ЮТэйр — Вертолётные услуги
ИАТА ИКАО Позывной ЮР UTH NEFTEAVIA
Дата основания	1967 (как правопреемник Тюменского управления гражданской авиации)
Базовые аэропорты	Березово, Варандей, Диксон, Дудинка, Игарка, Игрим, Иркутск, Мыс Каменный, Красноярск, Новый Уренгой, Норильск, Ноябрьск, Омск, Сабетта, Сургут, Талакан, Тазовский, Тарко-Сале, Турухан, Усинск, Усть-Кут, Уфа, Хабаровск[1]
Хабы	Тюмень (аэропорт «Плеханово»)
Слоган	Под нашими винтами — континенты!
Размер флота	336 вертолётов[1] (25 Ми-26Т, 48 Ми-171/Ми-8АМТ, 56 Ми-8МТВ, 170 Ми-8Т, 1 ВО-105, 17 H125 (AS350 B3), 15 Robinson R44, 4 Ка-32)
Штаб-квартира	Сургут, ул. Аэрофлотская, 47/1[2]
Руководство	Рашид Гусейнович Фараджаев (генеральный директор)[3]
Сайт	heli.utair.ru
Медиафайлы на Викискладе

Открытое акционерное общество «ЮТэйр — Вертолётные услуги» — крупнейший в мире вертолетный оператор. Флот компании включает более 330 вертолётов, преимущественно семейства «Миль» и Airbus Helicopters^[4]. «ЮТэйр — Вертолётные услуги» специализируется на перевозке пассажиров и грузов, решении задач нефтегазового сектора, а также на спасательных работах и функциях санитарной авиации.

История развития «ЮТэйр — Вертолётные услуги» неразрывно связана с историей авиакомпании «ЮТэйр» и Тюменского управления гражданской авиации.

• 1967 — организовано Тюменское управление гражданской авиации^[5] на базе Тюменской авиагруппы Уральского управления гражданской авиации по приказу министра гражданской авиации СССР для обслуживания нужд одного из крупнейших промышленных центров — Западно-Сибирского нефтегазового комплекса. Министерство гражданской авиации сосредоточило в пределах области 38% всего гражданского вертолётного парка страны. В состав управление вошло пять объединённых авиаотрядов и две объединённые эскадрильи. Работники предприятия стали первопроходцами-испытателями вертолётов марки «Миль», включая Ми-26. Общая численность работников — 4910 человек, летно-подъёмный состав — 998 человек. Самолётный и вертолётный парк — 297 аппаратов, вертолёты представлены в основном моделями Ми-1 и Ми-4, также были в эксплуатации модели Ми-2, Ми-6, Ми-8^[6].
• 1991 — Тюменское управление гражданской авиации реорганизовано в авиакомпанию «Тюменьавиатранс» по приказу министра гражданской авиации^[7].
• 1991 — «Тюменьавиатранс» начинает сотрудничать с Организацией Объединенных Наций (ООН).
• 1992 — авиакомпания получила статус акционерного общества открытого типа.
• 2001 — авиакомпания стала крупнейшим подрядчиком ООН по обслуживанию миротворческих миссий^[8].
• 2002 — название компании было изменено на ОАО «Авиакомпания "ЮТэйр"».
• 2003 — компания вошла в состав международной вертолётной ассоциации (Helicopter Association International)^[9].
• 2005 — в составе ЮТэйр был организован Вертолётно-коммерческий комплекс (ВКК) и основано дочернее предприятие в Индии UTair India.
• 2006 — основано дочернее предприятие UTair Europe s.r.o. (Пьештяни, Словакия).
• 2007 — компания начала обновление парка, в рамках которого к 2017 году было приобретено 45 вертолётов Ми-8АМТ. Это была крупнейшая закупка вертолётов в новейшей истории России^[10].

