Линия Кэйё (яп. 京葉線 кэйё: сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, которая соединяет станцию Токио расположенную в специальном районе Тиёда, Токио со станцией Сога в городе Тиба префектуры Тиба.
Линия предоставляет основной железнодорожный доступ к таким объектам как Tokyo Disney Resort и выставочный комплекс Makuhari Messe. Терминал на станции Токио расположен под землёй на некотором удалении от основной станции, приблизительно в половине пути до станции Юракутё. Соответственно пересадка на линию Кэйё обычно может занять 15-20 минут
Название Кэйё: образовано из двух кандзи взятых из названий мест которые линия соединяет, то:кё: (яп. 東京) и тиба (яп. 千葉). Данную линию иногда путают с линией Кэйо, другой линией расположенной в западном Токио.
История
Первоначально линия Кэйё планировалась как исключительно грузовая. Первый участок был открыт в 1975-м году между Грузовой станцией Тиба (ныне Mihama New Port Resort между станциями Инагэ-Кайган и Тиба-Минато) и заводом компании JFE Steel около станции Сога. Обслуживание пассажирских составов началось в 1986-м году на участке от станции Ниси-Фунабаси до станции Тиба-Минато, в 1988-м году было открыто пассажирское движение от станции Син-Киба до станции Сога. Последний участок линии от станции Токио до станции Син-Киба был введён в эксплуатацию в 1990-м году.
Платформы на станции Токио были изначально построены для линии Нарита-синкансэн, которая так и не была построена.
Планировалось соединить линию Кэйё с линией Ринкай на станции Син-Киба, для обеспечение сквозного сообщения между префектурой Тиба и Токийским Грузовым терминалом в районе Синагава, для завершения петли для грузовых поездов образованной вокруг Токио линией Мусасино. Этот план так же предусматривал сквозное сообщение с линией Токайдо позволяя составам из западной Японии достигать пунктов назначения на востоке.
Но, в 1990-х года бурное развитие получили коммерческие и туристические объекты на искусственном острове Одайба, прямо в центре маршрута линии Ринкай, и линия была переквалифицирована в пассажирскую. Сквозное сообщение с линией Кэйё всё таки действует, чартерные составы доставляют группы туристов в комплекс Tokyo Disney Resort.
Список станций
- Все составы (за исключением экспрессов с ограниченным числом остановок) останавливаются на станциях помеченных символом "●" и проезжают помеченные символом "｜". Поезда не идут до станций помеченных символом "∥".
- Составы идущие через линию Мусасино останавливаются на станциях помеченных символом "◆" в будние дни и на станциях помеченных символами "◆" и "○" во время ночного обслуживания в канун нового года.
| Станция
|
Японское
название
|
Расстояние (км)
|
Линия
Кэйё
|
Линия
Мусасино
|
Пересадки
|
Расположение
|
Между
станциями
|
Всего
|
Local
|
Rapid
|
Comm.
Rapid
|
Local
|
Rapid
|
| Токио
|
東京
|
-
|
0.0
|
●
|
●
|
●
|
[* 1]
|
●
|
Тохоку-синкансэн, Дзёэцу-синкансэн, Нагано-синкансэн, Линия Яманотэ, Линия Тюо, Линия Токайдо, Линия Собу (Скорая), Линия Йокосука, Линия Кэйхин-Тохоку
Токайдо-синкансэн
Линия Маруноути (M-17)
|
Тиёда
|
Токио
|
| Хаттёбори
|
八丁堀
|
1.2
|
1.2
|
●
|
●
|
●
|
●
|
Линия Хибия (H-11)
|
Тюо
|
| Эттюдзима
|
越中島
|
1.6
|
2.8
|
●
|
｜
|
｜
|
○
|
|
Кото
|
| Сиоми
|
潮見
|
2.6
|
5.4
|
●
|
｜
|
｜
|
○
|
|
| Син-Киба
|
新木場
|
2.0
|
7.4
|
●
|
●
|
●
|
●
|
Линия Ринкай
Линия Юракутё (Y-24)
|
| Касайринкай-Коэн
|
葛西臨海公園
|
3.2
|
10.6
|
●
|
｜
|
｜
|
◆
|
|
Эдогава
|
| Майхама
|
舞浜
|
2.1
|
12.7
|
●
|
●
|
｜
|
●
|
Maihama Resort Line: Disney Resort Line (Resort Gateway)
|
Ураясу
|
Тиба
|
| Син-Ураясу
|
新浦安
|
3.4
|
16.1
|
●
|
●
|
｜
|
●
|
|
| Итикава-Сиохама
|
市川塩浜
|
2.1
|
18.2
|
●
|
｜
|
｜
|
●
|
|
Итикава
|
| Ниси-Фунабаси
|
西船橋
|
5.9
|
24.1
|
∥
[* 2]
|
∥
|
∥
|
●
|
●
|
Линия Мусасино (сквозное движение), Линия Тюо-Собу
Линия Тодзай (T-23)
Tōyō Rapid Railway Line
Линия Кэйсэй (Кэйсэй-Нисифуна)
|
Фунабаси
|
| Футамата-Симмати
|
二俣新町
|
4.4
|
22.6
|
●
|
｜
|
｜
|
∥
[* 3]
|
[* 4]
|
Расстояние от Итикава-Сиохама
|
Итикава
|
| Минами-Фунабаси
|
南船橋
|
3.4
|
26.0
|
●
|
●
|
｜
|
●
|
Расстояние между Ниси-Фунабаси и Минами-Фунабаси равно 5,4 км
|
Фунабаси
|
| Син-Нарасино
|
新習志野
|
2.3
|
28.3
|
●
|
｜
|
｜
|
●
|
|
Нарасино
|
| Кайхин-Макухари
|
海浜幕張
|
3.4
|
31.7
|
●
|
●
|
｜
|
●
|
|
Тиба
|
| Кэмигава-Хама
|
検見川浜
|
2.0
|
33.7
|
●
|
●
|
｜
|
|
| Инагэ-Кайган
|
稲毛海岸
|
1.6
|
35.3
|
●
|
●
|
｜
|
|
| Тиба-Минато
|
千葉みなと
|
3.7
|
39.0
|
●
|
●
|
｜
|
Chiba Urban Monorail: Линия 1
|
Тиба
|
| Сога
|
蘇我
|
4.0
|
43.0
|
●
|
●
|
●
|
Линия Утибо, Линия Сотобо (сквозное сообщение)[* 5]
|
- ↑ Местные поезда линии Мусасино не ходят по данному участку
- ↑ Составы линии Кэйё не проходят через станцию Ниси-Фунабаси.
- ↑ Скорые поезда линии Мусасино не проходят через станцию Футамата-Симмати.
- ↑ Скорые поезда линии Мусасино входят на линию в начале этого участка.
- ↑ Некоторые поезда продолжают движение по линии Утибо (до станций Кимицу или Кадзуса-Минато) или по линии Сотобо (до станций Кадзуса-Итиномия, Кацуура, и через линию Тоганэ до станции Наруто).
Подвижной состав
Все поезда базируются в Центре Подвижного Состава Кэйё около станции Син-Нарасино.
Используемый подвижной состав
Подвижной состав использованный в прошлом
- 103 series 4/6/10-вагонные электрички (с 1986 по ноябрь 2005)
- 165 series 3-вагонные электрички "Shuttle Maihama" (с 1990 по 1995)
- 201 series 10-вагонные электрички (с августа 2000 по 20-е июня 2011)[2]
Примечания
Ссылки
.svg){kind=logo}