Ferrari 125

Serija	Formula 1
Konstruktor	Scuderia Ferrari
Dizajnerji	Enzo Ferrari Gioacchino Colombo
Tehnični podatki
Šasija	Dva eliptična vzdolžna sektorja z okroglimi prečnimi ojačitvami, aluminijasta enosedežna karoserija
Sprednje vzmetenje	Dvojna prečna trikotna vodila, spodaj prečna listnata vzmet, hidravlični blažilniki
Zadnje vzmetenje	Polgred v funkciji prečnega vodila, vzdolžna vodila, torzijske palice, hidravlični blažilniki
Medosna razdalja	2160 mm
Sklopka	Suha, enoploščna
Zavore	Bobni na vseh kolesih, hidravlične
Širina	1400 mm
Motor	Ferrari 125 1497 cm3, V12, superkompresorski, nameščen zadaj
Menjalnik	Ferrari 5-stopenjski in vzvratna, v istem ohišju kot motor Klasični diferencial
Masa	710 kg
Pnevmatike	Pirelli Dunlop
Dirkaška zgodovina
Pom. moštva	Scuderia Ferrari priv. Peter Whitehead
Pom. dirkači	Luigi Villoresi Alberto Ascari Raymond Sommer Peter Whitehead
Debi	Velika nagrada Monaka 1950
Dirke	9
Zmage	0
Stopničke	2
Dirk. prvenstvo	0
Pole	0
Najh. kr.	0
Prv. točke	13

Ferrari 125 F1 je prvi Ferrarijev dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi med sezonama 1948 in 1952.

Skonstruirala sta ga Enzo Ferrari in Gioacchino Colombo. Imel je 1.5 L 60° V12 superkompresorski motor, ki je lahko proizvajal moč 230 KM (172 kW) pri 7000 vrtljajih na minuto, za sezono 1949 pa je bil še izboljšan do 280 KM (209 kW). Dirkalnik je debitiral 5. septembra 1948 na Veliki nagradi Valentina, kjer so za Ferrari nastopili Prince Bira, Nino Farina in Raymond Sommer, slednji je dosegel tretje mesto.

Ferrarijevi dirkači so z dirkalnikom dosegli dvanajst zmag na dirkah za Veliko nagrado in neprvenstvenih dirkah Formule 1. Na prvenstvenih dirkah Formule 1 pa ga je tovarniško moštvo Scuderia Ferrari uporabljalo v sezoni 1950, ko sta edine točke dosegel Alberto Ascari in Raymond Sommer z drugim in četrtim mestom na dirki za Veliko nagrado Monaka. Peter Whitehead, ki je dirkalnik uporabljal kot privatnik med sezonama 1950 in 1952, je edino uvrstitev v točke dosegel s tretjim mestom na dirki za Veliko nagrado Francije v sezoni 1950.

(legenda) (Odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog)

Leto	Moštvo	Motor	Gume	Dirkači	1	2	3	4	5	6	7	8
1950	Scuderia Ferrari	Ferrari 125 1,5 V12C	P		VN	MON	500	ŠVI	BEL	FRA	ITA
				Luigi Villoresi		Ret		Ret	6
				Alberto Ascari		2		Ret
				Raymond Sommer		4
				Giovanni Bracco							DNS
			D	Peter Whitehead		DNS		DNS		3	7
1951	Graham Whitehead	Ferrari 125 1,5 V12C	D		ŠVI	500	BEL	FRA	VB	NEM	ITA	ŠPA
				Peter Whitehead	Ret			Ret			Ret
1952	Privatnik	Ferrari 125 1,5 V12C	D		ŠVI	500	BEL	FRA	VB	NEM	NIZ	ITA
				Peter Whitehead					10			DNQ

Datum	Dirka	Dirkač	Poročilo
24. oktober 1948	Velika nagrada Garde, Salò	Giuseppe Farina	Poročilo
3. julij 1949	Velika nagrada Švice, Bern	Alberto Ascari	Poročilo
31. julij 1949	Velika nagrada Zandvoorta	Luigi Villoresi	Poročilo
20. avgust 1949	Daily Express Trophy, Silverstone	Alberto Ascari	Poročilo
11. september 1949	Velika nagrada Italije, Monza	Alberto Ascari	Poročilo
25. september 1949	Velika nagrada Češkoslovaške, Brno	Peter Whitehead	Poročilo
13. julij 1950	Jersey Road Race	Peter Whitehead	Poročilo
12. avgust 1950	Ulster Trophy, Dundrod	Peter Whitehead	Poročilo
1. oktober 1950	Interstate Race, Interlagos	Francisco Landi	Poročilo
25. januar 1951	Velika nagrada Sao Paula	Francisco Landi	Poročilo
20. maj 1951	Governador Noguera Garcez Race, Interlagos	Francisco Landi	Poročilo
28. junij 1951	Velika nagrada Boa Viste, Rio de Janero	Francisco Landi	Poročilo

• www.tifosi-club.si Arhivirano 2016-03-06 na Wayback Machine.