Devín je obchodné označenie pre nákladný automobil strednej kategórie, ktorý bol vyvíjaný v Bratislave vo VMV BAZ, ako nasledovník zastaraného vozidla Praga V3S v rokoch 1984 až 1988.

Po neúspešnom projekte Avia S430 (6 prototypov), (Praga STNA bola iba ideový náčrt), bol v roku 1982 BAZ zadaný vývoj a následná výroba stredného nákladného automobilu vo vojenskej a civilnej verzii. Projekt bol od základu novonavrhnutý, prevzal iba skelet unifikovanej kabíny ktorú následne dizajnoval Milan Bíroš. Motor bol použitý vznetový prepĺňaný, rady UR IV, zo ZŤS Martin. Prvý prototyp bol hotový už v roku 1984. Následne bolo vyrobených minimálne 15 prototypov v rôznych verziách, najmä vo vojenskej STA 6x6 (valník a skriňa). Ostatné boli verzia SNA 6x6, 4x4 a 4x2 pre civilný sektor (valník, nosič nadstavieb a iné). Po úspešnom odskúšaní však politické zmeny v roku 1989 projekt odložili, následne definitívne zastavili. Automobilku BAZ, v ktorej sa mal Devín vyrábať, odkúpil Volkswagen a výrobu Devína sa nepodarilo zaviesť vo VAB Bánovce.

Výroba nákladných automobilov strednej kategórie bola na Slovensku realizovaná neskôr vo Zvolene - Furman (civilné verzie) a v Bánovciach nad Bebravou - AKTIS (pre armádu)

• BAZ
• Tatra Bratislava
• BAZ MNA
• Furman FZ

• Devín SNA 4x2 [1]
• Devín STA 6x6 [2]
• Prototyp středního terénního automobilu STA VV 6×6 „Děvín“ na stránke Vojenského historického ústavu Praha

• Ivan Schuster, Ján Oravec, Vývoj motorových vozidiel v Bratislave, str. 73-74,76,93-94, vydav. MOTor, ISBN 80-85520-04-04
• Bratislavské Automobilové Závody n.p., Rozvojový úsek, Bojnická 3, Bratislava
• V. Behounek, Ing. Martin V. Koller - Devín není jen hrad