Zefiro Express |
Fordonstyp | Elektrisk motorvagn |
---|
Tillverkningsår | 2020- |
---|
Byggt antal | 70 beställda (Västtrafik 45 st, SJ 25 st) |
---|
Tillverkare | Alstom |
---|
Axelföljd | 2’Bo’+2’2’+Bo’2’ |
---|
Längd (över buffert) | 80705 mm (27,1+26,505+27,1 m) |
---|
Längd (över koppel) | ~80 m |
---|
Drivhjulsdiameter | 920 mm |
---|
Löphjulsdiameter | 840 mm |
---|
Strömsystem | 15 kV, 16 2/3 Hz |
---|
Största tillåtna hastighet | 200 km/h (Västtrafik) 250 km/h (SJ) |
---|
Tjänstevikt | 230,6 ton |
---|
Sittplatser | 270 st |
---|
Antal axlar | 12 |
---|
Operatörer | Västtrafik SJ |
---|
Drivande vagnar | DM1 + DM2 |
---|
Axellast | Stax 22,0 ton |
---|
Zefiro Express är en motorvagnstyp som tillverkas av Alstom, tidigare Bombardier Transportation. Den har bland annat beställts av Västtrafik.[1] De beställde initialt 40 st tågsätt med en option på ytterligare 60 st till, och i november 2018 meddelade man att man beställt ytterligare 5 tåg.[2] Tågen var först planerade att tas i trafik under 2024,[3] vilket under 2023 försenades till 2025.[4]
Zefiro Express för Västtrafik har av Västtrafik tilldelats typbeteckning X80.
Tågtypen kallades ursprungligen för EMU200, men i november 2018 presenterade Bombardier namnet Zefiro Express som officiellt produktnamn på tågsättet.[2]
I april 2022 beställde SJ 25 Zefiro Express, med planerad driftsättning under 2026.[5] SJs tåg planeras få en högsta hastighet på 250 km/timme.
I början av 2023 meddelades det att Västtrafiks serieleverans försenats i samband med testkörningar i Norrland. Deras första tågsätt förväntas nu levereras under våren 2025.[4]
Referenser