• 2008 — в группу компаний «Ютэйр» вошли Нефтеюганский объединенный авиаотряд^[11] и лидер вертолетной индустрии в Перу Helicopteros del Sur (Helisur)^[4]
• 2011 — ЮТэйр в городе Мариньян получили первый вертолёт AS350 B3 по контракту на поставку 20 легких вертолетов семейства Ecureui, заключённому в 2010 году. Поставки по контракту рассчитаны до 2013 года. Cделка позволила ЮТэйр первой на постсоветском пространстве приступить к эксплуатации усовершенствованной модели вертолета AS350 B3 — AS350 B3e (сокращенные эксплуатационные расходы и облегченное обслуживание)^[12].

• 2011 — заключён договор на поставку в течение 2013-2014 годов 15 двухдвигательных вертолётов ЕС175, доработанных под требования ЮТэйр^[12].
• 2012 — в состав группы компаний вошли авиакомпания «Восток» (Хабаровск) и компания «Турухан», оказывающая вертолётные услуги на территории Красноярского края.
• 2016 — АО «ЮТэйр — Вертолётные услуги» вошло в состав Ассоциации HeliOffshore, объединяющей операторов, осуществляющих профессиональную деятельность по шельфовым вертолётным перевозкам^[9].
• 2017 — АО «ЮТэйр — Вертолётные услуги» продолжило обновление флота и заключило контракт с холдингом «Вертолёты России» на поставку восьми многоцелевых вертолётов Ми-8АМТ. Часть вертолётов оборудованы медицинскими модулями для выполнения задач санитарной авиации в рамках приоритетного государственного проекта «Обеспечения своевременного оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных регионах Российской Федерации»^[13][10].

• 2018 — компания начала эксплуатацию вертолёта Ми-171А2 (самую современную модификацию вертолётов типа Ми-8/17) производства холдинга «Вертолёты России».
• 2021 — на Международном авиационно-космическом салоне заключено соглашение с холдингом «Вертолёты России», входящим в госкорпорацию «Ростех», о поставке 50 вертолётов Ми-171 (Ми-8АМТ)^[14].
• 2022 — в октябре АО «ЮТэйр-Инжиниринг» обеспечивающая техническое обслуживание и ремонт вертолётов, получила сертификат разработчика авиационной техники от Росавиации^[15].
• 2022 — на международной выставке вертолётной индустрии HeliRussia-2023 заключили соглашение с «Казавиаспас» (Казахстан) о предоставлении авиауслуг при возникновении ЧС, техническом обслуживании АО «Казавиаспас» и подготовке и переподготовке лётного состава на трежёрах учебного центра ЮТэйр. Экипажи ЮТэйр пройдут горную подготовку и подготовку к полётам на высоте более 3000 метров^[16].
• 2023 — «ЮТэйр — Вертолётные услуги» продолжают расширение сетки маршрутов в труднодоступные места, обеспечив транспортную доступность 15 отдаленным поселкам Вагайского, Нижнетавдинского и Тобольского районов Тюменской области^[17].
• 2023 — компания ЮТэйр в рамках контракта с АО «Государственная транспортная лизинговая компания» вводит в эксплуатацию 15 новейших вертолётов семейства Ми-17, произведённых холдингом «Вертолёты России»^[18].
• 2024 — на Петербургском международном экономическом форуме Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и «ЮТэйр – Вертолетные услуги» подписали договор, по которому ГТЛК поставит 10 Ми-8МТВ-1 по проекту Фонда национального благосостояния^[19].

Начиная с 1991 года ЮТэйр выступает подрядчиком ООН по доставке гуманитарных грузов вертолётным транспортом, с 2001 года — крупнейшим поставщиком авиатранспортных услуг для этой организации, с 2011 года — оказывает услуги медицинской эвакуации по контрактам с миротворческими организациями. В обслуживании миротворческих миссий ООН задействовано более 400 лётных и технических специалистов высокой квалификации^[20].

ОАО «Нефтеюганский объединенный авиаотряд» был включен в реестр официальных поставщиков вертолетных услуг Организации Объединённых Наций с 1999 года.

