Линия Намбоку |
---|
Токийский метрополитен |
Поезда Saitama Rapid Railway серии 2000[англ.] (слева) и Tokyo Metro серии 9000[англ.] (справа) на перегоне между станциями Син-Маруко[англ.] и Мусаси-Косуги[англ.] линии Токю Тоёко |
Открытие первого участка |
29 ноября 1991 |
Длина, км |
21,3 |
Количество станций |
19 |
Конечные станции |
Мэгуро, Акабанэ-Ивабути |
Время поездки, минут |
45 |
Максимальное число вагонов в составе поезда |
8 |
Число вагонов в составе поезда |
6 (Tokyo Metro серия 9000[англ.], Saitama Rapid Railway серия 2000[англ.]), 8 (Tokyo Metro серия 9000[англ.], Tokyu серия 3000[англ.], Tokyu серия 3000[англ.], Tokyu серия 3020[англ.], Sotetsu серия 21000[англ.]) |
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки |
522,7[1] (2017) |
Наземные участки |
Есть |
Электродепо |
Одзи |
|
Линия Намбоку
|
|
|
Линия Намбоку (яп. 南北線 Намбоку-сэн, «Линия Юг—Север») — одна из линий Токийской подземки, относится к сети Tokyo Metro.
Полное название — Линия 7: Намбоку (яп. 7号線南北線 нана-го:-сэн намбоку-сэн). Протяжённость составляет 21,3 км.
На картах, схемах и дорожных указателях линия изображена бирюзовым цветом, а её станции отмечены значком .
Является первой в метрополитене Японии и единственной линией в Токио и одной из трёх в Японии, наряду с Линия Тодзай (Киото)[англ.] в Киото и линиями Хиросимского метрополитена в Хиросиме, где на всех станциях установлены платформенные раздвижные двери, по технологии горизонтального лифта.
Примечания