Аеропорт «Вінниця» (Гавришівка) (IATA: VIN, ICAO: UKWW) — український міжнародний аеропорт. Розташований за 7,5 км на схід від залізничної станції Вінниці та за 10 км від центру міста.
Довжина бетонної злітної смуги 2,5 км. Зліт та посадка для повітряних суден індексу 6 (шість), категорії 4D та нижче (Боїнг-737. Аеробус A320, Ту-154, Іл-76, Ан-74, Ан-12) дозволені цілодобово.
Історія
Летовище відкрито у 1983 році, використовувалось для місцевих, міжобласних та згодом — міжнародних маршрутів. Регулярні рейси виконувалися до 1999 року, певний час після того приймалися лише разові та чартерні рейси.
2008 року проведено реконструкцію повітряновокзального комплексу, штучної злітно-посадкової смуги. Обладнано залою прикордонного та митного контролю. Летовище Вінниці є популярним місцем для хасидів, котрі подорожують до пам'яток Умані, Бердичева, Кам'янця-Подільського та інших міст, пов'язаних з історією євреїв. Зокрема, у 2015 році летовище прийняло майже 6 тис. хасидів[1].
У травні 2008 року Міністерство транспорту та зв'язку України надало аеропорту ліцензію на обслуговування внутрішньодержавних пасажирських перевезень. У грудні того ж року Кабінет Міністрів відкрив міжнародний пункт пропуску через державний кордон для повітряного сполучення в летовищі «Вінниця».
Сучасність
15 жовтня2010 року вінницький аеропорт прийняв перший літак, який виконував авіарейс «Вінниця — Лодзь — Вінниця» з офіційною делегацією Лодзького воєводства на борту[2]. Летовище було облаштовано світлосигнальною системою, яка давала можливість зльоту та посадки літаків за умов недостатньої видимості.
У 2016 році на летовищі було відремонтовано будівлю аеровокзального комплексу, і вона мала пропускну спроможність в 400 чоловік на годину. Збудовано нове багажне відділення, обладнане транспортером[3].
З 25 березня2018 року авіакомпанія МАУ розпочала виконувати регулярні рейси між київським аеропортом Бориспіль і Вінницею. Маршрут є найкоротшим в історії авіакомпанії — його довжина по прямій становить близько 200 км. Польоти здійснювалися щодня на регіональних реактивних літаках Embraer 145. Вильоти з Вінниці о 07:25, з Києва — о 20:20. Час в дорозі відповідно до розкладу становив 55 хвилин, проте в цей час також входить рулювання в аеропортах. Ціна квитків з Києва до Вінниці і назад за тарифом «тільки ручна поклажа» складала близько 1363 гривень з урахуванням зборів[4][5]. З квітня 2018 року були доступні авіарейси з Вінниці через Київ у всі міста маршрутної мережі МАУ[en]. У підсумку, за 2018 рік пасажиропотік склав рекордні для міста понад 60 тисяч пасажирів.
У лютому 2019 року Кабінет Міністрів України представив план реконструкції аеропорту Вінниці, згідно з яким ремонтно-будівельні роботи було заплановано розподілити на дві черги. Загальна сума проєкту очікувалась близько 2,2 млрд грн, а перший авіарейс було заплановано запустити вже у 2019 році.
В рамках першої черги заплановано реконструкція злітно-посадкової смуги, часткова реконструкція перону, оновлення світлосигнального обладнання, інженерних мереж тощо[6][7][8].
Летовище було повністю знищено вдень 6 березня 2022 попаданням восьми російських ракет, ймовірно типу Х-101, в ході вторгнення Росії в Україну[9]. Президент України Володимир Зеленський підтвердив цю інформацію у своєму відеозверненні. За даними ДСНС, на аеродромі зайнялася пожежа на складі з паливно-мастильними матеріалами. Крім того, було зруйновано адміністративну будівлю. В результаті обстрілу вінницького аеропорту загинули 10 осіб.[10]
Транспортне сполучення
Автомобільним транспортом проїзд до аеропорту здійснювався автошляхом — відгалуженню від Немирівського шосе, від якого є з'їзд з цього автошляху на об'їзну дорогу.
Курсує міський автобусний маршрут № 33, який виконує рейси під прибуття та відправлення конкретних авіарейсів, вартість проїзду вища, ніж проїзд в межах міста.
Відстань аеропорту від звичайного міського транспорту — 3 км.
На цьому місці має відображатися графік чи діаграма, однак з технічних причин його відображення наразі вимкнено. Будь ласка, не видаляйте код, який викликає це повідомлення. Розробники вже працюють для того, щоби відновити штатне функціонування цього графіка або діаграми.