Чемпионат IMSA по гонкам на спорткарах (англ. IMSA SportsCar Championship, спонсорское наименование: IMSA WeatherTech SportsCar Championship) — чемпионат по автогонкам на спортивных автомобилях, проводимый американской ассоциацией IMSA[англ.] (International Motor Sports Association — Международная ассоциация автоспорта) в США и Канаде. Возник после объединения Американской серии Ле-Ман и чемпионата Rolex Sports Car Series[англ.]* (также известного как чемпионат спорткаров Grand-Am) в 2014 году. Главным событием чемпионата является открывающая его гонка - 24 часа Дейтоны. Чемпионат включает в себя как гонки на выносливость (от 6 до 24 часов), так и спринтерские гонки протяжённостью менее 3 часов.
История
5 сентября 2012 года было объявлено об объединении двух автоспортивных организаций — Grand-Am и IMSA, что привело к объединению их двух главных чемпионатов[1]. На 2013 год обе серии были сохранены, а с 2014 года возник объединённый чемпионат. Первоначально он именовался объединённым чемпионатом по гонкам на спорткарах (англ. United SportsCar Championship)[2]. Текущее название чемпионат носит с 2016 года.
Классы автомобилей и зачёты
Чемпионат проводится как для спортпрототипов, так и для машин Gran Turismo. По состоянию на 2021 год к участию допускаются классы спортпрототипов Daytona Prototype International (DPi), LMP2, LMP3, а также классы автомобилей GT: GTLM (GT Le Mans, соответствует классу GT Endurance по классификации FIA) и GTD (GT Daytona, соответствует классу GT3)[3]. До 2019 года прототипы Дейтоны и LMP2 состязались в едином классе прототипов, до 2017 года существовал младший класс прототипов Prototype Challenge (PC). С 2022 года класс GTLM отменяется, а из класса GTD выделяется профессиональный класс GTD-Pro для команд с заводской поддержкой. С 2023 года на смену классу DPi придёт класс гиперкаров (LMH и LMDh).
Во всех классах чемпионата существуют зачёты пилотов и экипажей (учитываются все результаты определённой машины). В классе DPi и во всех классах GT, кроме того, существует зачёт производителей, в который идёт результат лучшей машины каждого производителя в каждой гонке.
Все стартовавшие пилоты получают очки за гонку (сошедшие экипажи считаются классифицированными в соответствии с пройденной до схода дистанцией). Кроме того, вдесятеро меньшие, чем за гонку, очки даются за все места в квалификации. Все этапы (и длинные, и спринтерские) приносят одинаковое количество очков за соответствующие места. За победу в гонке присуждается 300 очков.
Кроме общего зачёта сезона, во всех классах есть отдельный зачёт гонок на выносливость, называющийся Michelin Endurance Cup. Для него действуют отдельные правила подсчёта: очки присуждаются только трём первым экипажам каждого класса (по системе 5-4-3, остальные классифицированные получают по 2 очка), и за гонку очки начисляются 2-4 раза в зависимости от продолжительности. Например, в «24 часах Дейтоны» очки получают после 6, 12, 18 и 24 часов.
Этапы
По состоянию на 2021 год календарь чемпионата включает 4 этапа на выносливость и 8 спринтерских. При этом спринтерские этапы, как правило, проводятся не для всех классов (например, этапы в Лайм-Рок и Виргинии проводятся только для автомобилей GT). Этапы на выносливость проходят на трассах:
Победители
Общий зачёт
Пилоты
Команды
Производители
Michelin Endurance Cup
Пилоты
Примечания
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
