Лозовая (локомотивное депо)

Лозовая
Номер ТЧ-9
Оператор Южная железная дорога
Подразделение Южная железная дорога
Год основания 1926
Основные серии локомотивов Грузовые электровозы ВЛ11, тепловозы 2ТЭ116, маневровые тепловозы ЧМЭ3.
Место нахождения Лозовая
Страна
Станция Лозовая-СОРТ.

История депо «Лозовая» (ТЧ-9)

Период 1926÷1941 гг.

Основное грузовое паровозное депо «Лозовая» (ТЧ-9) было образовано в 1926 году, в связи с ликвидацией оборотного паровозного депо на станции «Панютино», что в 7-ми верстах от станции «Лозовая», ввиду его неудобного месторасположения и неудовлетворительной планировки.

  • В 1925 году паровозное депо и весь паровозный парк со станции Панютино был переведен в Лозовую, где к этому времени построили новое паровозное депо.[1]

Производственные мощности депо, изначально, обеспечивали выполнение промывочного и подъёмочного ремонтов паровозов типа 0-5-0, серии Э. В 1929 году, в депо было введено в производство отделение для литья деталей из баббита, бронзы и чугуна.

Депо являлось «оборотным», для паровозов из депо: «Октябрь», «Славянск» и «Мелитополь» «Полтава».
Приписной локомотивный парк:
До января 1936 года: паровозы серий: Од,Ов,Щ,Э.
Обслуживаемые тяговые участки:
Лозовая — Харьков-Сортировочный".

В 1933÷1935 гг. В депо осуществлена техническая реконструкция: построено новое паровозное здание, («Прямоугольно-трёхступенчатого типа» — типовой проект), новый поворотный круг, в целях обеспечения эксплуатации, включая промывочный и подъёмочный ремонты паровозов типа 1-5-1, серии ФД.

В 1935 году, при депо были организованы дорожные Курсы подготовки машинистов и помощников машинистов, для работы на паровозах серии ФД, с учётом накопленного опыта их эксплуатации в депо «Красный Лиман» Северо-донецкой ж.д. Обучение проходили паровозники из депо: Лозовая, Основа, Льгов, Белгород…

В январе 1936 г. В депо поступили мощные паровозы типа 1-5-1, серии ФД, которые обеспечили резкое увеличение «угольного потока», на тяговом участке «Лозовая — Харьков-Сортировочный».

Локомотивное депо Лозова́я (укр. Лозова) — локомотивное депо, ТЧ-9 Южной ж.д.

Обслуживание

Обслуживает грузовые перевозки на электротяге на следующих плечах:

  • Лозовая — Полтава.П
  • Лозовая — Люботин
  • Лозовая - Харьков.Сорт/Основа.
  • Лозовая - Н.Д.Узел
  • Лозовая - Запорожье

Обслуживает пассажирские перевозки:

  • Лозовая - Киев.Пасс
  • Лозовая — Константиновка
  • Лозовая — Мелитополь/Запорожье (в летний период)

Приписной локомотивный парк

Подвижной состав: грузовые электровозы ВЛ11, грузовые тепловозы 2ТЭ116, маневровые тепловозы ЧМЭ3[2].

Также на территории депо стоят списанный локомотив: ТГК2. Электровоз ВЛ22 м передан в музей жд транспорта в Харьков.

ТЧ Лозовая проводит ТО-2 локомотивам депо Нижнеднепровск — Узел и Славянск. ТР-3 тепловозам ЧМЭ3, ТО-3, ТР-1 тепловозам своего парка и ТО-3, ТР-1, ТР-2 электровозам своего парка.

Источники

  • История городов и сёл Украинской ССР. Харьковская область. Главная редакция украинской советской энциклопедии АН УССР. Киев. 1967 г.

Примечания

  1. ↑ История городов и сёл Украинской ССР. Харьковская область. Главная редакция украинской советской энциклопедии АН УССР. Киев. 1967 г.
  2. ↑ Осваивают передовые методы. Дата обращения: 20 августа 2008. Архивировано из оригинала 15 февраля 2006 года.

Ссылки