Козин Виктор Михайлович — советский и российский учёный, доктор технических наук, профессор. Заслуженный изобретатель Российской Федерации (2000), член-корреспондент Российской Академии Естествознания (2008).
Учился в Комсомольском-на-Амуре политехническом институте (1975 г.), затем в аспирантуре при Горьковском политехническом институте (1983 г.). Работал сборщиком судов на Николаевском судостроительном заводе (1974 г.). С 1975 г. поступил на работу в Комсомольский-на-Амуре политехнический институт (ныне Государственный технический университет КнАГТУ), где работает и в настоящее время профессором и заведующим кафедрой.[1][2]
Подготовил четырёх кандидатов технических наук, одного кандидата физико-математических наук и одного доктора технических наук.
Опубликовал более 700 работ, в том числе 2 учебных пособия, 14 монографий более 400 авторских свидетельств и патентов РФ на изобретения.
Научные степени
Кандидат Технических Наук (к. т. н.) 1984 г. Проектирование и конструкции судов, г. Горький
Доктор Технических Наук (д. т. н.) 1994 г. Механика деформируемого твердого тела, г. Владивосток
Научные труды
всего более 700
в том числе более 50 работ в изданиях, индексируемых в базах данных Web of Science и Scopus
в ВАКовских изданиях — 64
докладов на международных конференциях — 52
монографий — 14
более 400 авторских свидетельств и патентов РФ на изобретения
Разработал и внедрил в практику резонансный метод разрушения ледяного покрова, реализуемый амфибийными судами на воздушной подушке, что позволяет в несколько раз снизить энергозатраты по сравнению с традиционными технологиями (применение ледоколов, ледокольных приставок и др.)[26]
Предложил методику оценки ледокольных качеств подводных судов. разрушающих ледяной покров резонансным методом при их всплытии в паковом льду. Получил зависимости по оценке несущей способности ледяного покрова при его использовании в качестве автозимников, ледовых переправ и взлетнопосадочных полос при аварийных посадках самолётов.
Разработал конструкции, повышающие несущую способность ледяного покрова, эксплуатирующегося в качестве грузонесущих платформ.
Усовершенствовал технологии использования ледяного покрова для транспортировки грузов, предотвращающие аварийные ситуации, в частности, как режимы движения транспортных средств, так и устройства, увеличивающие грузоподъемность льда при его динамическом нагружении.
Запатентовал способы и разработал конструкции, позволяющие более эффективно по сравнению с существующими технологиями разрушать ледяной покров при ликвидации заторов и зажоров на реках в периоды ледостава и ледохода.
Усовершенствовал технологию взрывных работ для предотвращения ледовых осложнений на внутренних водных путях, являющихся причиной разрушительных наводнений.
На основе использования легкоплавких веществ (сплав Вуда) разработал способы и устройства для автоматической балансировки роторов, защищённые рядом патентов РФ на изобретения.
Разработал технологию использования энергии расширения льда при формоизменении трубных и листовых заготовок.
Разработанные решения позволяют в щадящем для покрытий режиме очищать дороги в несколько раз более эффективно по сравнению с существующими конструкциями и технологиями.
Книги, монографии
Зуев В. А., Козин В. М. Использование судов на воздушной подушке для разрушения ледяного покрова/ Владивосток. — М.: ДВГУ, 1988. — С. 128. — ISBN 5-8044-0384-2.
Козин В. М. Шепель В. Т. и другие. Перспективные надводные и подводные средства освоения океана Дальневосточного бассейна. — М.: Препринт: Владивосток, ИММ ДВО РАН, 1992. — С. 54.
Козин В. М. Шепель В. Т. и другие. Особенности проектирования и эксплуатации ледокольных судов на воздушной подушке. — М.: Препринт: Владивосток, ИММ ДВО РАН, 1992. — С. 63.
Жесткая В. Д. , Козин В. М.,. Исследование возможностей разрушения ледяного покрова амфибийными судами на воздушной подушке. — М.: Дальнаука, 2003. — С. 161. — ISBN 5-8044-0384-2.
