BMW 4 Серії (F32)

BMW 4 Серії (F32)
BMW 435i Кабріолет з пакетом M Sport (F33)
Виробник BMW
Роки виробництваЛипень 2013 – вересень 2020
Попередник(и)BMW 3 Серії (E92)/(E93)
Наступник(и)BMW 4 Серії (G22)
КласКомпактний автомобіль представницького класу
D-клас
Стиль кузова2-дверне купе (F32)
2-дверний кабріолет (F33)
5-дверний ліфтбек/фастбек седан (F36)
КомпонуванняПередній двигун, задній привід
Передній двигун, повний привід (XDrive)
ПлатформаПлатформа BMW CLAR
Двигун(и)
Коробка передач
Колісна база2,810 мм
Довжина4,638 мм
Ширина1,825 мм
Висота1,377–1,389 мм
Маса1,430–1,850 кг
СпорідненіBMW 3 Серії (F30)
ДизайнерНіколя Юет[1]
П'єр Івар Селвааг[2] (F32)
П'єр Івар Селвааг (F33)[3]
Ніколя Юет (F36)[4]

Перше покоління BMW 4 серії складається з BMW F32 (версія купе), BMW F33 (версія кабріолет) і BMW F36 (п'ятидверна версія ліфтбек[5][6][7], яка продається як «Gran Coupé»). Компактні автомобілі представницького класу F32/F33/F36 випускалися з 2014 по 2020 роки, і їх часто називають F32.

F32 був представлений як наступник моделей E92/E93 купе/кабріолет серії 3 п'ятого покоління. F32 вироблялась разом із F30 3 Серії і має багато спільних функцій. Як і F30 3 Серії, F32/F33/F36 оснащено бензиновими та дизельними двигунами з турбонаддувом із 3 циліндрами (тільки бензинові), 4 циліндрами та 6 циліндрами.

Високопродуктивні моделі F82/F83 M4 були представлені на початку 2014 року[8]. Вони оснащені рядним шестициліндровим двигуном S55 з турбонаддувом.

Розробка та запуск

Офіційні деталі «Concept 4 Серії» були оприлюднені в грудні 2012 року, де детально описується намір замінити купе E92 3 Серії на нову лінію 4 Серії[9][10]. У 2013 році концепт-кар (під назвою Concept 4 Серії Купе)[11] був представлений на Північноамериканському міжнародному автосалоні[12][13]. Концепт-кар був розроблений Вон Кю Каном[14].

У порівнянні з попередником E92, колісна база F32 на 50 мм (2,0 дюйма) довший, загальна довжина збільшилась на 31 мм (1,2 дюйма), а ширина збільшена на 44 мм (1,7 дюйма)[15]. Ширина передньої колії становить 1 545 мм (60,8 дюймів), а ширина задньої колії становить 1 593 мм (62,7 дюйма), збільшилась на 45 мм (1,8 дюйма) і 80 мм (3,1 дюйма) відповідно.

Стилі кузова

  • F32 купе
    F32 купе
  • Кабріолет F33
    Кабріолет F33
  • F36 Гран Купе
    F36 Гран Купе

Купе (F32)

Моделі купе були представлені у вересні 2013 року на автосалоні у Франкфурті[16]. Провідним дизайнером купе F32 був Ніколя Юет[17].

Вихідні моделі складалися з бензинових 428i і 435i, а також дизельної 420d[18]. У решті 2013 року були додані наступні моделі: 420i, 420d, 425d, 430d і 435d[19][20]. У 2014 році додалася модель 418d[21]. Більшість моделей були доступні з повним приводом («xDrive»).

Кабріолет (F33)

Кузов кабріолет був представлений на Токійському автосалоні 2013 року[22], а потім на Автосалоні у Лос-Анджелесі 2013 року[23].

Його міжнародний запуск відбувся в Лас-Вегасі в січні 2014 року[24]. Початковими моделями були 428i і 435i з бензиновими двигунами, а також 420d з дизельним двигуном[25]. Повний привід (xDrive) став доступним через кілька місяців після запуску[26].

Як і його попередник, F33 має висувний жорсткий дах із трьох частин. Він включає шумопоглинальну обшивку стелі та повітряні завіси. Вітровий дефлектор і грілки для шиї були доступні опцією.

