Firefly (авіакомпанія)

Firefly
ІАТА
FY 		ІКАО
FFM 		Позивний
FIREFLY
Типавіакомпанія
Дата заснування2007
ХабиАеропорт Султан Абдул Азіз Шах
АльянсOneworld
Штаб-квартираМіжнародний аеропорт «Куала-Лумпур»[1]
Сайтfireflyz.com.my
ATR72-500 авіакомпанії Firefly в Міжнародному аеропорту Паканбару

FlyFirefly Sdn Bhd, що діє як Firefly, — бюджетна авіакомпанія Малайзії зі штаб-квартирою в Аеропорту імені султана Шах-Абдул-Азіза (Субанг, Селангор), повністю належить національному державному авіаперевізнику Malaysia Airlines[2].

Головним транзитним вузлом (хабом) авіакомпанії є аеропорт імені султана Шах-Абдул-Азіза в Субанзі, в ролі додаткових хабів використовуються Міжнародний аеропорт Пенанг і Міжнародний аеропорт Сенаї.

Перший комерційний рейс авіакомпанії був виконаний 3 квітня 2007 року з Пенанга в Кота-Бару.

Маршрутна мережа

Firefly експлуатує три транзитних вузла в аеропортах Пенанга, Субанга і Себаї, пов'язуючи їх щільною мережею регулярних рейсів з головним хабом Malaysia Airlines в Міжнародному аеропорту Куала-Лумпура. Основними маршрутами місцевого значення авіакомпанії з Пенанга є пункти призначення у Лангкаві, Кота-Бару, Субанг, Куала-Теренггану та Куантан. В аеропорти цих міст виконується за два регулярних рейси щодоби. Раз на добу з Пенанга здійснюються рейси в Таїланд на острови Самуї і Пхукет. Регулярні рейси з Субанга виконуються в аеропорти Пенанга, Лангкаві, Алор-Сетара, Джохор-Бару, Куала-Теренггану, Кота-Бару, Сінгапур, таїландський Самуї і індонезійська Пеканбару.

8 березня 2009 року авіакомпанія призупинила регулярні перевезення з Пенанга у Куала-Теренггану, Кота-Бару, Кох-Сауї і Куантан[3], відновивши їх лише через два роки[4].

Нумерація рейсів

Маршрутна мережа авіакомпанії Firefly у липні 2010 року
Пасажирський салон ATR72-500 авіакомпанії Firefly

Номери регулярних рейсів Firefly розподілені у відповідності з географією пунктів призначень.

Firefly Flight Numbers
Діапазон номерів Регіон
FY 1000 — FY 1999 Внутрішні з Пенанга (включаючи рейси в Субанг)
FY 2000 — FY 2999 Внутрішні з Субанга (включаючи рейси в Пенанг)
FY 3400 — FY 3499 Індонезія
FY 3500 — FY 3599 Сінгапур
FY 3600 — FY 3699 Таїланд
FY 5000 Тренувальні польоти
FY 6000 — FY 6999 Додаткові рейси

Флот

Станом на березень 2011 року повітряний флот авіакомпанії Firefly представляли літаки, середній вік яких становив 4,5 року[5]:

Повітряний флот авіакомпанії Firefly
Тип літака В експлуатації Замовлено Опціон Пасажирських місць
ATR 72-500 10 0 10 72
Boeing 737-400 1 0 0 162
Boeing 737-800 3 30 0 189[6][7]
Всього 14 30 10

Авіакомпанія Firefly почала комерційні перевезення на п'ятидесятимісних літаках Fokker F50. 29 жовтня 2007 року компанія орендувала третій за рахунком літак Fokker F50 і ввела регулярний рейс між Пенангом і Субангом.

26 червня 2007 року Malaysia Airlines підписала угоду про придбання десяти літаків ATR 72-500 з опціоном на ще десять одиниць, які згодом замінили в Firefly літаки Fokker F50[8][9][10][11].

26 серпня 2010 року авіакомпанія оголосила про розміщення замовлення на 4 літаки Boeing 737-800[12], а 8 листопада 2010 року — ще на 30 літаків того ж типу з кінцевою датою поставки в кінці 2015 року. Дані лайнери планується використати для розширення маршрутної мережі в східній частині Малайзії та міжнародного ринку авіаперевезень на ближніх та середніх дистанціях. Перший Boeing 737-800 надійшов авіаперевізнику у грудні 2010 року та почав роботу на регулярних рейсах 15 січня наступного року[13].

Примітки

  1. ↑ https://www.fireflyz.com.my/my/en/general-conditions-of-carriage.html
  2. ↑ Contact Info [Архівовано 14 серпня 2016 у Wayback Machine.].
  3. ↑ «Firefly suspends some flights from Penang» [Архівовано 12 березня 2009 у Wayback Machine.], «Business Times», 2009-03-09
  4. ↑ Firefly Strengthens Its Current Network with the Increase of Turboprop Fleet. Архів оригіналу за 23 березня 2016. Процитовано 1 вересня 2017. [Архівовано 2016-03-23 у Wayback Machine.]
  5. ↑ Firefly fleet list at planespotters.net. Архів оригіналу за 22 грудня 2007. Процитовано 1 вересня 2017. [Архівовано 2007-12-22 у Wayback Machine.]
  6. ↑ Jeeva. Firefly’s lowest unit cost achievable. The Star (Malaysia). Архів оригіналу за 13 листопада 2010. Процитовано 24 квітня 2022.
  7. ↑ Firefly expands with 737-800. Firefly (Malaysia). Архів оригіналу за 28 березня 2016. Процитовано 1 вересня 2017. [Архівовано 2016-03-28 у Wayback Machine.]
  8. ↑ MAS inks RM62m deal. Архів оригіналу за 15 жовтня 2012. Процитовано 17 травня 2019.
  9. ↑ Our Fleet | Firefly. Архів оригіналу за 19 вересня 2020. Процитовано 1 вересня 2017. [Архівовано 2020-09-19 у Wayback Machine.]
  10. ↑ Positioning itself — Carving out its own seat. Архів оригіналу за 22 травня 2011. Процитовано 14 лютого 2019. [Архівовано 2011-05-22 у Wayback Machine.]
  11. ↑ Presenna Nambiar (12 серпня 2008). MAS finalising payment options. Business Times. Процитовано 12 серпня 2008.[недоступне посилання з лютого 2019]
  12. ↑ Marina Emmunuel. Firefly to double ATR fleet to fuel expansion. Business Times Malaysia. Архів оригіналу за 26 лютого 2014. Процитовано 1 вересня 2017.
  13. ↑ Jeeva. Firefly plans to expand services and take up 30 B737-800s. The Star (Malaysia). Архів оригіналу за 12 червня 2012. Процитовано 24 квітня 2022.
  • Karim, F. N., «Firefly to start services April 2», Business Times, March 15, 2006
  • Yeow, J. & Francis, I., «MAS to launch Firefly», The Sun, March 15, 2006

Посилання