Бельжика

Історія
Назва:	Патрія (1884-96) Бельжика (1896-1916) Ісфьорд (1916-17)
Власник:	Йоган Християн Якобсен (1884–96) Адрієн де Жерлаш (1896–97) Бельгійська антарктична експедиція (1897–99) Адрієн де Жерлаш (1899–1902) Н. К. Халворен (1902) Філіпп Орлеанський (1902–16) Дет Норске Кулсиндикат (1916–17) Християн Холст (1917–40) Франко-британські експедиційні сили (1940)
Спуск на воду:	1884
Виведений:	1940
Порт припису:	Свельвік (1884-1896) Антверпен (1896-1916) Шпіцберген (1916-1917) Харстад (1917-1940)
Доля:	затонув
Основні характеристики
Довжина:	35,97
Ширина:	7,62
Висота:	4,11

Бельжика — назва двох бельгійських дослідних кораблів. Обидва кораблі названі за римською провінцією Белгіка, утвореною 16 року до н. е. в області розселення кельтського племені белгів.

Перший корабель відомий як «Бельжика» побудував Крістіан Брінч Якобсен 1884 року в Свельвіку^[en] (Норвегія) і спочатку називався Патрія^[1]. Корабель був 35,97 м завдовжки, 7,62 м завширшки і 4,11 м заввишки і важив 336 тонн. Під час будівництва корабля використовувалися сосна і дуб. Крім вітрил, корабель був оснащений паровою машиною^[2]. Спочатку корабель призначався для промислу китів^[3] і був спеціально укріплений, щоб зробити можливим плавання в льодах^[4].

Корабель був придбаний Адрієном де Жерлашем для бельгійської антарктичної експедиції^[3] і 4 липня 1896 року названий «Бельжика». З нагоди хрещення корабля був даний салют^[ru]. Навантажена 40 тоннами провіанту «Бельжика» відпливла з Антверпена в Антарктику 16 серпня 1897 року: на борту корабля знаходилися 23 члени екіпажу, зокрема й сам Жерлаш, штурман Руал Амундсен, біолог, зоолог, ботанік і спелеолог Еміль Раковіце і судновий лікар і фотограф Фредерик Кук^[ru][5]. 28 лютого 1898 року судно виявилося затертим у льодах, і тільки 14 березня 1899 року змогло почати зворотний шлях до Антеверпена, куди й прибуло 5 листопада 1899 року.

Пізніше судно було придбане Філіпом Орлеанским^[ru], і використовувалося ним спільно з Жерлашем для подальших експедицій. Після першої світової війни «Бельжику» спочатку придбав Дет Норске Кулсіндікат, перейменував на «Ісфьорд» і використовував для перевезення вугілля^[6], а потім — для лову та переробки риби біля Лофотенських островів. У травні 1940 Збройні сили Великої Британії перетворили «Бельжику» на плавучий арсенал.

19 травня 1940 року «Бельжика» постраждала в ході бомбардування Люфтваффе і затонула у фіорді біля міста Гарстад.

Нинішня «Бельжика» — зареєстрований під номером А962 корабель, що належить уряду Бельгії. Команда корабля — службовці морського компонента бельгійських збройних сил^[ru]. Назву кораблю дала королева Фабіола 1984 року, рівно через 100 років після історичної «Бельжики». Корабель має 50 м завдовжки, 10 м шириною і 5,7 м заввишки, і важить 232 тонни (нетто) / 765 тонн (з повним завантаженням).

Основне завдання сьогоднішньої «Бельжики» — збирання інформації про флору і фауну Північного моря. Для цих цілей корабель оснащений дослідницької апаратурою і співпрацює з бельгійськими університетами і дослідницькими центрами.