Спочатку Murano повинен був бути тільки для американського ринку. Дизайном автомобіля займалися в Nissan Design America в Ла Джоллі, (Сан-Дієго, Каліфорнія).
Вперше модель представлена на північноамериканському ринку в грудні 2002 року на автосалоні в Нью-Йорку. Перше покоління Murano базується на платформі Nissan FF-L, на якій також побудовано третє покоління Nissan Altima. Виробництво для Америки стартувало в середині травня 2002 року. Продажі почалися в червні 2002 року в США і в липні в Канаді. Комплектувався Murano 3,5 літровим двигуном VQ35DE потужністю 245 к.с.
Офіційні продажі європейської версії почалися в 2004 році. На європейському ринку пропонувався той-же 3,5 літровий двигун, що і на американському.
У вересні 2004 року кросовер почав поставлятися в Японію, замінивши мінівен Bassara. Там автомобіль комплектувався з 2,5 літровим двигуном QR25DE і 3,5 літровим двигуном.
У 2005 році Murano пройшов невеликий рестайлінг. Змінилися фари, GPS, невеликі зміни в екстер'єрі та комплектаціях.
До 2007 року Murano був єдиним кросовером Nissan на ринку США і Канади. У вересні 2007 року був представлений Nissan Rogue, що потіснив Murano на ринку.
У листопаді 2007 року на автосалоні в Лос-Анджелесі був представлений Nissan Murano другого покоління. Nissan назвала його Murano 2009 модельного року, тим самим пропустивши 2008 рік. Продажі нового Murano стартували на початку січня 2008 року.
Друге покоління Nissan Murano використовує платформу Nissan D на якій також побудована Nissan Teana другого покоління.
Передню частину кросовера "підігнали" під стиль Nissan Rogue, була змінена решітка радіатора, бампер і фари, також змінилися задні вікна і вся задня частина автомобіля. Повністю був змінений інтер'єр, матеріали всередині стали високо-якісними.
Гамма двигунів майже не змінилася. 3,5 літровий двигун став потужнішим, змінивши потужність з 245 до 265 кінських сил. Трансмісія залишилася CVT, був доданий і 6-ступінчастий автомат. Друге покоління Nissan Murano використовує платформу Nissan D на якій також побудований Nissan Teana другого покоління.
У вересні 2008 року Nissan Murano надійшов у продаж в Японії. Там кросовер коштував від 3,150,000 до 4,042,500 ієн, що на 300,000 ієн дорожче, ніж перше покоління. В Японії використовувалася та-ж гамма двигунів: 3,5 л і 2,5 л спеціально для японського ринку.
У 2010 році Nissan Murano пройшов рестайлінг. У змінах задня і передня частини автомобіля, нові фари і 18-дюймові диски, в інтер'єрі новий колір оббивки сидінь. Також тільки для європейського ринку було додано 2.5 л YD25DDTi дизельний двигун I4 потужністю 190 к.с. і 450 Нм.
Murano CrossCabriolet
У 2010 році на автосалоні в Лос-Анджелесі був показаний Nissan Murano CrossCabriolet. Автомобіль нічим (крім кузова) не відрізнявся від оригінального Murano, навіть двигуном. Кабріолет був доступний тільки в комплектації LE.
У квітні 2014 року Nissan оголосив припинення провадження CrossCabriolet в зв'язку з поганими продажами.
Двигуни
3.5L VQ35DE V6, 260–265 к.с.
2.5 dCi I4, 190 к.с.
2.5L QR25DE I-4 (Японія)
Третє покоління (Z52; з 2014)
Nissan Murano (Z52, 2014-2019)Nissan Murano (Z52, з 2019)
14 квітня2014 рокуна Нью-Йоркському автосалоні компанія Nissan представила третє покоління Murano (Z52), виробництво автомобіля здійснюється в Кантоні, штат Міссісіпі, в дилерські центри авто поступило в четвертому кварталі 2014 року. Автомобіль оснащений бензиновим двигуном VQ35DE 3,5-літра V6 потужністю 260 кінських сил при 325 Нм крутного моменту, що працює з автоматичною трансмісією Xtronic і системою повного приводу AWD.
