Fiat använde Autobianchi som en testbänk för nya tekniska lösningar. Bilarna köptes av kunder som ville synas i en något mer spännande bil än en vanlig Fiat, och priset var också aningen högre än motsvarande Fiat.
1969 lanserades Autobianchi A111 och Autobianchi A112. Från 1969 blev Autobianchi mer och mer en del av Fiat-kontrollerade Lancia och Autobianchi kom att bli namnet för Lancias minsta modeller – den länge tillverkade Autobianchi A112. Den sista modellen som tillverkades under namnet Autobianchi var Y10 som även såldes under Lancia-namnet.