55°36′06″ пн. ш. 13°00′13″ сх. д. / 55.60162735° пн. ш. 13.00369263° сх. д. / 55.60162735; 13.00369263
Мальменський міський тунель — залізничний тунель завдовжки 17 км
[1]
між існуючим терміналом станції Мальме-Центральне і Ересуннським мостом. 6 км нової залізниці прокладено під центром міста, проходка тунелю завершена у квітні 2008 року. Метою проекту є скорочення часу поїздки між Мальме і данською столицею Копенгаген, а також збільшення пропускної спроможності транспортної мережі "Сканія" шляхом перетворення кінцевої станції Мальме-Центральна у транзитну станцію. Вартість проекту оцінюється в 9,45 млрд шведських крон. Тунель відкрито 4 грудня 2010.
Маршрут
Залізниця починається з нової частково підземної станції Мальме-Сентраль-Недре (Malmö С Nedre), побудованої під станцією Мальме-Центральне.
Звідти залізниця прямує тунелем до нової підземної станції Тріангельн, побудованої на глибині 25 метрів під землею в центрі Мальме.
Потім тунель повертає на південь до Гольма, звідки прямує відкритою дистанцією до нової станції, у районі новобудов, Гіллі.
Тут залізниця має розгалуження — один маршрут проходить на захід для з'єднання з Öresundsbanan, а інша гілка з'єднується з Істадською і Треллеборзькою лініями (Kontinentalbanan)
[2].
Див. також
Зображення
Примітки
Джерела