BMW 319
BMW 319. Лімузин-кабріолет
Виробник	Німеччина • BMW
Роки виробництва	1935-1937
Місце виробництва	Айзенах
Попередник(и)	BMW 315
Наступник(и)	BMW 320
Клас	середній клас
Компонування	передньомоторне, задньопривідне
Двигун(и)	R6, 1911 см³, 45 к.с.
Коробка передач	4-ст. КП
Колісна база	2400 мм
Довжина	3900 мм
Ширина	1440 мм
Висота	1550 мм
Маса	850 кг
Найвища швидкість	115 км/год
Подібні	Mercedes-Benz W15
Дизайнер	Фріц Фідлер[1]

BMW 319 — автомобіль середнього класу німецької компанії Bayerische Motoren Werke 1935–1937 років, що прийшла на заміну моделі BMW 315. Випускалась спортивна модифікація BMW 319/1. Було виготовлено 6468 машин даної моделі.

Для спортивної моделі BMW 315/1 розробили 6-циліндровий рядний мотор об'ємом 1911 см³ задля можливості участі у спортивних міжнародних змаганнях класу 2 літри. Цей мотор встановили 1935 на шасі моделі 315, зменшивши його потужність на 10 к.с. до 45 к.с. (33 кВт) при 3700 об/хв. Нова модель BMW 319 успадкувала 4-ступінчасту коробку передач, шасі, гальма на усі колеса, підвіску з моделі BMW 315. Авто розвивало швидкість 115 км/год. З грудня 1934 до початку 1937 випустили BMW 319 з п'ятьма варіантами кузовів. Модифікація з кузовом торпедо аналогічним моделі 315 була на 400 марок дорожчою (4500 марок), лімузин — 4150 марок, кабріолет-лімузин — 4350 марок, 4-місний кабріолет — 4800 марок, 2-місний спортивний кабріолет — 5150 марок.

• Werner Oswald: Alle BMW-Automobile 1928–1978. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1980, ISBN 3-87943-584-7 (нім.)

• Baumuster BMW 319^{[недоступне посилання з червня 2019]} (нім.)