Bell Boeing V-22 Osprey

V-22 Osprey
TürüV/STOL askeri nakliye aracı
Ulusal kökenAmerika Birleşik Devletleri
ÜreticiBell Helicopter
Boeing Rotorcraft Systems
İlk uçuş19 Mart 1989
Hizmete giriş13 Haziran 2007
DurumuEtkin hizmette
Ana kullanıcıAmerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı1988-Günümüz
Üretim sayısı160
Birim maliyeti$67,1 milyon
DeğişimleriBell XV-15
ABD Deniz Piyadeleri bir V-22'den atlarken

V-22 Osprey, müşterek kullanımlı, çok görevli askerî tiltrotordur. Helikopter ile uçak arasında bir geçiş formuna sahiptir. Dikey (VTOL) ve kısa (STOL) kalkış yeteneği vardır. Geleneksel helikopterlere uygun görevleri turboprop uçaklardaki gibi daha uzun menzil ve yüksek hızlı seyirle gerçekleştirmek için tasarlanmıştır. Bell Helicopter Textron tarafından, Boeing Helicopters partnerliğinde geliştirilmiştir. En büyük kullanıcıları ABD Deniz Piyadeleri[1] ve Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'dir.[2]

Teknik özellikleri

  • Mürettebatı: 2 Pilot 2 Uçuş Mühendisi[3]
  • Ana uzunluğu: 17.5 m
  • Kanat açıklığı: 14 m
  • Rotor uzunluğu: 11.6 m
  • Yüksekliği: 5,8 m
  • Kanat yüzeyi: 28 m²
  • Boş ağırlığı: 15,032 kg
  • Yüklü ağırlığı: 21,500 kg
  • Yük Kapasitesi: 24 yolcu (oturarak) veya 32 yolcu (ayakta), 20,000 Ib (9,072 kg) yük (içeride) veya 15,000 Ib (6,800 kg) dışarıda[2][4]
  • Azami kalkış ağırlığı: 27,400 kg
  • Pervane adedi: 2
  • Motoru: 2× Rolls-Royce Allison Rolls-Royce T406
  • Pervane türü: turboshaft
  • Gücü: 6,150 hp (4,590 kW)
  • Azami hızı: 509km/s
  • Azami Menzil: 690 km
  • Azami menzili: 1,000 km
  • Uçuş yüksekliği: 7,925 m
  • Yükselme hızı:11.8 m/s
  • Azami yükleme: 102.23 kg/m²
  • Güç/ağırlık oranı: 427 W/kg

Kullanıcılar

Galeri

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ a b "Arşivlenmiş kopya". 11 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2015. 
  2. ^ a b c "Arşivlenmiş kopya". 23 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2015. 
  3. ^ "Arşivlenmiş kopya". 30 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2015. 
  4. ^ a b c d "Arşivlenmiş kopya". 8 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2015. 
  5. ^ "Arşivlenmiş kopya". 13 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2015. 
  6. ^ "Arşivlenmiş kopya". 21 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2015.