Гран Купе (F36)

4 Series Gran Coupé було представлено на Женевському автосалоні 2014 року[27], а потім на Нью-Йоркському міжнародному автосалоні 2014 року[27] та 13-й Пекінській міжнародній автомобільній виставці 2014 року[28]. Виробництво Gran Coupé почалося на заводі в Дінгольфінгу в липні 2014 року[29][30].

Як і більша 6 серія Гран Купе (F06), F36 має стиль купе з задньою частиною фастбек. Однак у F36 також є C-стійка, розташована за задніми дверима. У порівнянні з седаном F30, F36 має на 13 мм (0,5 дюйма) менший простір над головою та той самий об'єм багажника. Зі складеними задніми сидіннями F36 має вантажний об'єм 1300 л (45,9 кубічних футів)[31].

Початковими моделями були 420i, 428i і 435i з бензиновими двигунами, а також 418d і 420d з дизельними двигунами[32][33]. 435i Гран Купе приблизно на 91 кг (200 фунтів) важче, ніж аналогічний седан F30 335i[34].

Обладнання

Інтер'єр
Інтер'єр (оздоблення M Sport)

Доступне обладнання включає проекційний дисплей, 8-ступінчасту автоматичну коробку передач і світлодіодні фари[35].

Додаткові «BMW M Performance Parts» були представлені на Франкфуртському автосалоні 2013 року[36]. Доступні оновлення включали вихлопну систему, оновлення потужності, обвіс, диференціал підвищеного тертя, кермо та оздоблення салону[37][38].

Двигуни

Бензинові

Модель Років Двигун Потужність Крутний момент
418i 2016–2019 роки 1,5 л B38
турбо I3 		100 кВт (134 к. с.)

при 4400–6000 об/хв 		220 Н⋅м (162 фут⋅фунт)

при 1250–4300 об/хв
420i 2014–2016 роки 2,0 л N20

турбо I4 		135 кВт (181 к. с.)

при 5000–6250 об/хв 		270 Н⋅м (199 фут⋅фунт)

при 1250–4500 об/хв
2016–2019 роки 2,0 л B48

турбо I4 		135 кВт (181 к. с.)

при 5000–6500 об/хв 		290 Н⋅м (214 фут⋅фунт)

при 1350–4600 об/хв
428i 2013–2016 роки 2,0 л N20

турбо I4 		180 кВт (241 к. с.)

при 5000–6000 об/хв 		350 Н⋅м (258 фут⋅фунт)

при 1250–4800 об/хв
430i 2016–2019 роки 2,0 л B48

турбо I4 		185 кВт (248 к. с.)

при 5250–6500 об/хв 		350 Н⋅м (258 фут⋅фунт)

при 1450–4800 об/хв
435i 2013–2016 роки 3,0 л N55

турбо I6 		225 кВт (302 к. с.)

при 5800–6500 об/хв 		400 Н⋅м (295 фут⋅фунт)

при 1200–5000 об/хв
440i 2016–2019 роки 3,0 л B58

турбо I6 		240 кВт (322 к. с.)

при 5500–6500 об/хв 		450 Н⋅м (332 фут⋅фунт)

при 1380–5000 об/хв
M4 2013–2019 роки 3,0 л S55

твін-турбо I6 		317 кВт (425 к. с.)



при 5600–7300 об/хв 		550 Н⋅м (406 фут⋅фунт)

при 1800–5500 об/хв
M4
Competition Package 		2016–2019 роки 331 кВт (444 к. с.)

при 7000 об/хв[39]
M4 CS 2017–2019 роки 338 кВт (453 к. с.)

при 6250–7000 об/хв 		600 Н⋅м (443 фут⋅фунт)

при 4000–5380 об/хв
M4 GTS 2016 рік 368 кВт (493 к. с.)

при 6250 об/хв[40] 		600 Н⋅м (443 фут⋅фунт)

при 4000–5000 об/хв

Дизельні

Модель Роки Двигун Потужність Крутний момент
418d 2014–2019 роки 2,0 л N47

турбо I4 		105 кВт (141 к. с.)

при 4000 об/хв 		300 Н⋅м (221 фут⋅фунт)

при 1750–3000 об/хв
2015–2019 роки 2,0 л B47

турбо I4 		110 кВт (148 к. с.)

