PROFILPELAJAR.COM

Иван Лихачёв
Иван Лихачёв
	; И. А. Лихачев и А. М. Горький среди рабочих московского автозавода. 1928 год
1-й Народный комиссар среднего машиностроения СССР
	5 февраля 1939 года — 2 октября 1940 года
Глава правительства	Вячеслав Молотов
Предшественник	Должность учреждена, Виктор Львов как нарком машиностроения СССР
Преемник	Вячеслав Малышев
1-й Министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР
	26 августа 1953 года — 31 мая 1956 года
Глава правительства	Георгий Маленков ; Николай Булганин
Предшественник	Должность учреждена
Преемник	Должность упразднена
Министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР
	июнь 1956 года — 24 июня 1956 года
Глава правительства	Михаил Яснов
Рождение	3 (15) июня 1896; Озеренская, Венёвский уезд, Тульская губерния, Российская империя;
Смерть	24 июня 1956 (60 лет); Москва, СССР;
Место погребения	Некрополь у Кремлёвской стены;
Партия	РКП(б) с 1917 года
Образование	СПбПУ;
Автограф
Сражения	Великая Отечественная война;
	Медиафайлы на Викискладе

Ива́н Алексе́евич Лихачёв (3 [15] июня 1896, Озеренская, Тульская губерния^[1]^[2] — 24 июня 1956^[3], Москва^[3]) — советский государственный деятель, один из организаторов автомобильной промышленности СССР. Известен как директор московского 1-го Государственного автомобильного завода (в дальнейшем Завода имени И. А. Лихачёва). Член ЦИК СССР 7 созыва, депутат ВС СССР 1—4 созывов. Член ЦК ВКП(б) (1939—1941), кандидат в члены ЦК КПСС (1956).

Биография

Родился 3 (15) июня 1896 года в слободе Озеренская (ныне — в Венёвском районе Тульской области) в семье рабочего-печатника Алексея Васильевича Лихачева (ум. в 1916 году) и крестьянки Евдокия Николаевны Лихачевой (урожд. Антюхиной; ум. в 1956 году). В семье было семеро детей, Иван — старший^[4].

В 1908 году окончил сельскую школу и устроился учеником в медницкую мастерскую Путиловского завода в Петербурге. В 1908—1915 годах — слесарь на Путиловском заводе. Во время Первой мировой войны Лихачёв служил матросом на Балтийском флоте (1915—1917).

В июне 1917 года вступил в РСДРП(б). В октябре того же года стал одним из организаторов отрядов Красной Гвардии в Гельсингфорсе. В 1917—1921 годах был командиром РККА, работал в ВЧК.

В 1921 году был направлен на профсоюзную работу (1921—1926 — управляющий делами Московского губернского профсоюза — МОСПС), одновременно учился в МГА, позднее в Ленинградском электромеханическом институте (отраслевом вузе Ленинградского политехнического института), но не окончил его.

В 1926 году И. А. Лихачёв был назначен директором Московского автомобильного завода (который затем был переименован в ЗИС), на этом посту проработал 13 лет. Первоначально Лихачёву достался маленький и плохо оснащённый завод, но за очень небольшой срок директор АМО (ЗИС) Лихачёв сумел создать мощнейший автогигант. В 1929 и 1930 годах он посетил автомобильные заводы Германии и США, где знакомился с принципами современного производства автомобилей. По некоторым данным, Лихачёву предлагали остаться работать в Америке, от чего он отказался.

С 5 февраля 1939 года по 2 октября 1940 года занимал пост народного комиссара среднего машиностроения СССР.

С 1940 по 1950 годы вновь возглавлял ЗИС. За время его работы завод становится крупнейшим предприятием с новейшим оборудованием и проектной мощностью 150 тыс. грузовых автомобилей в год. Кроме того, завод специализировался на выпуске автомобилей представительского класса.

В годы Великой Отечественной войны завод под руководством Лихачёва успешно снабжал армию оружием и грузовиками. Иван Лихачёв новаторски организовал сборку автомашин на конвейере, впервые в СССР. За годы эвакуации ЗИС (1941—1942 годы) Лихачёв наладил производство на таких стратегически значимых для СССР предприятиях, как Ульяновский автомобильный, Миасский автомоторный (УралАЗ), Челябинский кузнечно-прессовый, Шадринский автоагрегатный заводы.

