Прийом та видача вантажів в універсальних контейнерах масою брутто 24 (30) і 30 т на під'їзних шляхах. Прийом та видача вантажів вагонними і дрібними відправками, що завантажуються цілими вагонами, тільки на під'їзних шляхах і місцях незагального користування. Прийом та видача вантажів в універсальних контейнерах масою брутто 20 і 24 т на під'їзних шляхах
Обслуговує Одеський порт. Пасажирського значення не має.
Історія
Станцію було відкрито 4 (16) грудня 1865 року як станцію на відгалуженні від основної залізниці Одеса-Балта до Одеського порту. Від початку мала назву Карантин, проте ще за часів Російської імперії (точна дата не встановлена) здобула нинішню назву.
Станцію електрифіковано.
Реконструкція
Адміністрація морських портів України (АМПУ) планує вдосконалити залізничне сполучення в Одеському морському порту. З цією метою в адміністрації гавані 31 березня2017 року створено робочу групу щодо модернізації та розвитку залізничної інфраструктури.
Через брак залізничних потужностей припортової станції в Одеському порту разом з фахівцями «Укрзалізниці» заплановано збільшення пропускної спроможності, координувати і розвивати стратегічні активи портової інфраструктури: акваторії, причальні споруди, залізниці, які використовує бізнес, що працює в порту[1].