География работ: Абхазия, Бурунди, Республика Гаити, Западная Сахара, Демократическая Республика Конго, Ливан, Соломоновы Острова, Судан, Сьерра-Леоне, Турция, Центральноафриканская Республика, Эритрея, Эфиопия.

В рамках долгосрочных контрактов по авиационному обеспечению миротворческих миссий ООН в Кот-д’Ивуаре, Либерии, Судане, Южном Судане, Конго, Афганистане, Сомали и Мали было задействовано 55 вертолётов и самолётов Utair^[20][21].

В ноябре 2020 года экипаж «ЮТэйр» помог спасти в Южном Судане при прорыве дамбы возле населённого пункта Паньягор 12 сотрудников Международного Комитета Красного Креста. В 2021 году ЮТэйр эвакуировала 245 сотрудников ООН из Афганистана в Казахстан^[22].

В рамках сотрудничества с ООН в 2021 году вертолётный оператор обеспечил перевозку более 100 тысяч пассажиров и 12 тысяч тонн в Судане, Южном Судане, Мали, Афганистане, Сомали, Ливане, Конго и Колумбии.

Осенью 2023 года компания вернула 30 вертолётов семейства Ми-17 (Ми-8АМТ/МТВ) в Россию из-за сокращения их участия в миссиях ООН^[23].

Опыт в пожаротушении у компании с 1967 года, с даты основания. Вертолёты компании ежегодно принимают участие в тушении пожаров на территориях Тюменской области, Ханты-Мансийского автономного округа, Иркутской области, Ямало-Ненецкого округа, Красноярского края, Хабаровского края, Омской области и других регионов^[24][25]. В пожаротушении задействуют Ми-8, Ми-17, Ми-26 и Ка-32 с водосливными устройствами^[26].

В 2023 году только в Тюменской области и ХМАО было зарегистрировано свыше 1 000 масштабных лесных и ландшафтных пожаров, ущерб от них вырос в 1,8 раз^[27]. Общий налёт вертолётов ЮТэйр в 2023 году составил более 2 000 часов. В 2022 году налёт при тушении пожаров составил более 1500 часов.

18 мая 2023 года подписан меморандум с единым оператором вертолетных услуг в Республике Казахстан АО «Казавиаспас», по которому ЮТэйр обеспечивает помощь в подготовке лётного состава, проводит техническое обслуживание авиапарка, а также оказывает авиационные услуги при возникновении чрезвычайных ситуаций, включая природные пожары^[16].

Также вертолёты ЮТэйр принимают участие в тушении пожаров в других странах: ЮАР, Перу, Канада, Индонезия, Словакия, Греции^[28]. Налёт в Турции в 2023 году составил более 500 часов^[29].

В 2023 году вертолёты и экипажи ЮТэйр приняли участие в мероприятии ГУ МЧС России «Пожарная тяга. Сибирский характер» в Тобольске. Ми-8АМТ помог в демонстрации десантирования с высоты 30 м с последующим тушением импровизированного очага возгорания, а также десантирования с высоты 1 500 и 2 500 метров.

Опыт санавиации с момента основания компании — с 1967 года. В 2017 году АО «ЮТэйр — Вертолётные услуги» первой в России среди вертолётных операторов получила лицензию на осуществление медицинской деятельности. Таким образом компания смогла оказывать как первую медицинскую помощь, так и транспортировать пострадавших.

В 2017 году общий налет по задачам санитарной авиации составил 6370 часов, из них 1790 в рамках программы «Обеспечения своевременного оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных регионах Российской Федерации». Было перевезено 5100 больных. За 10 месяцев следующего, 2018, года налёт составил 4580 часов (1540 — в рамках программы), количество перевезённых больных — 4000^[30]. Общий налёт за 2018 составил свыше 5500 часов, а в 2019 только за первое полугодие показатель превысил прошлогодние значения за тот же период и достигли 3 027 часов^[31].