В 1950—1953 годах был директором авиационного завода № 41 (ныне — Московский машиностроительный завод «Авангард»).

В 1953—1956 годах занимал пост Министра автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР. Менее месяца проработал Министром автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР (был назначен на эту должность в июне 1956 года).

Скончался 24 июня 1956 года. Тело было кремировано. Урна с прахом была захоронена в Кремлёвской стене на Красной площади в Москве.

Семья

Жена — Анна Николаевна Лихачева (урожд. Шульгина; 1898—1960)

Дочери — Валентина (1920 г.р.) и Юлия

Внучка — Наталья

Партийные и государственные должности

На XVIII съезде Коммунистической партии (1939) избирался членом ЦК ВКП(б); на XVIII партконференции (февраль 1941) выведен из состава ЦК.

На XX съезде КПСС (1956) принят кандидатом в члены ЦК КПСС.

Член ЦИК СССР 7 созыва, депутат ВС СССР 1—4 созывов.

Память

В июне 1956 года постановлением ЦК КПСС и СМ СССР Московский автомобильный завод получил его имя — «Завод имени Лихачёва»; аббревиатура ЗиЛ (иногда ЗИЛ).
Именем Лихачёва также были названы улицы в ряде населённых пунктов СССР.
В 1958 году в Москве установлен бронзовый бюст И. А. Лихачёва^[5]
В 2013 году в Тульской области открыт памятник И. А. Лихачёву^[6].
В 1970 году вышел советский художественный фильм «Директор» (Мосфильм, реж. А.А. Салтыков, сценарий Ю. М. Нагибина), прообразом главного героя которого послужил И. Лихачёв.

Награды и премии

пять орденов Ленина (в том числе 15.06.1956)
орден Отечественной войны I степени
два ордена Трудового Красного Знамени
Сталинская премия второй степени (1949) — за разработку метода перевода поточного производства на выпуск новой модели автомашины без прекращения выпуска продукции

Литература

Лихачёв, Иван Алексеевич : [арх. 17 октября 2022] / Аксютин Ю. В. // Лас-Тунас — Ломонос. — М. : Большая российская энциклопедия, 2010. — С. 675. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 17). — ISBN 978-5-85270-350-7.
Государственная власть СССР. Высшие органы власти и управления и их руководители. 1923—1991 гг. Историко-биографический справочник / Сост. В. И. Ивкин. — М.: РОССПЭН, 1999. — ISBN 5-8243-0014-3
Леонтьева Т. К. И. А. Лихачев. — М.: Молодая гвардия, 1979. — 256 с., ил. — Серия: Жизнь замечательных людей (№ 591).
Тебиев Б. К. Красный директор. Иван Алексеевич Лихачев (1896—1956) // Гордость земли Тульской (Замечательные люди нашего края). Т. 1. — Тула: Приок. кн. изд-во, 1982. — С. 158—166.

Примечания

↑ ¹ ² https://ria.ru/20070615/67242140.html
↑ ¹ ² http://www.veneva.ru/lib/Lihachev.html
↑ ¹ ² ³ ⁴ Лихачёв Иван Алексеевич // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] / под ред. А. М. Прохорова — 3-е изд. — М.: Советская энциклопедия, 1969.
↑ В своей автобиографии в 1926 году И. А. Лихачев писал: «Жили мы в селе Озеренцы возле города Венёва Тульской области, а потом перебрались в Москву. Отец умер в 1916 году, когда я был на фронте. Мать до сегодняшнего дня жива и находится на иждивении нас, детей. Из них — я старший; второй брат Василий работает директором Кусковского химического завода. Третий — Александр работает токарем на авиационном заводе. — Младшие Анатолий и Владимир на военной службе, в воздушном флоте, Николай — токарем на заводе „Спартак“. Старшая сестра Мария — домохозяйка, младшая Лидия — школьница». — Цит. по книге Т. К. Леонтьевой Лихачев. — М., 1979. Серия «Жизнь замечательных людей».
↑ Бюст И.А. Лихачёва - Москва (неопр.). Дата обращения: 14 июня 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
↑ http://tulasmi.ru/news/34215 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine (недоступная ссылка)