Кінець XIX століття ознаменувався бурхливим будівництвом залізниць: розпочалося будівництво Харківсько-Миколаївської залізниці, а разом з будівництвом лінії Бахмач — Кременчук у 1887 році, прокладена залізниця через невелике містечко Хорол, де і була відкрита однойменна станція[1], за 5 км на захід від сучасного центра міста Хорол (нині — в межах міста). У 1888 році починається регулярний рух поїздів лінією Ромни — Кременчук. Залізниця сприяла активному розвитку регіону, зокрема і Хорола, адже лише через рік після відкриття вантажообіг станції становив 1,5 млн пудів вантажу на рік.
Під час Другої світової війни станція була повністю зруйнована, а з усіх будівель до наших часів збереглося лише дві будівлі: залізничний вокзал та водонапірна вежа. Під час окупації поруч зі станцією німецькими військами був облаштований табір для військовополонених «Хорольська яма». 19 вересня1943 року місто Хорол було звільнено, а станцію у рекордні терміни було відбудовано.
У 2008 році проведено капітальний ремонт вокзалу станції Хорол[2].
Пасажирське сполучення
На станції Хорол зупиняються поїзди далекого та приміського сполучення[3][4]:
прийом та видача вагонних відправок вантажів, які допускаються до зберігання на відкритих майданчиках станцій;
прийом та видача вантажів вагонними і дрібними відправками, що завантажуються цілими вагонами, лише на під'їзних коліях і місцях незагального користування;
прийом та видача вагонних відправок вантажів, які потребують зберігання у критих складах станцій;
.jpeg)
