PROFILPELAJAR.COM

Tarmo
Tarmo
	; Ледокол Tarmo в Таллинском порту 18 июля 2017 года
→
Класс и тип судна	ледокол
Порт приписки	1963–1993: Хельсинки ; 1993– н.в.: Таллин
Номер ИМО	5352886
Позывной	ESZA
Владелец	1993– н.в.: Правительство Эстонии
Оператор	Департамент водных путей ЭР
Изготовитель	Oy Wärtsilä Ab Helsinki Yard, Хельсинки
Введён в эксплуатацию	1963
Статус	в эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение	3916 брт
Длина	84,5 м
Ширина	21,2 м
Осадка	7,0 м
Дедвейт	1585 т
Двигатели	4 ×
Мощность	10 120 кВт
Скорость хода	15,5 узлов (29 км/ч)
Медиафайлы на Викискладе

«Тармо» (фин. Tarmo; эст. Tarmo) — эстонский ледокол для проводки судов в Финском заливе в зимний период. Построен на верфи Oy Wärtsilä Ab Helsinki Yard в Хельсинки в Финляндии в 1963 году^[3]. С 1 декабря 1993 года ходит под эстонским флагом и является собственностью Эстонской Республики. Порт приписки — Таллин. Судами-близнецами являются: Tor, Njord, Varma, Apu.

История судна

Киль судна ледокола был заложен на финской верфи компании Oy Wärtsilä Ab Helsinki Yard в Хельсинки. После завершения строительства в 1963 году судно было передано заказчиком, в качестве которого выступило финское правительство. В 1993 году, в связи с отсутствием ледокольного парка в недавно восстановившей независимость Эстонии, судно было приобретено (в рассрочку) правительством за 191 миллион эстонских крон^[4]. Оператором судна является Департамента водных путей Эстонской Республики. Капитаном ледокола Tarmo (по состоянию на 2010 год) является Пеэду Кассь (Peedu Kass)^[5]. Команда судна состоит из 33 человек^[4].

В ноябре 2024 года ледокол «Тармо» был помещён в плавучий док для регулярного осмотра и технического обслуживания. Предполагается, что это последний масштабный ремонт ледокола, поскольку корабль должен завершить службу в 2028 году^[6]. Перед помещением в док, последний раз судно использовалось для ледокольной проводки в 2018 году^[6].

Буксирные кранцы^[7] кормы ледокола Tarmo
Вид машинного отделения
Эмблема Департамента водных путей Эстонии

Конструкция

Основные характеристики^[4]:

Ледовый пояс «Тармо» имеет ширину 3,8 метра, толщину в носовой части 3,3 см, в корме 3,2 см, в бортах 3,3 см.
Расход топлива корабля на полной мощности — 52 тонны в сутки, автономность — двадцать суток.

См. также

Botnica
EVA-316^[4]

Примечания

↑ Позиция и данные о судне на marinetraffic.com
↑ Lloyds Register, Vessel Status - 5352886 (неопр.). Дата обращения: 22 декабря 2012. Архивировано 6 января 2014 года.
↑ ¹ ² ³ ⁴ Equasis
↑ ¹ ² ³ ⁴ Jäämurdetööd ja talvine navigatsioon | Transpordiamet (эст.). www.transpordiamet.ee. Дата обращения: 14 декабря 2024.
↑ Jäämurdja Tarmo on täna hädast aidanud kolm laeva Архивная копия от 11 июня 2015 на Wayback Machine Postimees, Veiko Pesur, avaldatud 28.01.2010 kell 16:02 (эст.)
↑ ¹ ² Jäämurdja Tarmo valmistub jäämurdehooajaks | Riigilaevastik (эст.). www.riigilaevastik.ee. Дата обращения: 14 декабря 2024.
↑ dmitry_v_ch_l, Пишет Дмитрий Викторович ЛобусовДмитрий Викторович Лобусов Корма ледокола. (рус.) dmitry-v-ch-l.livejournal.com. Дата обращения: 14 декабря 2024.