Авіакомпа́нія ПАТ «Мото́р Січ», «Motor Sich Airline» (зареєстрована, згідно із законодавством України як структурний підрозділ ПАТ «Мотор Січ») — авіакомпанія України, що розташовується в Запоріжжі[1].
Основним майданчиком компанії (стоянка і комплекс авіатехнічних споруд: ангари, АТБ авіакомпанії тощо) є летовище «Запоріжжя»[2].
Сертифікат експлуатанта № 025 від 22.01.2009 року видано «Укравіатранс». Ліцензія на виконання авіаційних перевезень № 041697 від 23 серпня 2007 року.
Авіакомпанія заснована в 1984 році, власником є ПАТ «Мотор Січ». Станом на березень 2007 року, штат авіакомпанії становить 197 співробітників[2].
З квітня по листопад 2009 року авіакомпанія «Мотор Січ» перебувала у списку заборонених у ЄС авіакомпаній, однак згодом знову отримала право літати до ЄС[3][4].
У розкладі авіакомпанії «Мотор Січ» з 11 травня рейси до Ужгорода відсутні через нерентабельність рейсів. За словами міністра інфраструктури України Володимира Омеляна причиною цього є неадекватні вимоги авіакомпанії: комерційна окупність рейсів та реклама цього напрямку. Тому йшли перемовини щодо співпраці[5][6].
З листопада 2019 компанія скасувала всі рейси з Києва до Ужгорода, а також частину рейсів з Києва до Львова та Одеси. Натомість компанія планує збільшити кількість рейсів з Києва до Запоріжжя[7].
У зв'язку з повномасштабним вторгненням росії в Україну було припинено виконання усіх пасажирських рейсів авіакомпанії. Борти Ан-74 (UR-74026), Ан-140 (UR-14005), Ан-24РВ (UR-MSI, UR-BXC та UR-47297) та Як-40 (UR-MSX, UR-VBV та UR-88310) станом на 13 січня 2023 року перебувають в Україні. Борт UR-MSI було пошкоджено під час обстрілів Миколаєва, стан решти повітряних суден авіакомпанії «Мотор Січ» на території України невідомий. Борти Ан-12 (UR-11316 та UR-11819) станом на 13 січня 2023 року виконують вантажні перевезення за кордоном (13 січня 2023 року UR-11316 виконав рейс з Хассі-Месауду (Алжир) до Текірдагу (Туреччина), а UR-11819 — з Каїру (Єгипет) до Бургасу (Болгарія)).[8][9]
1 липня 2022 року літак Ан-12 з реєстрацією UR-11316, при виконанні рейсу Стамбул – Ужгород, викотився за межі смуги в аеропорту Ужгород, в результаті чого був пошкоджений та потребував ремонту. Станом на 13 січня 2023 року літак було поремонтовано, та він продовжує виконувати вантажні рейси.[10][11]
23 жовтня 2022 року СБУ затримала почесного президента компанії В'ячеслава Богуслаєва та начальника керівника департаменту зовнішньо-економічної діяльності компнанії за підозрою у держзраді. Його та інших затриманих підозрюють у передачі російським окупантам авіадвигунів для штурмової авіації. Завдяки цьому, росіяни могли ремонтувати та будувати гелікоптери Мі-8АМТШ-ВН «Сапсан», а також ударні Ка-52 «Алігатор» і Мі-28Н «Нічний мисливець»[12][13].
Пасажирські літаки (Як-40 в тому числі і UR-87215 VIP, Ан-140, Ан-24РВ[17]),
Вантажний літак[18] Ан-12БК UR-11316 1969 року випуску[19] ,
Вантажопасажирський літак[20] Ан-74ТК-200[21] (на літаку встановлено два турбовентиляторних двигуна Д-36 серії 3А виробництва ПАТ «Мотор Січ», які відповідають вимогам ICAO за низьким рівнем шуму і викиду забруднюючих речовин в атмосферу).
Середній вік літаків на вересень 2016 року — 37,75 років.[22] У той же час середній вік пасажирських літаків без Ан-12 — 34,16 роки. Найстаріший борт — Ан-12 UR-11819 1966 року випуску, а нановіший — Ан-140 UR-14005 2003 року випуску.
Станом на початок 2019 року в флот авіакомпанії входили:
