PROFILPELAJAR.COM

Костино
	Станция
Костино
	Большое кольцо Московской ЖД
	Московская железная дорога
	56°17′33″ с. ш. 37°46′54″ в. д.HGЯO
ДЦС	ДЦС-3 Московско-Смоленский
Регион ж. д.	Московско-Смоленский
Дата открытия	1944
Тип	промежуточная
Классность	4
Количество платформ	2
Количество путей	4
Тип платформ	низкие боковая и островная
Форма платформ	прямая
Длина платформ, м	длинные
Прилегающие перегоны	Жёлтиково — Костино (1 + 1 строится), Костино — Иванцево (1)
Расположение	Костино, Сельское поселение Костинское, Дмитровский район, Московская область, Россия;
Расстояние до Москвы-Бутырской	88 км
Расстояние до Александрова	64 км
Расстояние до Дмитрова	26 км
Тарифная зона	10
Код в АСУЖТ	236409
Код в «Экспресс-3»	2000750
Соседние о. п.	62 км[вд] и 68 км[вд]
	Медиафайлы на Викискладе

Ко́стино — железнодорожная станция Большого кольца Московской железной дороги на участке Пост 81 км — Дмитров / Яхрома. Расположена в Дмитровском городском округе и в Сергиево-Посадском районе Московской области. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу.

Расположена в 5 км к востоку от села Костино. Также при станции находится посёлок станции Костино. Западная и центральная части станции с платформами находятся в Дмитровском городском округе, восточная часть — в Сергиево-Посадском районе.

На станции 4 электрифицированных пути. Подъездных путей нет.

Пассажирская работа

Через станцию работают 4 пары кольцевых маршрутов электропоездов: Александров — Поварово III (3 пары) и Александров — Дмитров (1 пара). До 14 ноября 2017 года станция являлась конечной для одной пары прямого маршрута электропоездов от/до Савёловского вокзала Москвы, а ещё одна пара по выходным работала до Желтиково^[2]^[3]. До декабря 2016 года также являлась конечной для маршрута кольцевого электропоезда Александров — Костино.

Реконструкция

В 2013—2014 годах, в рамках реконструкции данного участка кольца на станции проведена генеральная реконструкция. Изначально на станции было три пути и боковые платформы. Постоянные боковые платформы разобраны, оставался участок на один вагон от южной боковой платформы, рядом с ним была построена временная короткая узкая деревянная платформа с северной части главного пути для прибытия одновременно двух электропоездов на данную станцию в качестве конечной по расписанию 2013 года из Москвы-Бутырской и Александрова. К марту 2014 года построены две новые платформы: северная боковая, у 3 бокового пути, и южная островная, между 2 и 4 путями. I главный путь без платформ.