Для поддержания жизнедеятельности больных воздушные суда Ми-8/Ми-17 оснащаются специальными медицинскими модулями. В том же году компания работала по заключённым договорам на оказание услуг санавиации в Ханты-Мансийском автономном округе, Тюменской и Омской областях, Красноярском, Хабаровском краях, Республике Хакасия.

В 2018 году АО «ЮТэйр — Вертолётные услуги» стала обладателем первой Всероссийской премии в области санитарной авиации «Золотой час». За 2017 год вертолёты компании перевезли 5100 пациентов, а налёт по санитарным заданиям достиг 6370 часов вдвое превысив показатели 2016 года^[32].

В ноябре 2020 года экипаж вертолёта Ми-8МТВ помог спасти в Южном Судане (Паньягор) 12 сотрудников Международного Комитета Красного Креста^[33].

В 2021 году легкие вертолёты компании начали работу в Тюменской области в рамках реализации национального проекта «Здравоохранение»^[34].

С ООН по направлению медицинской эвакуации компания сотрудничает с 2011 года.

Вертолёты обслуживали работы в нефтегазовой отрасли с создания Тюменского управления гражданской авиации в 1968 году. Авиацию использовали «Тюменьгазпром», «Главтюменьнефтегаз» и другие предприятия отрасли. На обслуживание было выделено 38% всего гражданского вертолётного парка страны^[6].

В последующие годы вертолёты компании использовались на всех этапах работы в нефтегазовой сфере, от геологоразведки до транспортировки.

В 2015 году компания заключила договор с «Ухта Бурение» (филиал ООО "Газпром бурение") на работы в Ямало-Ненецком автономном округе на перевозку дизельного топлива с привлечением тяжёлых вертолётов Ми-26Т^[35].

В 2015 году «ЮТэйр – Вертолётные услуги» и China National Petroleum Corporation начали совместную работу на крупнейшем в Таджикистане месторождении Бохтарский СРП^[36].

В 2017 году компания предоставила Ка-32 для санитарных заданий на разведочной скважине компании «Газпром геологоразведка» на Ленинградском газоконденсатном месторождении в акватории Карского моря^[37].

Компания обеспечивала авиауслуги при освоении Бованенковского, Харасавэйского, Ямбургского, Новопортовского месторождений газа^[38].

АО «ЮТэйр – Вертолётные услуги» приняло участие в работе выставок «Нефтегаз» в 2015^[39], 2017^[40], 2021^[41], 2023^[42] годах.

Компания выступила партнёром Тюменского нефтегазового форума в 2018 — 2023 годах. В 2021 году в рамках XXIV Петербургского международного экономического форума компания заключила соглашение о стратегическом сотрудничестве с «Роснефтью» сроком на 5 лет^[43].

Основные заказчики работу «ЮТэйр – Вертолётные услуги» в нефтегазовой сфере: Роснефть, Транснефть, ГК Газпром, Сургутнефтегаз, Лукойл-Авиа, Независимая нефтегазовая компания, Башнефть, Новатэк, Сибур^[1].

С августа 2012 года вертолёты группы ЮТэйр работают в Заполярье и арктических широтах. Компания обеспечивает логистику арктических экспедиций, обеспечивают Нарьян-Марскую епархию, участвуют в проекте «Русская Арктика», организованном РПЦ (в 2018 году руководство ЮТэйр получило награды от епископа Нарьян-Марского и Мезенского Иакова). Вертолёты доставляют людей и грузы на Северный полюс, в ледовый лагерь Барнео и на арктический архипелаг Земля Франца Иосифа, есть опыт посадки на дрейфующие льды^[44].

В 2014 году ЮТэйр участвовала в проекте по обслуживанию строительства нефтеналивного терминала «Газпромнефть Новый порт». Медицинское сопровождение работ и транспортировку персонала за Полярным кругом проводил легкий многофункциональный вертолёт ВО-105 с системой посадки на воду (баллонетами)^[45].