при 4000 об/хв 		320 Н⋅м (236 фут⋅фунт)

при 1500–3000 об/хв
420d 2013–2015 роки 2,0 л N47

турбо I4 		135 кВт (181 к. с.)

при 4000 об/хв 		380 Н⋅м (280 фут⋅фунт)

при 1750—2750 об/хв
2015–2019 роки 2,0 л B47

турбо I4 		140 кВт (188 к. с.)

при 4000 об/хв 		400 Н⋅м (295 фут⋅фунт)

при 1750—2500 об/хв
425d 2014–2016 роки 2,0 л N47

твін-турбо I4 		160 кВт (215 к. с.)

при 4400 об/хв 		450 Н⋅м (332 фут⋅фунт)

при 1500—2500 об/хв
2016–2019 роки 2,0 л B47

твін-турбо I4 		165 кВт (221 к. с.)

при 4400 об/хв[41] 		450 Н⋅м (332 фут⋅фунт)

при 1500–3000 об/хв
430d 2014–2019 роки 3,0 л N57

турбо I6 		190 кВт (255 к. с.)

при 4000 об/хв 		560 Н⋅м (413 фут⋅фунт)

при 2000—2750 об/хв
435d 2014–2019 роки 3,0 л N57

твін-турбо I6 		230 кВт (308 к. с.)

при 4400 об/хв 		630 Н⋅м (465 фут⋅фунт)

при 1500—2500 об/хв

Версія M4

M4 купе (F82)

До 2014 року моделі BMW M використовували ті самі коди моделей, що й решта модельного ряду. Однак покоління F32/F33/F36 було одним із перших, де моделі M використовують окремі коди моделей: F82 для купе та F83 для кабріолета[42].

F82/F83 M4 оснащений рядним шестициліндровим двигуном S55 з подвійним турбонаддувом і потужністю 317 кВт (425 к.с.) і 550 Н·м (406 фунтів·фут)[43][44]. Коробка передач — або 6-ступінчаста механічна (з перемиканням дросельної заслінки при зниженні передачі), або 7-ступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням (M-DCT)[45].

M4 також оснащено диференціалом підвищеного тертя з електронним керуванням, електричним кермом[42], додатковими болтовими з'єднаннями між підрамником осі та порогами кузова, алюмінієвою пластиною жорсткості та п'ятиважільною задньою підвіскою, виготовленою з алюмінію. Вуглецеве волокно використовується для виготовлення даху, кришки багажника, опори стійки та приводного валу[42][46][47]. Незвичайним є те, що підрамники підвіски безпосередньо з'єднані з шасі без гумових втулок[44]. Додатковий проекційний дисплей оснащений додатковими спеціальними функціями M, такими як індикація передач, тахометр та індикатор оптимального перемикання передач[48].

Концептуальна версія M4 Coupé була представлена на Pebble Beach Concours d'Elegance 15 серпня 2013 року[49][50] після того, як серійна версія була представлена на Північноамериканському міжнародному автосалоні 13 січня 2014 року[51].

Серійну версію кабріолета M4 також було представлено на Нью-Йоркському міжнародному автосалоні 2014 року[27].

Версія Альпіна

Моделі Альпіна В4 (бензин) і Альпіна D4 (дизель) базувалися на F32.

Зміни модельного року

2016 рік

  • Обмежена серія моделі 435i ZHP Coupé випущена в США[52].
  • Оновлені двигуни разом із моделями F30 3 серії LCI.
    • Модель 440i замінює 435i, а модель 430i замінює 428i.
    • Представлена модель 425d[53]

2017 фейсліфтинг

Зміни підтяжки обличчя (LCI) були представлені 16 січня 2017 року[54][55]. з першими фотографіями оновленого купе (F32 LCI), показаного в новому кольорі Snapper Rocks Blue (бірюзово-синій), і кабріолета (F33 LCI). Показано також у новому кольорі Sunset Orange (яскраво-помаранчевий). Модель Gran Coupé (F36 LCI) була показана в сріблястому кольорі[56][57]. Основні зміни включають:

