Daewoo Nubira — автомобіль середнього класу, був представлений в березні 1997 року.
Перше покоління (J100)
Сімейство «Нубіра» (J100) - було найширшим в програмі Daewoo. У нього входить три типи кузовів: 4-дверний седан, 5-дверний хетчбек і 5-дверний універсал. Як і «Леганза», «Нубіра» проектував колектив фахівців з Великої Британії (конструкція в цілому), Німеччини (двигуни) та Італії (дизайн кузовів). Салон автомобіля був виконаний із застосуванням недорогих матеріалів, але отримав дуже привабливий дизайн, який всеодно недостатьно гарний, порівнюючи з автомобілями марки Opel. Якість збірки кузова досить гарна.
Всі моделі оснащували чотирициліндровими 16-клапанними двигунами робочим об'ємом 1598 і 1998 см³, потужністю 106 к.с./78 кВт і 133 к.с./98 кВт, а також п'ятиступінчастими механічними і чотириступінчастим автоматичними коробками передач.
Підвіска налаштована таким чином, що впевнено проковтує дрібні і середні нерівності дорожнього покриття і не навантажує пасажирів зайвими вібраціями.
З метою безпеки всі модифікації мають надувні подушки безпеки, підсилювач рульового управління і ABS.
Автомобіль розрахований на людей, які бажають отримати в особисте користування надійний і сучасний автомобіль, але не мають достатньо коштів, для придбання еталонних японців чи німців.
Червень 1999 року - рестайлінг моделі: оновлення екстер'єру з частковою модернізацією ходової частини і салону. Це дало підставу присвоїти новій модифікації індекс Nubira II (J150).
Липень 1999 року - припинено виробництво автомобіля з кузовом хетчбек.
У Кореї модель випускали до 2003 року - до виходу Nubira 3, в Єгипті модель протрималася за ліцензією до 2008 року на заводі Daewoo Egypt, аж до переходу Daewoo Egypt на складання китайських Chery, а також у Румунії - на заводі Daewoo Automobilie Romania до 2008 року, після чого завод перейшов на складання комерційних Ford.