Основою Bombardier Aerospace стала компанія Canadair, придбана Bombardier у 1986 році. У 1989 році до неї приєднався майже збанкрутілий авіавиробник Short Brothers з Белфаста (Північна Ірландія). Потім в 1990 році до канадської корпорації перейшов контроль над збанкрутілою Learjet Company з Вічита, штат Канзас. Останнім до компанії в 1992 році приєдналося колишнє дочірнє підприємство Boeing — De Havilland Aircraft of Canada з Торонто, провінція Онтаріо[4].
В даний час на частку аерокосмічного підрозділу припадає більше половини загального обороту Bombardier.
Підприємства Bombardier Aerospace розташовані в 27 країнах світу[8]. Виробничі потужності є в Канаді, США, Великій Британії (Північній Ірландії) і Мексиці[2].
Міжнародний аеропорт імені П'єра Еліота Трюдо — місце розташування штаб-квартири, збірка і льотні випробування Challenger 300, 605 і 850, а також літаків сімейства Global для внутрішнього ринку
Аеропорт Даунсвью () — складання та льотні випробування Bombardier Dash 8 і сімейства Global[11]
Аеропорт Норт-Бей — збірка і льотні випробування Bombardier CL-415[11]
Сантьяго-де-Керетаро (Мексика) — виробництво компонентів для Learjet 85, Challenger 605, CRJ700/CRJ900/CRJ1000 NextGen, Q400 NextGen, Global 6000/7000[12][13]
↑Архівована копія. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 7 березня 2016.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
↑ абAbout Us(англ.). bombardier.com. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 16 вересня 2014.