  • Зміни зовнішнього дизайну, включаючи оновлені світлодіодні фари, задні ліхтарі та бампери[58]
  • Зміни в дизайні інтер'єру, включаючи оновлену систему iDrive (версія 6.0)[59]
  • Перероблена більш жорстка підвіска на моделях Купе та Гран Купе[60]
  • Нові додаткові варіанти обробки, дисків і зовнішнього кольору[61]
  • Купе після рестайлінгу
    Купе після рестайлінгу
  • Кабріолет після рестайлінгу
    Кабріолет після рестайлінгу
  • Гран-купе після рестайлінгу
    Гран-купе після рестайлінгу

Motorsport

Туристський автомобіль M4 DTM

BMW M4 DTM

M4 DTM був розроблений у 2013 році для заміни E92 M3 DTM, який бере участь у гонках DTM з 2014 року по теперішній час. Він був розроблений головним інженером BMW Домініком Харлоу та представлений під час офіційних випробувань ITR у Будапешті[62][63]. Наприкінці сезону 2013 року BMW M3 DTM замінив M4 DTM.

У своєму дебютному сезоні 2014 року Марко Віттманн виграв чемпіонат серед водіїв у M4, а команда RMG виграла командний чемпіонат[64]. У сезоні 2016 року Марко Віттман знову виграв чемпіонат серед пілотів у M4[65].

Автомобіль безпеки M4 DTM

M4 використовувався як автомобіль безпеки в гонках DTM з 2014 року по теперішній час[66][67]. Автомобіль безпеки M4 DTM оснащений гоночними сидіннями Recaro, поперечною дугою, капотом із замком для автоспорту, світлодіодними ліхтарями на даху та світлодіодними ліхтарями на передньому бампері[68].

Автомобіль безпеки M4 MotoGP

M4 використовувався як автомобіль безпеки в гонках MotoGP з 2014 року по теперішній час. Автомобіль був представлений на мотоциклетному Гран-прі Катару 2014 року[69][70]. Він оснащений гоночними сидіннями Recaro, поперечною дугою, капотом із автоспортивним замком, світлодіодними ліхтарями на даху та передньому бампері, головним вимикачем електрики на капоті, демонтажним заднім сидінням, системою паливного насоса, вогнегасником і дисплеєм змагань на кермі.

Обсяги виробництва

Купе F32 і купе F82 M4 виробляються в Мюнхені[71][72]. З початком виробництва в липні 2013 року. Кабріолет F33 виробляється в Регенсбурзі з листопада 2013 року[30][73]. F36 Gran Coupé виробляється в Дінгольфінгу[74][75].

Нижче наведено дані про виробництво серії 4:[76]

Рік Виробництво штук
2013 рік 14 763
2014 рік 119 580
2015 рік 152 390
2016 рік 133,272
2017 рік 133,104
2018 рік 109 887

