Askold (Аскольд)
Základná charakteristika
Štát	Rusko
Druh	chránený krížnik
Staviteľ	Kruppova lodenica
Začiatok výstavby	1898
Dátum spustenia na vodu	1900
Dátum potopenia (vyradenia)	1917 (zošrotovanie 1921)
Dĺžka	133,2 m
Šírka	15 m
Štandardný výtlak	6,2 ton
Posádka	580 členov
Pancierovanie a výzbroj
Pancierovanie stred	Kruppov pancier - paluby 2-4 palce mm
Pancierovanie prova a korma	Kruppov pancier - riadiaca veža 6 palcov mm
Hlavná výzbroj	12x6 palcové delo 12x75 mm delo 8x47 mm delo 2x37 mm delo 6x15 palcové (381 mm) torpédomety
Pohon a pohyb
Pohon	3 parné motory, 9 kotlov typu Schulz-Thornycroft 19650 hp
Maximálna rýchlosť	44,1 km/h - 23,8 uzlov

Askold (rus. Аскольд) bol ruský krížnik postavený pre cárske ruské loďstvo nemeckou firmou Deutsche Werft Kiel. Začali ju stavať v roku 1898 v Kruppovej lodenici. Bola vybavená deviatimi kotlami novovyvinutého typu Schulz-Thornycroft.

Na vodu bol spustený 3. marca 1900 a slúžil v ruskej pacifickej flotile počas rusko-japonské vojny a prvej svetovej vojny. Asistovala v Šanghaji po boji v Žltom mori a v roku 1906 sa stala vlajkovou loďou sibírskej flotily krížnikov v Port Arthure. V roku 1915 odplávala do Stredozemného mora a zúčastnila sa operácie Dardanely spolu s britskými spojencami. Po ruskej revolúcii bola obsadená kráľovským námorníctvom a premenovaná na Glory IV. (anglický preklad). Po ruskej občianskej vojne bola v roku 1921 zošrotovaná v Nemecku. Loď bola pomenovaná po legendárnom Varangianovi Askoldovi.

• 
  Askold v Port Arthure (1904)
• 
  Askold, rok 1902
• 
  Askold počas prvej svetovej vojny

• Veľká Encyklopédia lodí (Chris Marshall 1996)

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Askold (ruský krížnik)