Бывшие коллеги вспоминают, что он был новатором в проектировании, всегда шел впереди. Однако его часто ругали и прижимали за авангардистские проекты. Сам Попов считал себя учеником Алексея Николаевича Душкина, любил и уважал его как архитектора и человека[1].
Его станции — это скульптура наоборот, пространство созданное внутри земли. Так появился «фирменный знак» Попова — идея светоформ, светящихся глубоких ниш-впадин, как ключевого элемента композиции искусственного подземного сооружения. Он использовал ярко выраженную форму: не круг, не квадрат, а форму яйца — овоид, считая её наиболее приемлемой для метро.[1].
Награды
За участие в конкурсах на проектирование станций метрополитена удостоен[1]:
Ленинград — одна премия,
Москва — две премии (построена станция «Полежаевская»),
Минск — пять премий,
Новосибирск — одна премия,
Днепропетровск — одна премия,
станция «Нахимовский проспект» — премия Союза советских архитекторов,
три премии ВДНХ за строительство станций в Москве.