Див. також

Примітки

  1. ↑ Former BMW Designer Nicolas Huet Joins GM PATAC. www.formtrends.com. 20 березня 2013. Архів оригіналу за 27 жовтня 2022. Процитовано 20 серпня 2020. [Архівовано 2022-10-27 у Wayback Machine.]
  2. ↑ Patent Images. United States Patent and Trademark Office (англ.). Архів оригіналу за 7 вересня 2022. Процитовано 7 вересня 2022. [Архівовано 2022-09-07 у Wayback Machine.]
  3. ↑ Patent Images. United States Patent and Trademark Office (англ.). Архів оригіналу за 7 вересня 2022. Процитовано 7 вересня 2022. [Архівовано 2022-09-07 у Wayback Machine.]
  4. ↑ Patent Images. United States Patent and Trademark Office (англ.). Архів оригіналу за 7 вересня 2022. Процитовано 7 вересня 2022. [Архівовано 2022-09-07 у Wayback Machine.]
  5. ↑ 2020 BMW 4-Series Gran Coupe Review, Pricing, and Specs. www.caranddriver.com. 27 серпня 2019. Процитовано 1 листопада 2020.
  6. ↑ Six months living with a BMW 440i Gran Coupe. www.carmagazine.co.uk (англ.). Процитовано 1 листопада 2020.
  7. ↑ BMW 4 Series Gran Coupe review. www.autocar.co.uk (англ.). Процитовано 1 листопада 2020.
  8. ↑ The new BMW M3 Sedan and new BMW M4 Coupe. www.press.bmwgroup.com (англ.). Процитовано 22 квітня 2018.
  9. ↑ Deep Dive: Audi, BMW, and Mercedes' New Coupes. Архів оригіналу за 14 March 2013. Процитовано 24 серпня 2017. [Архівовано 2013-03-14 у Wayback Machine.]
  10. ↑ The BMW Concept 4 Series Coupe. Aesthetics, dynamics, individuality. Press.bmwgroup.com. Процитовано 7 грудня 2012.
  11. ↑ BMW Concept 4 Series Coupé. www.bmw.com. Архів оригіналу за 8 December 2012.
  12. ↑ BMW 4 SERIES CONCEPT COUPE TO MAKE WORLD DEBUT AT THE 2013 NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW IN DETROIT
  13. ↑ BMW at the NAIAS Detroit 2013.
  14. ↑ BMW Concept 4 Series vs. BMW 4 Series Coupe Production – Photo Comparison. www.bmwblog.com. Процитовано 30 квітня 2017.
  15. ↑ BMW 420i Coupé Steptronic (2013) full detailed specifications. www.automobile-catalog.com. Процитовано 4 травня 2017.
  16. ↑ BMW at the 2013 Frankfurt International Motor Show (IAA).
  17. ↑ Human Horizons Announces Former BMW Senior Lead Designer as General Manager of HiPhi Design. www.prnasia.com (амер.). Процитовано 20 серпня 2020.
  18. ↑ The new BMW 4 Series Coupe.
  19. ↑ BMW model update measures for autumn 2013.
  20. ↑ 4'F32 coupe - model selection. www.realoem.com. Процитовано 4 травня 2017.
  21. ↑ 4'F32 coupe - 418d. www.realoem.com. Процитовано 4 травня 2017.
  22. ↑ BMW at the Tokyo Motor Show 2013.
  23. ↑ BMW at the LA Motor Show 2013.
  24. ↑ BMW 4 Series Convertible videos from Las Vegas. www.bmwblog.com. Процитовано 9 травня 2017.
  25. ↑ 4'F33 model selection. www.realoem.com. Процитовано 6 травня 2017.
  26. ↑ The New BMW 4-Series Convertible
  27. ↑ а б в BMW at the 114th New York International Auto Show 2014.
  28. ↑ BMW at the 13th Beijing International Automotive Exhibition 2014.
  29. ↑ BMW Group Plant Dingolfing. www.bmwgroup-plants.com (англ.). Процитовано 2 червня 2018.
  30. ↑ а б 2014 BMW 4-Series Models And Production Dates Revealed
  31. ↑ DRIVEN: F36 BMW 4 Series Gran Coupe in Spain. www.paultan.org. Процитовано 11 травня 2017.
  32. ↑ The new BMW 4 Series Gran Coupé.
  33. ↑ 4'F36 Gran Coupe - model selection. www.realoem.com. Процитовано 11 травня 2017.
  34. ↑ 2015 BMW 435i Gran Coupe. www.caranddriver.com. Процитовано 11 травня 2017.
  35. ↑ BMW 4 Series Overview. www.bmw.com. Архів оригіналу за 3 July 2013.
  36. ↑ Motor racing expertise included: BMW M Performance Parts for the BMW 4 Series.
  37. ↑ First Drive: 2014 BMW 435i. www.roadandtrack.com. Процитовано 21 травня 2017.
  38. ↑ 2013 Frankfurt Auto Show: BMW 435i M Performance Parts. www.bmwblog.com. Процитовано 21 травня 2017.
