MTOsport являє собою подальший розвиток моделі свого попередника HTC MT-03 — першого зареєстрованого в Німеччині надлегкого автожира від фірми-виготівника HTC, від якої надалі походить компанія AutoGyro. Він належить до сімейства спортивних повітряних апаратів і являє собою двомісний авіаційний літальний пристрій з тандемним розташуванням. Максимальна злітна вага згідно з німецьким законодавством становить 450 кг. Аналогічно для MTOsport у Великій Британії дозволяється відповідний показник до 500 кг MTOW (Maximum Take-Off Weight).
Як усі автожири такого типу, MTOsport характеризується надзвичайно короткими відстанями (ESTOL) при зльоті (розбіг) та посадці (пробіг) та має стосовно попередньої моделі покращений діапазон швидкостей від 30 км /год (мінімальна швидкість для польоту) до 185 км/год VNE (Velocity never exceed).
Покращені робочі дані MTOsport є результатом аеродинамічної оптимізації попередньої моделі: завдяки невеликому нахилу вперед щогли несучого ґвинта та відповідному збільшенню хвостової частини, також поданої вперед, ніс корпусу цього літального апарату занижений меншим чином, ніж в попередньої моделі, і таким чином, практично залишається горизонтальним. Через цю порівняно незначну модифікацію повітряний опір (що є взагалі високим у автожира в порівнянні з літаками, які мають фіксовані крила) значно зменшується і дозволяє збільшити на 25 км/год максимальну швидкість. Ці модифікації також додають загальне поліпшення властивостей, таких як зниження турбулентності повітря, поліпшення характеристик вібрації і кращої стійкості при поривах вітру (яка у автожирів завдяки гіроскопічної стійкості ротора, як правило, є дуже високою).
Технічні дані
MTOsport пропонується з двома різними двигунами Rotax: відповідно Rotax 912 ULS і Rotax 914 S (з турбонаддувом).
_06.jpg)