Маркетингова стратегія Nissan стосовно Murano 2016 року може бути побудована навколо концепції спілкування у першокласній обстановці. На ходу Murano 2016 року рівномірний, тихий, плавний, демонструє хороші відповідні реакції та потужність у будь-якої можливій дорожній ситуації. Споживання палива неймовірно економічне, Murano із переднім та повним приводом досягає наступних відміток: 11,2 л/100 км – по місту та 8,4 л/100 км по автомагістралі. Стандартне обладнання для базової версії Murano S 2016 року включає: передову систему допомоги водієві в управлінні Advanced Drive-Assist із 7-дюймовим екраном; Bluetooth; камеру заднього огляду; смарт-ключ від Nissan; кнопку для запуску двигуна; 2-зонний автоматичний клімат-контроль; телескопічне кермо; три 12-вольтні роз’єми; сидіння, обшиті тканиною; можливість відкидання спинок задніх сидінь; центральний підлокітник у другому ряді; аудіо-систему AM/FM/CD із функціями MP3/WMZ CD та 6-ма динаміками; супутникове радіо SiriusXM; регулятор гучності, який реагує на швидкість; кнопки управління аудіо та круїз-контролем на кермі; систему курсової стійкості Vehicle Dynamic Control; протибуксувальну систему; 18-дюймові литі диски із всесезонними шинами; повний комплект засобів безпеки для пасажирів та систему Nissan Connect з мобільними додатками.
Наприкінці 2018 року була представлена модель 2019 року, в якій автомобіль отримав невеликий естетичний фейсліфтінг з новими бамперами та віконними рамами, а також новими легкосплавними дисками. Нові функції безпеки також представлені як частина пакету Nissan Safety Shield 360, який включає автоматичне гальмування у випадку перешкоди та виявлення пішоходів і велосипедистів, попередження про сліпі зони, попередження про рух позаду, розмітку смуги руху та утримання смуги руху (попередження про виїзд зі смуги руху). , асистент дальнього світла та автоматичне гальмування ззаду.
В 2021 модельному році Nissan Murano отримав оновлення системи безпеки. Відтепер всі комплектації Мурано оснащені розширеним пакетом помічників водія Safety Shield 360. В набір функций безпеки Nissan Murano 2023 входить автоматичне екстрене гальмування з виявленням пішоходів, попередження про перехресний рух ззаду та попередження про вихід зі смуги руху, автоматичне дальне світло, контроль сліпих зон[1].
У 2024 році виробник виключив з лінійки комплектацій версію Murano S[2].
Двигуни
2.5 L QR25DER I4 (Hybrid)
3.5 L VQ35DE V6
Четверте покоління (Z53; з 2025)
Четверте покоління Murano було представлено 16 жовтня 2024 року. Оновлена модель дуже схожа на електричний кросовер Nissan Ariya та містить багато сучасних функцій, які раніше не пропонувалися на Murano, зокрема передні сидіння з вентиляцією та масажем, подвійний діагональ 12,3 дюйма. панель приладів і дисплеї інформаційно-розважальної системи, бездротове підключення Apple CarPlay і Android Auto, а також кольоровий проекційний дисплей. [3]
↑ абАрхівована копія. Архів оригіналу за 25 жовтня 2018. Процитовано 18 березня 2020.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
↑ абАрхівована копія. Архів оригіналу за 25 жовтня 2018. Процитовано 18 березня 2020.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
↑ абАрхівована копія. Архів оригіналу за 25 жовтня 2018. Процитовано 18 березня 2020.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
↑ абАрхівована копія. Архів оригіналу за 25 жовтня 2018. Процитовано 18 березня 2020.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
↑Архівована копія. Архів оригіналу за 7 лютого 2019. Процитовано 18 березня 2020.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Nissan Murano
_Ti_02.jpg)
_front_view_01.png)
