AREX від (Airport Railroad Express) (кор.인천국제공항철도) — повністю інтегрована з системою Сеульського метро швидкісна приміська залізнична лінія що поєднує Сеул з міжнародним аеропортом Інчхон.
Всередині звичайного потягуВсередині потягу-експрес
Історія
Проект будівництва залізничної лінії в аеропорт був затверджений в 1998 році. Будівництво розпочалося 27 березня 2001 року
Хронологія розвитку
23 березня 2007 — відкрилася початкова дільниця лінії з 6 станцій довжиною 37,6 км, між двома аеропортами Гимпхо та Інчхон (без декількох проміжних станцій).
29 грудня 2010 — відкрилася дільниця з 3 станцій до залізничного вокзалу Сеула (без декількох проміжних станцій).
30 листопада 2011 — на діючій дільниці відкрита станція «Конгдок».
21 червня 2014 — на діючій дільниці відкрита станція «Міжнародне місто Чхонгна».
26 березня 2016 — на діючій дільниці відкрита станція «Йонгчонг».
13 січня 2018 — розширення лінії на 1 станцію до «Термінал 2 Міжнародний аеропорт Інчхон».
29 вересня 2018 — планується відкрити на діючій дільниці станцію «Магогнару».
Лінія
Лінія починається на головному залізничному вокзалі Сеула та прямує на захід. На кожній наступні станції в межах Сеула можливо здійснити безкоштовну пересадку на ту чи іншу лінію метро. Також можливо здійснити пересадку на обидві лінії Інчхонського метро та Маглев. Закінчується лінія на острові Йонгчонг[en] на якому розташований Міжнародний аеропорт Інчхон. Близько 60 відсотків лінії побудовано під землею. Подорож між кінцевими станціями на потягах-експрес триває 43 хвилини, тоді як звичайні потяги долають цю відстань за 56 хвилин.
Рухомий склад
На лінії курсують два типи потягів, звичайні потяги що зупиняються на кожній станції та потяги-експрес що курсують між залізничним вокзалом Сеула та терміналами міжнародного аеропорту без проміжних зупинок. Обидва типи рухомого складу виробництва Hyundai Rotem. Зовні вагони відрізняються кількістю дверей, як що вагони звичайних потягів виглядають як вагони метро з чотирма дверима з кожного боку, вагони потягів-експрес мають лише по дві двері з кожного боку. Рухомий склад складається з 168 вагонів (132 звичайні/36 експрес), лінію обслуговують 28 шестивагонних потягів (22 звичайні/6 експрес).
Станції
Всі станції на лінії побудовані закритого типу, зі скляними дверима що відділяють платформу від потягу.
Станції від центру Сеула до міжнародного аеропорту Інчхон.
