Траса зараз активно поліпшується у всіх трьох країнах. Коридор включає в себе не тільки трасу, але і залізничний транспорт, а також важливі аеропорти. Найдовша частина траси проходить по Боснії та Герцеговині і вважається одним з важливих інструментів розвитку країни. Дорога також дозволяє доїхати з південної частини Хорватії в східну без проблем.
Маршрут
Угорщина
E73 бере свій початок в Будапешті і йде на південь по трасі M6 до кордону з Хорватією.
Траса буде платною, залежно від класу автомобіля, в тому числі і деякі важливі об'єкти, як наприклад мости через Драву і Саву і залізничний переїзд на північ від Среданчі. Найважливішим з'їздом є з'їзд у Среданчі, де А5 перетинається з А3, що є частиною десятого Міжнародного транспортного коридору. Траса буде складатися з п'яти відрізків:
Автомагістраль вже розпланована і є можливість її побудувати, проте вона буде побудована тільки після повного відкриття траси А1, оскільки до цього будівництво марно. Плоче, хорватський морський порт, що використовується в основному Боснією і Герцеговиною, розташований на південному закінченні траси. Після закінчення будівництва, А10 буде довжиною всього 4,6 км. В результаті це буде одна з найкоротших трас Хорватії.
Боснія і Герцеговина
Мапа траси E73 в Боснії і Герцеговині
До 2009 року був побудований тільки один відрізок траси в Боснії і Герцеговині, між Сараєво і Какань. Плата планується в розмірі приблизно 1.50 марок.
Для Боснії і Герцеговини ця траса є надзвичайно важливою і цей проєкт має найвищий пріоритет. Будівництво вже йде, проте активний початок дасть поштовх економічному і соціальному активності і дозволить Боснії і Герцеговині приєднатися до транспортної системи Європи, а також до європейської економіки.
Будівництво шосе загальною довжиною 340 км дозволить поліпшити сполучення з сусідніми країнами, підвищить конкурентоспроможність економіки країни і приверне іноземні інвестиції.
Відрізки
Траса поділена на відрізки:
Секція 1: Річка Сава-Свіла (перетин з коридором X) — Добой
