Малые противолодочные корабли проекта 133.1 (1331М)
МПК проекта 1331М «Казанец» в Кронштадте
Проект
Страна	СССР
Изготовители	судостроительная верфь «Peene-Werft» (Вольгаст, ГДР)
Операторы	ВМФ СССР ВМФ России Фольксмарине ВМС Индонезии
Предшествующий тип	МПК проекта 1124 «Альбатрос»
Годы постройки	1985—1989 (проект 1331М)
Годы в строю	с 1986 года — н.в. (проект 1331М)
Построено	16 (проект 133.1) 12 (проект 1331М)
В строю	6 кораблей проекта 1331М в составе ВМФ РФ
Основные характеристики
Водоизмещение	865 тонн (стандартное) 935 тонн (полное)
Длина	75,2 м (наибольшая) 69 м (по ватерлинии)
Ширина	9,78 м (наибольшая) 8 м (по ватерлинии)
Высота	23,3 м
Осадка	4,4 м (с ГАС) 2,65 м (без ГАС)
Бронирование	нет
Двигатели	3 дизельных двигателя М-504А 3 дизель-генератора мощностью 300 кВт (каждый)
Мощность	14 250 л.с. (3 х 4 750 л.с.)
Движитель	3 гребных винта
Скорость хода	24,5 узла (максимальная)
Дальность плавания	1200 миль (20 узлов), 2500 миль (12 узлов)
Автономность плавания	10 суток
Экипаж	81 человек (9 офицеров)
Вооружение
Радиолокационное вооружение	РЛС общего обнаружения МР-352 «Позитив»; РЛС управления огнём МР-123 «Вымпел»; система управления огнём ПУСБ «Буря»; ГАК МГК-335МС «Платина-МС»; ОГАС МГ-349 «Рось-К»
Радиоэлектронное вооружение	система РЭБ «Вымпел-Р2»
Артиллерия	1х1 76,2 мм АУ АК-176 (300 выстрелов)
Зенитная артиллерия	1×6 30 мм АУ АК-630М (3 000 выстрелов)
Ракетное вооружение	2х4 ПУ МТУ-4У для ЗРК «Стрела-2М» (16 ЗУР) или ЗРК «Стрела-3» (16 ЗУР) впоследствии ПУ заменены на ПЗРК «Игла и «Игла-1»
Противолодочное вооружение	2x12 213мм РБУ-6000 «Смерч-2» (96 РГБ-60) 2 бомбосбрасывателя (10 глубинных бомб)
Минно-торпедное вооружение	2х2 533 мм торпедных аппарата (4 торпеды 53-65К; СЭТ-53; СЭТ-53М; СЭТ-65; ТЭСТ-71
Медиафайлы на Викискладе

Малые противолодочные корабли проекта 133.1 (1331М) — серия малых противолодочных кораблей производства ГДР, г. Вольгаст, судостроительной верфи «Peene-Werft».

Относятся к кораблям 3-го ранга.

Разрабатывались в ГДР специалистами Зеленодольского судостроительного завода, главным наблюдающим от ВМФ по проекту был назначен капитан 2 ранга О. К. Коробков. Для ВМФ ГДР, построено 16 кораблей (в Германии проект 133.1, тип «Parchim»), головной МПК вступил в строй в 1981 году. В 1992 году все корабли проекта 133.1 проданы Индонезии. Для ВМФ СССР строились по проекту 1331М, после распада СССР все корабли перешли в состав ВМФ России. Модернизированный вариант отличался обновлённым артиллерийским, гидроакустическим и радиотехническим вооружением.

Проект 133.1 разработан на базе МПК проекта 1124 «Альбатрос» в Германской Демократической Республике (ГДР) с помощью специалистов Зеленодольского судостроительного завода для ВМФ Национальной Народной армии ГДР и стран Организации Варшавского договора, а также для продажи на экспорт.

ТТХ:

Габаритные размеры — 75,2х9,8х2,85 м

Максимальная скорость хода — 24 узла

Дальность плавания — 2250 миль на 12 узлах

Автономность плавания — 7 суток

Экипаж — 57 человек

РЛС общего обнаружения — МР-302 «Рубка»

Вооружение — 1х2 57 мм АК-725, 1х2 30 мм АК-230, 4х1 400 мм ТА

Проект 1331М спроектированы в Германской Демократической Республике при технической помощи Зеленодольского ПКБ для ВМФ СССР, данный проект является развитием проекта 133.1 и отличается от него составом вооружения и навигационным оборудованием.

Малые противолодочные корабли проекта 1331 предназначались для поиска и уничтожения быстроходных подводных лодок противника, охраны водных районов (в прибрежной и ближней морской зоне), охранения боевых кораблей и конвоев от них, а также несения дозорной службы.

Корпус корабля стальной, гладкопалубный, с седловатостью в носовой части и уширенной, занимающей всю ширину корпуса, носовой надстройкой. Корабль строился по продольной системе набора и имел верхнюю и нижнюю палубы, платформу, трюм и второе дно. Носовая и кормовая надстройки, внутренние выгородки и часть фундаментов выполнялись из алюминиево-магниевых сплавов, для снижения водоизмещения. Рангоут представлен четырёхногой фок-мачтой и башнеподобной грот-мачтой квадратного сечения из лёгких сплавов.

