|
Клотен
Клотен (нем. Kloten, фр. Kloten, итал. Kloten) је град у Швајцарској, који по кантоналној расподјели припада кантону Цирих.
Познато је као сједиште једног од највећих швајцарских аеродрома, аеродрома Цирих који је раније био познат под називом „Цирих-Клотен”.
Историја
На подручју аеродрома нађени су трагови насеља из каменог доба. У остатке из римског доба, када је Клонтен био раскрсница путева, убраја се насеље из 1. или 2. вијека чији трагови су нађени на мјесту данашње цркве у самом центру града. По први пут, град се у писаним записима помиње у 12. вијеку, под називом „Клотун”.[1] Као дио средњовјековног замка Кибурга, Клотен је 1264. пао под управу Хабзбурга. До 1510. године град је био царинарница, а до 1728. у њему је био смјештен центар надлежности за Кибург. У времену Хелветске републике Клотен је био у саставу округа Басесдорфа, а у периоду 1803-1831 као дио Билаха. Прва скупштина народа у Колтену одржана је 1839. године. Након распада грађанске жупаније 1922, Клотену су придружени засеоци Баникон и Егентал који су раније били у саставу Обрембаха.
Године 1961. Клотен је добио статус града од 10.000 становника.
Географија
Налази се на 10 km сјеверно од Цириха, у долини Глата. То је и најближе насељено мјесто аеродрому Цирих. Аеродромски терминал и већи дио самог аеродрома налазе се у границама Клотена. Град има површину од 19,3 km², од чега је 34,1% земљишта обрадиво и користи се у пољопривредне сврхе. Шуме заузимају око 26,7% површине, док је 38,2% искориштено за изградњу насеља и путева. Тек нешто више од 1% површине овог града је непродуктивано.
Политичка општина Клотен обухвата округе Центрум, Гисберг, Хострас, Оберфилд, Рутлен, Спиц, Брамен, Балсберг, Холберг, Хохраинли, Касерне, Касерен и Фреинберг, као и насеља Егетсвил, Герлисберг, Баникон, Обхолз, Еигентал, Ранк, Албухл и већи дио аеродрома у Цириху.
Сусејдне општине Клотен су Винкел, Луфинген, Оберембрах, Нуренсдорф, Басерсдорф, Диетликон, Вализелен и Опфикон у округу Билах и Румланг у округу Диелсдорф.
Саобраћај
Клотен се с разлогом помињао као раскрсница и цариница кроз исотрију. Налази се на раскршћу путева од Цириха преко Билаха до Рорбаса.
Отварањем жељезничке линије Винтертур - Ветинген, Клотен је постао зауставна станица. У периоду 1946-1948. у Клотену је направљен аеродром који је у каснијим годинама више пута реконструисан. Тај аеродром данас је најећи у Швајцарској, како по површини тако и по броју путника. 2018. године кроз аеродром је прошло 31 милион путника.[2]. Клотен спада у један од енергетски ефикасних градова. У складу са том политиком велики значај дат је бициклизму. Тако је град, као дио кантона Цирих 2019. године добио своје прве станице за изнајмљивање бицикала. [3]
Становништво
Клотен има 19.679 становника [4]. Од 2007. године, 26,8% становништва чине страни држављани. У посљедњих 10 година становништво је расло по стопи од 6,4%. Већина становништва (гледајући податке од 2000.године) говори њемачки (78,8%), на другом мјесту је италијански(4,2%), док је трећи по степену коришћења језик с простора бивше Југославије, српскохрватски(3,1%).
Када се гледа број становника по старости, 19,2% становништва чине дјеца и тинејџери (узраст до 19 година). Највише је одраслих (20–64 године) 68,3% док оних старијих од 64 године у процентима има 12,5%. Клотен је град са високим степеном образованости грађана. Око 70,3% становништва у доби од 25 до 64 године је завршило средње образовање или додатно високо образовање.
