Міський тунель (Гетеборг)

Міський тунель
Дата створення / заснування 30 травня 2018[1]
Країна  Швеція
Часовий пояс CET і CEST
Власник Swedish Transport Administrationd
Ширина колії європейська колія
Початкова чи кінцева точка Гетеборг-Центральний (станція), Лунд-Центральний, Стокгольм-Центральний, Kalmar centralstationd, Karlskrona central stationd, Стремстад, Kil railway stationd і Ed railway stationd
Дорожня карта
Стан використання будівельний проєктd
CMNS: Міський тунель у Вікісховищі
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Міський тунель.

Västlänken — залізничний проект, у стадії будівництва для місцевих і регіональних поїздів у тунелі під центром шведського міста Гетеборг. [2] Проект має спростити доступ до пунктів призначення в Гетеборзі та на заході Швеції.

Тунелем курсуватиме 5 маршрутів регіонального транспорту що 15 хвилин (у години пік) (в іншому випадку що 30 хвилин). [3]

Технічне планування

Довжина двоколійної лінії становить близько восьми кілометрів, з яких 6 км прокладено тунелями. Тунель матиме нову підземну станцію під Гетеборг-Центральний, а також підземні станції Корсвеген та Гага. [4] Підготовка до будівництва розпочата у 2016 році, будівництво розпочато у 2018 році, а введення в експлуатацію заплановано на 2026 рік.

Пропускна здатність кінцевої станції Гетеборг вважається вичерпаною в годину пік. [3] Головний вокзал має бути доповнений чотирма підземними коліями на двох платформах. Станції Корсвеген та Гага із моменту відкриття матимуть чотири колії. [5]

Проект фінансується коштом від міського збору за затори. Згідно зі звітом Göteborgs-Posten[en], розрахункова вартість зросла з 300 мільйонів євро в 1989 році до 2,3 мільярда євро у 2009 році. [4] Trafikverket оцінює вартість будівництва у 20 мільярдів крон на рівні цін 2009 року. [6]

Примітки

  1. ↑ https://stadsutveckling.goteborg.se/projekt/vastlanken/
  2. ↑ Ida Vaske: Första spadtaget för Västlänken. In: svt.se. 30. Mai 2018, abgerufen am 27. September 2021 (schwedisch).
  3. ↑ а б Västlänken project to reshape Göteborg commuter network. In: Railway Gazette International. Band 172, Nr. 12, 2016, ISSN 0373-5346, S. 30–32.
  4. ↑ а б Roman Deininger: Göteborgs Botschaft: So geht Bahnhof. In: Süddeutsche Zeitung. 14. September 2013, ISSN 0174-4917, S. V2/3.
  5. ↑ Fler tåg kan trafikera Västlänken. In: Trafikverket Schweden. Trafikverket, 28. Mai 2018, abgerufen am 22. Oktober 2019 (schwedisch).
  6. ↑ Västlänken. Trafikverket, 9. September 2016, abgerufen am 16. Oktober 2016 (schwedisch).