| Tågabs linjenät
|
|
|
|
Mora
|
|
|
|
Rättvik
|
|
|
|
Tällberg
|
|
|
|
Leksand
|
|
|
|
Falun
|
|
|
|
|
|
|
|
Borlänge
|
|
|
|
Ludvika
|
|
|
|
Grängesberg
|
|
|
|
Hällefors
|
|
|
|
Grythyttan
|
|
|
|
|
|
|
|
Nykroppa
|
|
|
|
Storfors
|
|
|
|
Stockholm
|
|
|
|
Södertälje Syd
|
|
|
|
Flen
|
|
|
|
Katrineholm
|
|
|
|
Alvesta
|
|
|
|
Nässjö
|
|
|
|
Mjölby
|
|
|
|
Motala
|
|
|
|
|
|
|
|
Hallsberg
|
|
|
|
Degerfors
|
|
|
|
|
|
|
|
Kristinehamn
|
|
|
|
|
|
|
|
Karlstad
|
|
|
|
|
|
|
|
Kil
|
|
|
|
Grums
|
|
|
|
Säffle
|
|
|
|
Åmål
|
|
|
|
Mellerud
|
|
|
|
Öxnered
|
|
|
|
Trollhättan
|
|
|
|
Göteborg
|
|
|
Källor [1]
|
Tågåkeriet i Bergslagen AB, ofta förkortat TÅGAB, är ett järnvägsbolag baserat i Kristinehamn. Det startades 1994[2] av Lars Yngström som arbetade på dåvarande Statens Järnvägar och har ett antal verksamhetsgrenar inom järnvägsområdet, såväl gods- som persontrafik, uthyrning av lok och vagnar samt verkstad och reservdelsförsäljning. Företaget hade 2013 cirka 120 anställda,[3] och 20–25 lok av olika storlekar, såväl ellok som diesellok.
Persontrafik
Biljetter säljs via SJ.[4]
Historia
Tågab började persontrafiken den 13 december 2009 med en premiärtur med kaffe och luciafirande ombord. Tågen gick mellan Karlstad C och Göteborg C via Kristinehamn, Laxå, Skövde C och Alingsås.[5] Bolaget använde sig ursprungligen av sex sextiotalsvagnar inköpta från Netrail i juni 2009 ommålade i Tågabs färger; silvriga vagnar med röda sidoränder och majoriteten av Rc-loken har liknande färgsättning. Vagnparken har efter hand utökats.
Sedan 12 februari 2012 är trafiken utökad till linjen Falun C - Göteborg C via Kristinehamn, Karlstad C och Trollhättan.[6]
Sommaren 2013 utökades trafiken genom att sommartid även köra mellan Göteborg och Mora, för att ansluta till Inlandståget på Inlandsbanan, och därigenom utgöra en sydlig fortsättning av denna.[7]
Från och med 10 augusti 2015 började Tågab att köra ett tågpar varje eftermiddag mellan Karlstad och Stockholm. [8]
Den 5 maj 2017 utökades trafiken med sträckan Karlstad - Tranås via Hallsberg och Motala, sedan våren 2018 körs trafiken hela vägen till Alvesta på fredagar.
Trafik
Tågab trafikerar följande linjer[9]:
Förutom under sommaren, körs endast enstaka tåg måndag-torsdag.
- Falun/Mora-Karlstad-(Göteborg)
- Stockholm-Karlstad
- Karlstad-Alvesta (endast fredagar)
Persontrafiken bedrivs till största del med personvagnar som dras av ellok typ Rc3, men även Rc2 eller motorvagn typ X10 kan förekomma. Kiosk/servering medföljer på tågen.[10]
Fordon
Uppdaterat maj 2023[11][12]
Ellok
- Rc1, 2 st avställda (Rc1 1014 & 1026), inga lok i trafik
- Rc2, 11 st (Rc2 001, 002, 006, 007, 008, 009, 010, 1040, 1041, 1045 & 1052)
- Rc3, 5 st (Rc3 1059, 1062, 1063, 1064 & 1066)
- Rm, 6 st (Rm 1257-1262)
Diesellok
- T43, 7 st (I trafik: T43 107, 111, 112 & 113. Avställda: 211, 218 & 226)
- TMY, 4 st (I trafik: TMY 101, 103 & 110. Avställda: 105 & 106)
- TMZ, 4 st (I trafik: TMZ 108, 109 & 1406. Avställda: 1425)
- Z (växellok), 1 st (Z 210)
- Z65 (växellok), 6 st (Z65 202, 203, 204, 211, 217 & 219)
- Z70 (växellok), 5 st (Z70 712, 717, 730, 732 & 734)
- Zö (växellok), 3 st (Zö 209, 212 & 219)
Personvagnar
- A2, 2 st (A2 5040 & A2 5151)
- AB3, 3 st (AB3 4874, 4875 & 4885)
- ABS2, 1 st (ABS2 5131) (ombyggd 2017 från B5, för att få kiosk och 1:a klass)
- ABS5, 1 st (ABS5 4751) (ombyggd 2010 från BS5, för att få 1:a klass)
- B1, 5 st (B1 4922, 4924, 5107 & 5157)
- B5, 2 st (B5 5123 & B5 5128)
- B7, 1 st (B7 5248) (ombyggd 2015 från S1)
- BC2 2 st, (BC2 3492 & 3514) (Används endast som sittvagn)
- BS5, 2 st (BS5 4744 & 4745)
- R2, 1 st (R2 5170)
Motorvagnar
- X10 2 st (I trafik: X10 3201 & 3203. Avställda: 3199)
Referenser
Externa länkar
f.svg){kind=small}
