PROFILPELAJAR.COM

«Триумф» — действующее парусно-моторное двухмачтовое судно (бриг)^[1], принимавшее участие в съёмках почти 30 советских и российских исторических художественных фильмов.

Основные технические характеристики судна

Длина наибольшая (с бушпритом) — 25 м
Ширина наибольшая — 5,5 м
Максимальная осадка — 2,2 м
Высота мачт — 17 м
Площадь парусов —
Водоизмещение: 70 т
Скорость движения под парусами: до 10 узлов

История

1986 −1987 История брига «Триумф» начинается в 1986 году, когда Борис Витальевич Сидоровский с группой единомышленников купили списанный рыболовный траулер 1954 года выпуска, чтобы превратить его в парусник^[2]. Реконструкция судна заняла меньше года. Уже в сентябре 1987-го, «Триумф» совершил свой первый выход под парусами. Бриг «Триумф» оказался уникальным для своего времени: в 1987 г. таких парусных судов в России практически не было. Не удивительно, что кораблем, так хорошо стилизованным под старину, заинтересовались кинематографисты. Парусник приглашают сниматься в исторических картинах. Для этого он не раз менял свое оснащение, паруса, мачты, становясь то бригантиной, то шхуной, то галеасом. Дебютом в кино стал фильм Узник замка Иф режиссёра Георгия Юнгвальд-Хилькевича. Режиссёр заинтересовался парусником ещё в процессе его строительства и даже субсидировал изготовление мачт, блоков, верёвок и пошив парусов. Позже Хилькевич снимет бриг и в других своих фильмах.
1989 «Триумф» снимается в «Битве трех королей» — масштабной исторической картине Сухейля Бен-Барка и Учкуна Назарова. Съёмки, продлившиеся в общей сложности почти три месяца, велись на Чёрном море, в Ялте, куда бриг, для фильма переделанный в галеас (спущенные стеньги, большие треугольные латинские паруса и боевая раскраска), доставили на борту одного из грузовых судов «Волго-Балта».
1991 Самыми непростыми и продолжительными (три месяца) оказались съемки фильма «Гардемарины-III» Светланы Дружининой. Работа над фильмом шла в дни августовского путча, когда власти ввели комендантский час, запретили собираться в большие группы, везде дежурили военные.
1992 26 июля 1992 г. в Кронштадте состоялась церемония возвращения Андреевскому флагу статуса Военно-Морского флага России, в которой принял участие и «Триумф». Это событие приурочили ко Дню военно-морского флота. По общему сигналу на кораблях, катерах и судах был произведен торжественный спуск военно-морских флагов, вымпелов СССР и торжественный подъём военно-морских флагов и вымпелов Российской Федерации.
1993 Бриг «Триумф» совершает свое европейское путешествие по маршруту Санкт-Петербург — Стокгольм — Копенгаген — Осло — западное побережье Дании — Амстердам — Антверпен — Гамбург и обратно. Борис Сидоровский с гордостью вспоминает, как в Северном море «Триумф» попал в серьёзный шторм и без особого труда прошёл боевое крещение, выдержал все испытания, оказался действительно мореходным судном.
1996 На праздновании 300-летия ВМФ в Санкт-Петербурге бриг «Триумф» был единственным гражданским судном в акватории Невы.
2000 В Санкт-Петербурге после многолетнего забвения возрождается праздник выпускников «Алые паруса» . В главной роли театрализованного представления по мотивам повести Александра Грина — бриг «Триумф».
2003 Празднование 300-летия Санкт-Петербурга прошло в городе с небывалым размахом, особое внимание уделялось празднику на воде — на рейде Петропавловской крепости собралась флотилия российских и иностранных парусников и множества яхт, устроивших представление «полонез под парусами», в котором бриг «Триумф» тоже принял участие.
2006 Во время съемок фильма Эльдара Рязанова «Андерсен. Жизнь без любви» «Триумф» во главе со своим капитаном показал себя как каскадер: для съемок сцены требовалось посадить корабль на мель, но каскадеры не знали, как это безопасно сделать. Тогда Борис Витальевич пообещал им, что все сделает сам: «Корпусом вылетел на берег, нос поднялся чуть ли не на метр, — вспоминает капитан. — Я просто знал, в каком месте такая штука пройдет безнаказанно. Когда всё засняли, я спокойно дал задний ход и сполз в воду». Случайным, но весьма ярким оказался другой момент: во время посадки на мель от довольно сильного толчка в клочья порвался старый парус, поднятый на мачте. Съемочная группа пришла в восторг и благодарила экипаж за зрелищный кадр. Они и не подумали, что это не было запланировано."
Настоящее время^{[когда?]} Бриг «Триумф» — бессменный участник морских фестивалей и различных регат, куда его регулярно приглашают в качестве судейского судна. Среди основных мероприятий, в которых «Триумф» принимает участие, — гонка «Кубок 100 миль», Санкт-Петербургская неделя классических яхт, молодёжная парусная неделя в Приморске, Дни города в Кронштадте и Санкт-Петербурге, День ВМФ, Балтийский морской фестиваль, Ораниенбаумский морской фестиваль, где «Триумф» традиционно открывает соревнования залпом из пушек. Для гостей ежегодного Морского фестиваля, проходящего у стен Петропавловской крепости в августе, команда «Триумфа» и другие участники фестиваля устраивают шоу, инсценируя взятие корабля на абордаж^[3].

«Триумф» совершает регулярные прогулки по Финскому заливу, к фортам Кронштадта, бывает в Ломоносове, Приморске, Шлиссельбурге и Выборге^[4].

Морская школа

Ежегодно команда пополняется новичками, присоединиться к экипажу может любой желающий. Все, кто приходят, включаются в жизнь корабля, участвуют в учебных выходах^[5].