20 Ekim 1989 günü Türkiye Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğüne ait bir Britten-Norman BN-2A-3 Islander tipi uçak, Suriye sınırında kadastro çalışmaları yaparken Suriye Hava Kuvvetleri tarafından vurularak düşürüldü. Uçakta bulunan beş kişinin tamamı olay sonucunda öldü.
Uçuş
Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğüne ait TC-KUN kuyruk numaralı Britten-Norman BN-2A-3 Islander tipi uçak, Hatay ilindeki ormanlık bir araziyi haritalandırmak için Adana Şakirpaşa Havalimanı'ndan 5 kişilik mürettebatı ile kalkış yaptı.[1] Uçak, Suriye sınırına yaklaşık 20 km uzaklıkta Türkiye hava sahası üzerinde seyrederken, Suriye Hava Kuvvetlerine ait iki MiG-21 savaş uçağı tarafından vuruldu.[2][3] Vurulmanın etkisiyle kontörlünü kaybeden uçak Antakya yakınlarına düştü ve uçakta bulunan beş kişinin tamamı öldü.[1]
Sonrası
Olaydan sonra Türkiye Dışişleri Bakanlığı, Suriye'nin Ankara Büyükelçisi'ne nota vererek Suriye'den tazminat ve ayrıntılı açıklama talep etti.[4] Suriyeli yetkililer başlangıçta uçağın sınırı ihlal ederek Suriye hava sahasına girdiğini söyledi. 17 Kasım 1989'da Türkiye, yaşanan olay için Suriye'den 14 milyon 651 bin Amerikan doları tutarında tazminat talep etti.[4] 8 Aralık 1989'da olayın sorumlusu iki pilot ile bir yer görevlisinin tutuklandığı açıklandı.[4] Kazadan yaklaşık bir yıl sonra, 17 Ekim 1990 günü, Suriye imzalanan bir protokolle 3 milyon 430 bin dolar tazminat ödemeyi kabul etti.[3][4][5] Protokole göre Suriye, uçak için 1 milyon 238 bin dolar, Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğüne 192 bin dolar ve yakınlarını kaybeden ailelere de toplam 2 milyon dolar ödedi.[4]
Kaynakça
