Peugeot 5008 (укр.Пежо 5008) — перший компактвен, що випускається під маркою Peugeot. В 2016 році представлене друге покоління моделі вже у вигляді кросовера.
Багажний відсік Peugeot 5008 може вміщати від 758 літрів (при складених сидіннях третього ряду) до 2506 літрів вантажу (при складених сидіннях другого ряду). Крім того, у моделі 5008 є ще безліч дрібних відсіків під сидіннями, в передній панелі і так далі, загальною місткістю 60 літрів.
На вибір водія представлено дві моделі: Active і Allure. Модель Active постачається з: сенсорами паркування, вікнами з електроприводом, круїз-контролем, можливістю сполучення телефону через Bluetooth, кондиціонуванням повітря, віконними жалюзі, литими дисками коліс, світлодіодними денними ходовими вогнями, автоматичними фарами та склоочисниками. Обравши модель Allure, Ви також отримаєте: проєкційний дисплей, супутникову навігацію, камеру заднього виду, 18-дюймові литі диски коліс, панорамний люк та тоновані задні вікна.
Моделі 5008 оснащені: передніми, бічними подушками і подушками завіси, сенсорами контролю тиску шин, протибуксувальною системою та системою підтримання курсової стійкості. На другому ряду є три фіксатори ISOFIX. Модель Allure постачається з протиугінною сигналізацією.
Назва
Цифра 5 в позначенні 5008 відносить автомобіль до категорії сімейних
Подвійний нуль в центрі вказує на приналежність моделі до класу автомобілів з підвищеним кузовом
У вересні 2016 році дебютував Peugeot 5008 другого покоління, що збудований на платформі EMP2, що й Peugeot 3008 другого покоління. Автомобіль тепер не компактвен, а кросовер з 5 або 7 сидіннями. Основним конкурентом моделі має бути Renault Koleos. Моторна гама починається з бензинового 1.2 e-THP PureTech (130 к. с.). Усі автомобілі пропонуються виключно з переднім приводом. Для компенсації відсутності повного приводу пропонується система контролю тяги Grip Control Advanced з можливість вибору режимів їзди по снігу, бруду і піску. Є система допомоги при русі під ухилом, адаптивний круїз-контроль з автоматичним гальмуванням, система моніторингу «сліпих» зон, система розпізнавання дорожніх знаків і втоми водія, контроль рядності, система автоматичної парковки з круговим оглядом і багато іншого.
Багажний відсік Peugeot 5008 може вміщати від 951 літра (при складених сидіннях третього ряду) до 2150 літрів вантажу (при складених сидіннях другого ряду).
Автомобіль отримав покращений салон i-Cockpit з 12,3-дюймовим дисплеєм, який замінив панель приладів, 8-дюймовим сенсорним екраном на центральній консолі, аудіо системою Focal, індукційною зарядкою для смартфонів, 3D-навігацією, голосовим управлінням і підтримкою технології Mirror Screen.
За безпеку пасажирів відповідають шість подушок безпеки, АБС, ESP, круїз-контроль з обмежувачем швидкості.
У вересні 2020 року слідом за оновленням актуальної генерації 3008-го, фейсліфтинг отримав й 5008-й[3].
5008-й отримав безрамкову радіаторну решітку, нову оптику з «іклами» ходових вогнів, але без окремих противотуманок, видозмінені бампери, 19-дюймові диски San Francisco, опціональний пакет затемнених елементів екстер’єру.
У салоні Peugeot 5008 вже знайомі модернізовані цифрові прилади на 12,3 дюйма й новий 10-дюймовий тачскрін із сімома клавішами.
Кросовер зберіг дволітровий 180-сильний дизель, який в Україні продається у комплектації GT, проте так й не отримав гібридну силову установку.
У березні 2021 року оновлений 5008-й був презентований в Україні з двома дизельними двигунами та в двох комплектаціях.
Двигуни
Бензинові
1.2 PureTech S&S 130
1.6 THP S&S 165
1.6 PureTech S&S 180
Двигун
3-циліндровий рядний
4-циліндровий рядний
Об'єм (см³)
1 199
1598
Потужність (к.с.) при об/хв
130 / 5500
165 / 6000
180 / 5500
Крутний момент (Н.м) при об/хв
230 / 1750
240 / 1750
250 / 1650
Коробка передач
BVM6
EAT6
EAT8
Максимальна швидкість (км/год)
188
206
220
0-100 км/год
10.7 - 12.4
9.2 - 10.5
8.3
Витрата л/100км (змішаний)
5 - 5.4
5.8 - 6.1
5.6
Викиди СО² г/км
115 - 124
133 - 140
128 - 129
Екологічний стандарт
Euro 6d-TEMP
Euro 6c
Euro 6d-TEMP
Дизельні
BlueHDi 1.6 л, 100 к. с., 254 Н·м
BlueHDi 1.6 л, 120 к. с., 300 Н·м
BlueHDi 1.5 л, 130 к. с., 300 Н·м
BlueHDi 2.0 л, 150 к. с., 370 Н·м
BlueHDi 2.0 л, 180 к. с., 400 Н·м
Третє покоління (P67; з 2024)
Третє покоління 5008 було представлено 20 березня 2024 року, а виробництво заплановано на 2024 рік. 5008, по суті, є довшою версією 3008 і базується на платформі STLA Medium. 5008 виготовлятиметься ексклюзивно на заводі PSA Sochaux. Електродвигуни виготовлятимуть на спільному підприємстві STELLANTIS-NIDEC у Тремері, Франція, а батареї ACC — на гігантській фабриці у Дувріні, Франція.