Designbyrån Nevskoje anlitades för att konstruera fartyget. I maj 1986 godkändes den tekniska utformningen och det första fartyget Ivan Rogov började byggas på Jantarvarvet i Kaliningrad 1973. På grund av ständiga ändringar dröjde det fram tills 1976 innan hon sjösattes och 1978 togs hon i tjänst vid Stillahavsflottan.
Kapacitet
Projekt 1174 är byggt för att transportera och landsätta en bataljonmarininfanteri. Vanligen bär den med sig två stycken Lebed-klasssvävare och en Ondatra-klass landstigningsbåt vilka båda klarar av att bära med sig en stridsvagn. Då får 20 stridsvagnar plats på fordonsdäck vilket räcker till ett stridsvagnskompani.
Utan svävare och landstigningsbåtar kan även welldäck användas för stridsfordon som då måste landsättas via bogporten. Då rymmer ett fartyg 53 stridsvagnar (en stridsvagnsbataljon) eller 80 pansarskyttefordon (en mekaniserad infanteribataljon). Pansarskyttefordon som BTR-60 och BTR-80 är som regel amfibiska och kan lämna fartyget simmande, så även amfibiestridsvagnar som PT-76. För att landsätta stridsvagnar som T-80 behöver fartyget gå in så nära land att stridsvagnarna kan köras direkt iland över rampen i bogporten.
Varje fartyg har en egen flyggrupp om fyra stycken Ka-27 eller Ka-29 helikoptrar. Förutom dessa kan fartyget även tanka mellanlandande helikoptrar från andra fartyg eller från landbaser. Båda helikopterdäcken för och akter om överbyggnaden kan tanka och ladda helikoptrar utan att behöva ta in dem i hangaren.
Fartyg
Ivan Rogov i mars 1986.
Ivan Rogov i maj 1982.
Ivan Rogov
Påbörjad: september 1973
Sjösatt: 1976
Tagen i tjänst 15 juni 1978 i Stillahavsflottan
Avrustad: 1996
Skrotad: 2002
Aleksandr Nikolajev
Påbörjad: mars 1976
Sjösatt: 1982
Tagen i tjänst 30 december 1982 i Stillahavsflottan
Avrustad: 1997
I reserv 1997; utsatt till försäljning 2008.
Mitrofan Moskalenko
Påbörjad: maj 1984
Sjösatt: 1989
Tagen i tjänst 23 september 1990 i Norra flottan
I reserv 2002; utsatt till försäljning 2008.
.svg){kind=small}
.svg)