На кораблях устанавливались системы круглогодичного охлаждения и кондиционирования воздуха в жилых, служебных помещениях и на боевых постах, что позволяло поддерживать в помещениях кораблей нормальную температуру, влажность, чистоту и сменяемость воздуха. Корабли также оборудованы системой обогрева помещений и вентиляции, системами аварийного охлаждения главных двигателей и подачи забортной воды, системами хозяйственных паропроводов и системой пресной воды. Корабли отличались исключительно хорошим качеством постройки, добротностью и надёжностью техники.

Непотопляемость корабля обеспечивалась делением корпуса водонепроницаемыми переборками на 10 отсеков. По расчётам корабль должен оставаться на плаву при затоплении любых двух отсеков, при этом начальная метацентрическая высота и надводный борт сохраняются положительными.

Главная энергетическая установка механическая, трёхвальная, с тремя дизельными двигателями М-504А по 4 750 л. с. каждый, которые работали через реверс-редукторы на три трёхлопастных винта фиксированного шага (ФШ). Двигатель М-504А с частотой вращения 1 950 об/мин. и частотой вращения фланца отбора мощности 522 об/мин. имел ресурс до первой полной переборки в 3 500 часов и массу не более 7,5 тонны. Управление главными двигателями производится с пульта управления с помощью системы автоматизированного дистанционного управления. Полная маршевая скорость корабля под тремя дизелями составляла 24,5 узла.

Электроэнергетическая система переменного тока 380 В, 50 Гц получала питание от трёх дизель-генераторов ДГ-300 (на некoторых кораблях данного проекта установлены дизель-генераторы ЯМЗ V-12) мощностью по 300 кВт. Распределение электроэнергии осуществлялось через 2 главных распределительных щита.

ВМФ ГДР — построено 16 малых противолодочных кораблей проект 133.1. С 1984 года числились кораблями береговой обороны. В 1992 году все корабли проданы Индонезии, где числятся корветами.

ВМФ СССР — построено 12 малых противолодочных кораблей проект 1331М.

Цвета таблицы:
 Белый — не достроен или утилизирован не спущенным на воду
 Зелёный  — действующий в составе ВМФ России
 Жёлтый  — действующий в составе иностранных ВМС или как гражданское судно
 Синий  — находится в ремонте или на модернизации
 Красный  — списан, утилизирован или потерян

Заводской номер — Наименование	Заложен	Спущен на воду	Вступил в строй	Примечание
№ 373 — МПК-192	26.02.1985	29.08.1985	19.12.1986	с 28.01.2011 — «Уренгой»
№ 374 — МПК-205	04.01.1985	28.12.1985	28.04.1986	с 10.02.1998 — «Казанец»
№ 375 — МПК-67	28.03.1985	19.04.1986	30.06.1987
№ 376 — МПК-99	25.06.1985	12.08.1986	28.12.1987	с 28.10.2004 — «Зеленодольск»
№ 377 — МПК-105	30.12.1985	20.11.1986	16.03.1988
№ 378 — МПК-213	08.04.1986	28.02.1987	29.07.1988
№ 379 — МПК-216	22.06.1986	25.06.1987	30.09.1988
№ 380 — МПК-219	07.11.1986	30.09.1987	23.12.1988
№ 381 — МПК-224	28.02.1987	30.03.1988	31.03.1989	с 05.03.2005 — «Алексин»
№ 382 — МПК-227	02.09.1987	16.08.1988	29.06.1989	с 25.05.2015 — «Кабардино-Балкария»
№ 383 — МПК-228	20.11.1987	31.10.1988	26.09.1989	с 02.09.1999 — «Башкортостан»
№ 384 — МПК-229	23.02.1988	30.01.1989	06.04.1990	с 19.04.1996 — «Калмыкия»

Все корабли были зачислены в Балтийский флот (МПК-67; МПК-99; МПК-105; МПК-192; МПК-205; МПК-213; МПК-216; МПК-219; МПК-224; МПК-227; МПК-228; МПК-229)

07 февраля 2007 года на МПК «Башкортостан» (228) произошёл пожар высшей категории сложности, от которого сильно пострадала носовая надстройка корабля.

23 сентября 2020 г МПК «Казанец» (205) столкнулся с гражданским контейнеровозом в проливе Эресунн.

Бортовые номера:

МПК-67 — 03 (1987); 233 (1987); 242 (1990); 301 (1997)

МПК-99 — 04 (1987); 255 (1990); 308 (1998); «Зеленодольск» (2004)

МПК-105 — 05 (1988); 245 (1990)

МПК-192 — 01 (1986); 262 (1987); 247 (1990); 304 (2000); «Уренгой» (2011)

МПК-205 — 02 (1986); 223 (1990); 311 (1998); «Казанец» (1998)

МПК-213 — 06 (1988); 222 (1990); 226 (1996)

МПК-216 — 07 (1988); 258 (2000)

МПК-219 — 08 (1988); 209 (1990)

МПК-224 — 09 (1989); 218 (1990); «Алексин» (2005)

МПК-227 — 10 (1989); 243 (1990); «Кабардино-Балкария» (2015)

МПК-228 — 11 (1989); 244 (1990); «Башкортостан» (1999). Порезан на металл в ноябре 2015 года

МПК-229 — 12 (1989); 232 (1990); «Калмыкия» (1996)

МПК-219 — 10 апреля 2002 года

МПК-213 — 28 мая 2004 года

МПК-67 — 22 июня 2005 года

МПК-216 — 22 июня 2005 года

МПК-228 — в мае 2010 года. Порезан на металл в ноябре 2015 года

МПК-105 — в 2014 году

• Малые противолодочные корабли проекта 1124
• МПК-228 Башкортостан

• МПК проекта 1331
• [1]
• МПК «Казанец»
• [2]