В 2017 году Ми-26Т компании ЮТэйр по заказу компании «ЛУКОЙЛ» перевозил оборудование и грузы из Хатанги на нефтяное месторождение, Восточно-Таймырский лицензионный участок^[46].

В 2018 году были проведены первые полёты серийных Ми-171А2, которые приспособлены для эксплуатации в арктических условиях. Первые машины переданы Ютэйр для использования в Заполярье^[47].

Также в 2018 году два вертолёта Ми-8АМТ сопровождали семнадцатую высокоширотную экспедицию на ледовой базе «Барнео» вблизи Северного Полюса. Вертолёты, совершив перелёт длиной более 3000 км от Сургута с посадками в Тазовском, Диксоне и на острове Средний, выполнили работы по поиску базы, транспортировке команды и оборудования^[48].

В 2022 году ЮТэйр стала партнёром «Большой арктической экспедиции», в рамках которой участников экспедиции довезли до Красноярска^[49].

В 2023 году компания участвовала в опытно-исследовательских учениях «Безопасная Арктика − 2023» совместно с МЧС. Отрабатывались действия при ЧС, проверялась техника и снаряжение для работ в арктических условиях. В лётной программе учений на ледоколе «Арктика» использовали два Ми-8МТВ от АО «ЮТэйр-Вертолётные услуги»^[50].

2014 — на Зимних Олимпийских играх в Сочи вертолёты «ЮТэйр» Airbus Helicopters AS350 обеспечили фото-, видеосъемку и трансляцию соревнований, включая церемонии открытия и закрытия, а также доставили видеооборудование, крепления для видеокамер и фрагменты съёмочных вышек в труднодоступные места^[51]. В том же году вертолёт Ecureuil AS-355 NP участвовал в обеспечении телевизионной трансляции свободных заездов, квалификации и основной гонки Гран При Формулы 1 в Сочи^[52].

2017 — было создано специальное подразделение в компании «ЮТэйр — Вертолётные услуги» по беспилотным системам. БПЛА (дроны с полётным временем 3–5 ч и максимальной взлётной массой до 15 кг, которые производят две российские компании — «Геоскан» и Zala Aero Group) выполняют тепловую, фото- и видеосъёмку для ведущих предприятий топливно-энергетического комплекса Западной Сибири. В 2017 году в парке подразделения было пять БПЛА, в 2018 их стало восемь. Суммарный налёт за 2017-18 года составил более 15 тысяч км^[53].

2017 — многоцелевые вертолёты Airbus Helicopters AS350 обеспечивали авиаподдержку (медицинскую помощь, фото- и видеосъёмку) ралли-марафона «Шёлковый путь»^[51].

2018 — многоцелевой вертолет Ка-32 был задействован в работах по замене оголовка факельной установки на Муравленковском газоперерабатывающем заводе в Ямало-Ненецком автономном округе. Монтажные работы по снятию старого оголовка и установке модернизированного велись на высоте 80 метров^[54].

2019 — Ми-26 компании «ЮТэйр — Вертолётные услуги» выполнил транспортировку на внешней подвеске Ан-74 и Ту-134. Самолет Ан-74 переместили из аэропорта Рощино на базу ЮТэйр для участия в авиашоу «В гостях у ЮТэйр». Самолет Ту-134, установленный на прилегающей к аэропорту территории, стал памятником тюменским авиаторам. Это совместный проект ЮТэйр, АО «Аэропорт Рощино» и Правительства Тюменской области^[55][56].

2021 — вертолётная группа ЮТэйр обеспечивала логистику Организации Объединенных Наций и Всемирной продовольственной программы в зоне извержения вулкана Ньирагонго в Конго^[57].

2021 — на внешней подвеске вертолета Ми-26 транспортировали самолёт ATR-42-300 из аэропорта «Рощино» в аэропорт «Плеханово» для восстановительного ремонта и последующего пополнения фонда музея авиационной техники под открытым небом. Работу усложнил предельно допустимый в районе Тюмени ветер, но работу провели успешно^[58].