Стопа незапослености у овом швајцарском граду од скоро 20.000 становника износи 3,12%. Од 2005. године, у примарном економском сектору била је запослена 91 особа у, око 28 предузећа која су укључена у овај сектор; у секундарном сектору организовано је 109 предузећа која запошљавају 4.545 људи; док су у терцијарном сектору 23.154 особе нашле су запослење у 888 предузећа. [5]
Клима
| Клима Клотен (1981-2010)
|
| Показатељ \ Месец
|
.Јан.
|
.Феб.
|
.Мар.
|
.Апр.
|
.Мај.
|
.Јун.
|
.Јул.
|
.Авг.
|
.Сеп.
|
.Окт.
|
.Нов.
|
.Дец.
|
.Год.
|
| Максимум, °C (°F)
|
3,2
(37,8)
|
5,2
(41,4)
|
10,3
(50,5)
|
14,6
(58,3)
|
19,3
(66,7)
|
22,5
(72,5)
|
25,0
(77)
|
24,2
(75,6)
|
19,8
(67,6)
|
14,4
(57,9)
|
7,6
(45,7)
|
4,1
(39,4)
|
14,2
(57,6)
|
| Просек, °C (°F)
|
0,2
(32,4)
|
1,1
(34)
|
5,2
(41,4)
|
8,9
(48)
|
13,5
(56,3)
|
16,7
(62,1)
|
18,9
(66)
|
18,2
(64,8)
|
14,2
(57,6)
|
9,8
(49,6)
|
4,2
(39,6)
|
1,4
(34,5)
|
9,4
(48,9)
|
| Минимум, °C (°F)
|
−3,1
(26,4)
|
−3,1
(26,4)
|
0,1
(32,2)
|
3,0
(37,4)
|
7,4
(45,3)
|
10,6
(51,1)
|
12,8
(55)
|
12,4
(54,3)
|
8,9
(48)
|
5,5
(41,9)
|
0,7
(33,3)
|
−1,6
(29,1)
|
4,5
(40,1)
|
| Количина падавина, mm (in)
|
65
(2,56)
|
60
(2,36)
|
74
(2,91)
|
74
(2,91)
|
109
(4,29)
|
110
(4,33)
|
115
(4,53)
|
108
(4,25)
|
90
(3,54)
|
87
(3,43)
|
76
(2,99)
|
81
(3,19)
|
1,048
(41,26)
|
| Количина снега, cm (in)
|
14,4
(5,67)
|
14,6
(5,75)
|
7,5
(2,95)
|
0,5
(0,2)
|
0
(0)
|
0
(0)
|
0
(0)
|
0
(0)
|
0
(0)
|
0,3
(0,12)
|
5,4
(2,13)
|
13,5
(5,31)
|
56,2
(22,13)
|
| Дани са падавинама (≥ 1.0 mm)
|
9,9
|
8,6
|
10,7
|
10,4
|
11,7
|
11,7
|
11,3
|
11,0
|
9,5
|
9,8
|
10,1
|
10,5
|
125,2
|
| Дани са снегом (≥ 1.0 cm)
|
4,2
|
3,8
|
2,1
|
0,4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1,2
|
3,5
|
15,2
|
| Релативна влажност, %
|
86,0
|
81,5
|
75,5
|
72,8
|
72,4
|
72,9
|
72,2
|
75,2
|
78,9
|
84,9
|
85,4
|
86,1
|
78,7
|
| Сунчани сати — месечни просек
|
48
|
77
|
125
|
159
|
186
|
204
|
230
|
208
|
151
|
93
|
50
|
35
|
1.566
|
| Извор: MeteoSwiss [6]
|
Град енергетске ефикасности
Клотен је 2009. године добио награду „Енергетски град” за одрживу и ефикасну енергетску политику. [7]Енергетски град Клотен карактерише, прије свега, висок ниво мобилности, који је еколошки прихватљив захваљујући широком спектру јавног превоза.
Спорт
Клотен је град хокеја и зимских спортова. На територији града је и Швајцарска Арена („Swiss Arena”) као домаћи терен хокејашког клуба који носи име града. Клуб је основан 1934. године, а пет пута је био шампион државе и једном Националног купа. Поред клизалишта, у спортском комплексу се налазе и затворени и отворени базен, али и тениски терени на којима се играo Цирих опен. [8]
Референце
Спољашње везе
|
|---|
| Међународне | |
|---|
| Државне | |
|---|
| Географске | |
|---|
| Остале | |
|---|
|
|
