Зал лінії 3 відкрито 19 жовтня 1904 року у складі першої пускової черги Вільє - Пер-Лашез. Для спорудження станції було побудовано шахту глибиною 20 м з метою зміцнення конструкцій при будівництві ліній 7 і 8, що вже планувалося тоді.
Зал лінії 7 відкрито 5 листопада 1910 року у складі першої її пускової черги Опера - Порт-де-ля-Віллет. 13 липня 1913 року відкрито зал лінії 8 у складі черги Опера - Шарль Мішель, що в 1937 році був поділений між лініями 8 і 10 по станції Ламотт-Піке - Гренель.
Пасажиропотік пересадного вузла по входу в 2011 році, за даними RATP, становив 12389715 осіб
[3].
В 2013 році цей показник знизився до 12269711 пасажирів (12 місце за рівнем вхідного пасажиропотоку у Паризькому метро)
[4].
Конструкція та оздоблення
Зал лінії 3 побудовано за типовим проектом однопрогінної станції з береговими платформами на дузі та металевими перекриттям стелі.
Зал лінії 7 та 8 побудовано за проектом типової (1900—1952) односклепінної станції мілкого закладення з береговими платформами.
Колійні стіни та стелі залів ліній 7 та 8 оздоблені керамічною плиткою, у верхній частині склепіння над кожною з платформ закріплені низки світильників карнизного типу.