2021 — первыми в России стали использовать пилотажные очки ночного видения, что позволило использовать вертолёты в ночное время при мониторинге местности, поиске пострадавших людей при выполнении спасательных операций, совершения безопасной посадки на подобранную с воздуха площадку без светосигнального оборудования.

2022 — в результате проведения уникального проекта по восстановлению фюзеляжей Ми-26Т до лётного состояния было восстановлено два фюзеляжа. На последнем этапе доставки из Красноярска в Тюмень на аэродром авиакомпании «Плеханово» фюзеляжи транспортировались на внешней подвеске Ми-26^[59].

С 2004 года ЮТэйр проводит крупнейшее вертолетное шоу в Сибири «В гостях у ЮТэйр». В рамках мероприятия посетители могут осмотреть все виды вертолётов, которые использует компания, пообщаться с экипажами и увидеть манёвры пилотов в воздухе.

В программу выступлений входит самый грузоподъемный в мире вертолёт Ми-26, «летающий кран» Ми-10К и новейший на тот момент Ми-171А2. Гости могли увидеть многоцелевые вертолеты AS350/355, Ка-32, Ми-8 и Ми-17, посмотреть как вертолёты производят высадку спасателей на парашютах и тушение пожаров^[60].

Также в программе — показательные полеты на вертолетах и самолетах, выступление спортсменов-парашютистов и авиамоделистов, полеты на вертолёте Ми-8 и самолете Ан-2^[61].

В другие годы менялся состав демонстрируемого авиапарка, но программа фестиваля оставалась неизменной^[62].

В 2022 году мероприятие посетили 60 тысяч зрителей^[63].

В 2020 году вертолёт UTair с бортовым номером OM-AVS использовали в съемках фильма «Довод» Кристофера Нолана. Пилотирование в сцене высадки героев на яхту осуществлял экипаж компании^[64].

В 2022 году вертолёт компании Ми-8 участвовал в съемках фильма «Вахтовый метод». Полёт и посадку осуществлял экипаж компании, саму технику использовали в неизменном виде (оригинальная красно-жёлтая расцветка борта подошла режиссёру)^[65].

«Ютэйр — Вертолётные услуги» — 12-кратный обладатель национальной авиационной Премии «Крылья России» (2000, 2002, 2005, 2008, 2009, 2014, 2016, 2017, 2019 и 2020, 2021 и 2022 годах) в номинации «Авиакомпания года — вертолётные услуги»^{[9][66][67][68]}.

В 2021 году компания получила Skyway Service Award за скорую авиационную помощь^[69].

9 августа 2012 года в 15.20 (по местному времени) в районе села Карачам в провинции Мугла в Турции произошла катастрофа вертолёта Kа-32T ОАО «Нефтеюганский объединённый авиаотряд» (бортовой номер RA-31596), во время тушения природных пожаров по неустановленной причине столкнулся со склоном горы, после чего скатился вниз, в труднодоступное ущелье и разрушился. Из 5 членов экипажа, находившихся на борту, все погибли, включая троих россиян^[70]. За сутки вертолёт выполнил семь вылетов. Имена погибших россиян: Александр Гаврилов, Николай Атепалихин и Сергей Хорохорин.

4 августа 2018 года в 5:43 (по московскому времени) в Туруханском районе Красноярского края, в 180 км от Игарки разбился вертолёт Ми-8. Вертолёт успел пролететь два километра и на высоте 100 метров задел лопастями металлический трос впереди летевшего вертолета с внешней грузовой подвеской, к которой была прикреплена металлическая конструкция. В результате катастрофы погибли все находившиеся на борту 18 человек (15 пассажиров и 3 члена экипажа).

• Wragg David W. The World's Major Airlines (англ.). — Sutton: Sutton Publishing, 2007. — 303 p. — ISBN 9780750944816.