. ISBN 978-1-57392-286-9.
Staff, Gary (2010). German Battleships: 1914—1918. Vol. 1. Oxford: Osprey Books. ISBN 978-1-84603-467-1.