Линија 71
Преглед
Оператор	ГСП Београд
Превозник	Погон 'Нови Београд'
Тип возила	аутобус
Уведена	1983/4.
Претходници	36
Ноћна	нема
Траса
Почетна станица	Зелени венац
Крајња станица	Ледине
Број стајалишта	21
Дужина	10,38 км
Траса
← 70  ГСП Београд  72 →

Аутобуска линија 71 (Зелени венац - Ледине) је линија јавног градског превоза у Београду.

Линија повезује Зелени венац, једно од најважнијих чворишта градског превоза у центру Београда, са новобеоградским насељем Ледине. Међу значајнијим објектима и локацијама који се налазе дуж трасе линије 71 су: Бранков мост, Пословни центар „Ушће“, Палата Србија, Блок 30, трговински објекат Меркатор центар, Факултет драмских уметности, Блок 38, Железничка станица Тошин бунар, Индустрија мотора и трактора, Блок 64, Блок 65...

Линија саобраћа целодневно и свакодневно. У следећој табели дата су времена прва и последња три полазака са обе окретнице по данима у недељи:

Ноћни превоз се на линији 71 не обавља, мада поједине делове њене трасе покривају друге ноћне линије.

У редовним условима саобраћаја за превоз од почетне до крајње станице потребно је око 30 минута.

Од 21. октобра 2024. линију одржава ГСП са саобраћајним погоном 'Нови Београд'.

ГСП Београд је на линију 71 деценијама слао искључиво возила из Икар(б)усовог производног програма. Најдубљи траг у сећањима путника оставили су зглобни модели ИК-161 и ИК-166 (тзв. Рабе) који су на овој линији саобраћали пуну четврт века - од 1987. до 2012. године. Године 1996. Икарбус је ГСП-у почео да испоручује нову генерацију аутобуса - зглобне моделе ИК-201, ИК-202 и ИК-203, као и соло ИК-103. Из те групације возила на линији 71 најчешће су радиле „202-ојке“, а у једном периоду значајније су биле заступљене и „103-ојке“. Занимљиво је истаћи да је аутобус ИК-202 гаражног броја 1148 био редовно возило на „седамдесет кецу“ више од једне деценије (од 2001. до 2012. године).

У новембру 2013. на линију су укључени зглобни нископодни аутобуси Соларис Урбино 18.

Думеко је од 2006. до 2011. године линију 71 одржавао аутобусима МАЗ-103. Од пролећа 2011. па до повлачења са линије (31. децембра 2015) овај превозник је слао аутобусе Кобра ГМ-290.

Од 1. јануара 2016. на овој линији могли су се видети модели МАЗ-203 и Акиа Ултра ЛФ у власништву ЛДМ групе, као и модели ФАП A-537 и ИК-103 који припадају Тамнава трансу.

Од 21. октобра 2024. линију поново одржава ГСП. Погон 'Нови Београд' на линију шаље возила модела BMC Procity 12.

„Седамдесет кец“ представља једну од најстаријих и најдуговечнијих линија јавног превоза које саобраћају на теориторији Новог Београда. Тачна година увођења тренутно није позната, али је према доступним подацима извесно да постоји већ дуже од пола века. Линија је првобитно носила број 36, а садашњи број добила је тек у првој половини 1980-их (највероватније 1984. године).

Већи део трасе ове линије остао је непромењен још од њеног увођења. До једине значајније измене дошло је 15. априла 2008. године и то на деоници од Блока 30 до Улице Тошин бунар. Наиме, од тада 71 ове две локације спаја преко Булевара уметности и Булевара Милутина Миланковића, док је пре тога саобраћала кроз четврти Фонтана и Студентски град (трасом Булевар Михајла Пупина - Париске комуне - Студенстка - Булевар Зорана Ђинђића - Тошин бунар).

Дана 1. септембра 2002. године уведена је линија 72 на релацији од Зеленог венца до Аеродрома Никола Тесла. Та линија се првобитно у потпуности преклапала са трасом 71-ице, пре него што би настављала даље ка Сурчину. Исте године 71 је укинута, али након протеста становника Ледина убрзо враћена. Након 2008. године обе линије су делимично промениле трасу, тако да данас имају свега 8 заједничких стајалишта.

Легенда:

• www.gsp.rs