Mazda CX-30 (јап.マツダ・CX-30) је субкомпактни кросовер СУВ који производи Мазда. Заснован на четвртој генерацији Мазде3, дебитовао је на Салону аутомобила у Женеви 2019. године, да би се нашао између СХ-3 и СХ-5. У Јапану је пуштен у продају 24. октобра 2019. године[2][1] са глобалним јединицама које су се производиле у Маздиној фабрици у Хирошими, јединицама у Северној и Јужној Америци изграђеним у Саламанци, Гванахуато, Мексико, Тајландске и почетне аустралијске јединице произведене у фабрици AutoAlliance Thailand у Рајонгу, [3] и јединице за кинеско тржиште које је у Нанкингу производила Шанган Мазда. Главни конкуренти су: Тојота C-HR и Кија икссид.
Преглед
CX-30 има лагану конструкцију за побољшање перформанси и економичности, а нуди се или са погоном на предње точкове или са погоном на све точкове.
Према речима Наохита Саге, програмског менаџера CX-30, нови модел је намењен возачима који су још увек слободни или су у браку и оснивају породицу у Сједињеним Државама. Главни дизајнер Мазде Рио Јанагисава рекао је да ће бити прихватљивији као породични аутомобил у Европи и Јапану. [1] Сага је такође приметила да је Мазда дала име возилу CX-30, како би се избегла забуна са CX-4 само за Кину. [4][5][1]
CX-30 је објављен у Великој Британији у децембру 2019. [6] и у Северној Америци у јануару 2020. Лансиран је на Филипинима 28. новембра 2019,[7]Малезији 15. јануара 2020,[8] Индонезији 28. јануара 2020.[9][10] и Тајланду 6. марта 2020.[11][12] 2.5 турбо модел је објављен у међународној продаји у фебруару 2021.
2021 CX-30 је добио награду "Тоp Safety Pick +" од стране Института за осигурање за безбедност на путевима . Добио је укупне оцене „Добро“ и „Супериорно“ у свим категоријама осим за Премиум опрему направљену пре октобра 2020. године, пошто је добио оцену „Лоше“ за фарове због тога што ниска светла ЛЕД пројектора стварају прекомерно одсјај. [15]
IIHS резултати
Мало преклапање напред (возач)
Добро
Предњи део са малим преклапањем (путнички)
Добро
Умерено преклапање фронта
Добро
Страна (оригинални тест)
Добро
Снага крова
Добро
Наслони за главу и седишта
Добро
Предња светла (све опреме осим Премиум, пре октобра 2020.)
Добро
Предња светла (премијум опрема, пре октобра 2020.)
Лошe
Превенција предњег судара (Vehicle-to-Vehicle)
Супериор
Превенција предњег судара (од возила до пешака, дан)
Супериор
Анкери за дечије седиште (LATCH) једноставност употребе
Добро+
2022
2022 СX-30 добио је награду "Top Safety Pick +" од стране Института за осигурање за безбедност на путевима.[16]
IIHS резултати
Мало преклапање напред (возач)
Добро
Предњи део са малим преклапањем (путнички)
Добро
Умерено преклапање фронта
Добро
Страна (оригинални тест)
Добро
Снага крова
Добро
Наслони за главу и седишта
Добро
Фарови
Добро
Превенција предњег судара (Вехицле-то-Вехицле)
Супериор
Превенција предњег судара (од возила до пешака, дан)
Супериор
Анкери за дечије седиште (ЛАТЦХ) једноставност употребе
Добро+
Пријем
CX-30 је добио позитивне критике по објављивању. Top Gear му је дао оцену 7 од 10, а пресуда је била: „Добар ауто, Мазда CX-30. Добро рукује, изгледа паметно и има лепу унутрашњост.“ [17]Car and driver су га оценили са 9,5 од 10, коментаришући да „Ако купујете мале теренце, Мазда CX-30 би требало да буде на врху ваше листе за разматрање.“ [18] Edmunds.com му је дао оцену 7,9 од 10, коментаришући да је „додуше, то је возило за нишу, али има потенцијал да буде „таман“ за купце аутомобила који желе мало пространије и лепше возило од субкомпактни цроссовер СУВ, али не воле веће трошкове већих модела као што су CX-5 или ЦР-В . [19] Алан Тејлор-Џонс из Autocar -а дао је CX-30 четири од пет звездица, рекавши: „Задовољавајуће окретан и благословен ентеријером заиста високог квалитета, CX-30 је примамљив избор ако вам нису потребне огромне количине простора унутра." [20]
С друге стране, Кристијан Сибо из Мотор Тренд -а није био импресиониран CX-30, рекавши да је „Крајњи резултат да се не осећа ни спортски ни луксузно. Као и сам бренд, CX-30 (поред успешнијег CX-5) се налази заглављен у средини. Што је још горе, то је разочаравајући напор у такмичарској класи.“ [21]What Car? оценио је CX-30 са три од пет звездица, коментаришући да „Његова права снага лежи у његовој способности да се осећа луксузно као и премиум брендови у овој класи по много нижој цени. Само запамтите да је задњи простор тесан, а ни пртљажник није нешто о чему треба писати." [22]
Награде
СX-30 је освојио награду Ред Дот за дизајн 2020. у категорији путничких аутомобила, [23][24] као и 2020. Autozeitung Десигн Тропхи у категорији СУВ возила. [25] Такође је добио награду за Златни волан Ауто Билд за 2019. у категорији СУВ/кросовер за возила до 4,4 метра дужине [26] и проглашен је за Тајландски аутомобил године 2020. од стране Тајландског удружења аутомобилских новинара, [27] као и Најбољи аутомобил године по избору уредника за 2020. по избору Тop Gear Philiphines . [28]
Године 2021, СX-30 је проглашен за аутомобил године од стране часописа Wheels у Аустралији, [29] и изабран је као најбољи избор за субкомпактни СУВ испод 25.000 долар од стране Consumer Reports . [30]
УС Невс & Ворлд Репорт рангирао је Мазду CX-30 на број 1 (изједначен са Киа Соул и Хjундаи Кона) на својој листи најбољих субкомпакт СУВ возила за 2022, дајући јој оцену 8,4 од 10. [31]
Продаја
2021. СX-30 је постао најпродаванији аутомобил у Колумбији. [32]
^„乗用車ブランド通称名別順位 | 統計データ” [Ranking by passenger car brand name]. Japan Automobile Dealers Association (на језику: јапански). Архивирано из оригинала 01. 05. 2021. г. Приступљено 2021-07-10.
^„マツダ、2020年12月および1~12月の生産・販売状況について(速報)” [Mazda, December 2020 and January–December production and sales status (flash report)]. マツダ ニュースリリース (на језику: јапански). 2021-01-28. Приступљено 2021-04-24.