  39. ↑ 2016 BMW M4 Competition Package - First Drive Review. www.caranddriver.com. Процитовано 25 травня 2017.
  40. ↑ BMW M4 GTS review. www.evo.co.uk. Процитовано 25 травня 2017.
  41. ↑ 2017 BMW 425d Gran Coupe (model up to February 2017 for Europe) specifications. www.automobile-catalog.com. Процитовано 25 травня 2017.
  42. ↑ а б в 10 Things You Need to Know About the 2015 BMW M3 / M4. www.caranddriver.com. Архів оригіналу за 25 September 2013. Процитовано 20 травня 2017. [Архівовано 2013-09-25 у Wayback Machine.]
  43. ↑ 2013 BMW M3 F80 specifications | technical data | performance | fuel economy | emissions | dimensions | horsepower | torque | weight. www.carfolio.com. Процитовано 11 липня 2021.
  44. ↑ а б 2015 BMW M4 Coupe - First Drive Review. www.caranddriver.com. Процитовано 13 травня 2017.
  45. ↑ BMW M4 Coupe (2014) review. www.carmagazine.co.uk. Процитовано 13 травня 2017.
  46. ↑ BMW M3 M4 Technology Days.
  47. ↑ The new BMW M3 Sedan and new BMW M4 Coupe.
  48. ↑ The new BMW M4 Convertible.
  49. ↑ BMW M4 Concept beckons the new golden child of M cars
  50. ↑ BMW Concept M4 Coupe — the true essence of BMW M.
  51. ↑ BMW at the 2014 NAIAS Detroit.
  52. ↑ BMW unveils the special edition BMW 435i ZHP Coupe. www.bmwblog.com. Процитовано 21 травня 2017.
  53. ↑ Technical Specifications BMW 4 Series Gran Coupe, valid from 03/2016. www.press.bmwgroup.com (англ.). Процитовано 22 квітня 2018.
  54. ↑ World Premiere: 2017 BMW 4 Series Facelift. BMW BLOG (англ.). 17 січня 2017. Процитовано 17 грудня 2018.
  55. ↑ BMW Announces the new 2018 BMW 4 Series. www.press.bmwgroup.com. Процитовано 17 грудня 2018.
  56. ↑ F32 LCI 4 Series Coupe. www.ultimatespecs.com. Процитовано 21 травня 2017.
  57. ↑ BMW 4-series facelift at Geneva 2017 - honest. CAR Magazine (англ.). Процитовано 22 квітня 2018.
  58. ↑ Photo Comparison: BMW 4 Series Facelift vs BMW 4 Series Pre-Facelift. BMW BLOG (амер.). 17 січня 2017. Процитовано 22 квітня 2018.
  59. ↑ 2018 BMW 4 Series LCI Coupe, Convertible, GC - Pricing & Ordering guides. www.bimmerfest.com. Процитовано 21 травня 2017.
  60. ↑ The new BMW 4 Series. www.press.bmwgroup.com (англ.). Процитовано 22 квітня 2018.
  61. ↑ 2017 BMW 4 Series facelift priced from £32,580 | Autocar. www.autocar.co.uk (англ.). Процитовано 22 квітня 2018.
  62. ↑ BMW unleashes new M4 racer on DTM
  63. ↑ The new challenger makes its debut: Preparations for the start of the BMW M4 DTM's first season enter the finishing straight.
  64. ↑ Marco Wittmann wins the 2014 Drivers' Championship in the BMW M4 DTM. www.bmwblog.com. Процитовано 27 травня 2017.
  65. ↑ Marco Wittmann - Racing career profile. www.driverdb.com. Процитовано 27 травня 2017.
  66. ↑ The new BMW M4 Coupé DTM Safety Car.
  67. ↑ BMW rolls out new M4 safety car for DTM
  68. ↑ BMW M4 Coupé DTM Safety Car. Архів оригіналу за 10 січня 2017. Процитовано 27 квітня 2014.
  69. ↑ BMW M4 MotoGP Safety Car w/ M Performance Parts (M Performance Exhaust Clip)
  70. ↑ BMW M SAFETY CARS. Архів оригіналу за 10 січня 2017. Процитовано 27 квітня 2014.
  71. ↑ BMW Munchen Factory Tour. www.bmwblog.com. Процитовано 17 травня 2017.
  72. ↑ 1st BMW M4 Coupe is completed at Munich factory. www.4-seriesforums.com. Процитовано 17 травня 2017.
  73. ↑ Produktionsstandorte Werk Regensburg. www.bmwgroup.com (нім.). Архів оригіналу за 5 February 2016.
  74. ↑ Dingolfing plant history. www.bmwgroup-plants.com. Архів оригіналу за 24 March 2017. Процитовано 17 травня 2017.
  75. ↑ Status 150 Production Schedule (PDF). www.bmwpkod.com. Архів оригіналу (PDF) за 24 August 2017. Процитовано 17 травня 2017. [Архівовано 2017-08-24 у Wayback Machine.]
  76. ↑ BMW Group - Downloadcenter. www.bmwgroup.com (англ.). Процитовано 22 квітня 2018.