Козин В. М., Повзык Н. Г., Шпорт В. И. Ледоразрушающая способность изгибно-гравитационных волн от движения объектов. — М.: Дальнаука, 2005. — С. 191. — ISBN 5-8044-0508-X.
Козин В. М., Марьин Б. Н. и др. Гидрогазовые системы летательных аппаратов (Учебник). — М.: Дальнаука, 2006. — С. 459. — ISBN 5-8044-0057-6.
Шарлаимов В. И. , Козин В. М.,. Экспериментальные исследования нестационарных процессов при движении сплошной среды в гравитационном поле. — М.: Академия Естествознания, 2007. — С. 232с. — ISBN 5-98654-025-5.
Козин В. М., Жесткая В.д., Погорелова А. В. и др. Прикладные задачи динамики ледяного покрова. — М.: Академия Естествознания, 2008. — С. 329. — ISBN 978-5-91327-019-1.
Козин В. М. Резонансный метод разрушения ледяного покрова. Изобретения и эксперименты. — М.: Академия Естествознания, 2007. — С. 355. — ISBN 978-5-91327-017-7.
Козин В. М. Возможность использования легкоплавких веществ для автоматической балансировки роторов. — М.: Академия Естествознания, 2009. — С. 231. — ISBN 978-5-91327-035-1.
Козин В. М., Земляк В. Л. Всплытие подводных судов в ледовых условиях. — Комсомольск-на-Амуре: ИМиМ ДВО РАН, 2012. — 195 с. — ISBN 978-5-7442-1551-7.
Козин В. М., Земляк В. Л. Физические основы разрушения ледяного покрова резонансным методом. — Комсомольск-на-Амуре: ИМиМ ДВО РАН, 2013. — 250 с. — ISBN 978-5-85094-519-0.
Козин В. М. Экспериментальные исследования зависимости параметров распространяющихся в плавающей пластине изгибно-гравитационных волн от условий их возбуждения. — Новосибирск: СО РАН, 2016. — С. 222. — ISBN 978-5-7962-1504-9.
↑Способ разрушения ледяного покрова судном на воздушной подушке Патент РФ № 1766012 от 01.06.92
↑Козин В. М. Резонансный метод разрушения ледяного покрова. Изобретения и эксперименты.. — М.: Академия Естествознания, 2007. — С. 355. — ISBN 978-5-91327-017-7
↑Возможности использования легплавких веществ для автоматической баллансировки роторов / Козин В. М. — М.: Издательство «Академия Естествознания», 2009—231 с. ISBN 978-5-91327-035-1
↑Автоматическая балансировка роторов приборов и машин со многими степенями свободы. / Нестеренко В. П. — Томск, 1985. — 84с.
↑Васильев А. П., Сиденко В. М. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения: Учебник для вузов/ Под ред. А. П. Васильева.- М.: Транспорт, 1990.- 304с.
↑Куляшов А. П. Зимнее содержание дорог/ А. П. Куляшов, Ю. И. Молев, В. А. Шапкин.- Н.Новгород, НГТУ, 2007.- 318с.
↑Козин В. М., Литовченко А. К., Зубарев А. М. и др. Способ удаления с поверхности твердого дорожного покрытия ледяного и снежного накатов // Заявка на изобретение РФ № 2005101971 от 01.07.2006.
↑Козин В. М., Козин М. В., Макеева В. С. и др. Устройство для удаления с поверхности аэродромных и твердых дорожных покрытий ледяного и снежного накатов // Патент РФ № 2361036 от 10.07.2009, Бюл. № 19
↑Козин В. М., Козин М. В., Макеева В. С. и др. Устройство для удаления с поверхности аэродромных и твердых дорожных покрытий ледяного и снежного накатов // Патент РФ № 2390602 от 27 мая 2010 г. Бюл.№ 15 стр.5
↑Устройство для удаления с поверхности твердых дорожных покрытий ледяного и снежного накатов. Козин В. М. Макеева В. С. Литовченко М. В. Решение о выдаче патента РФ № 2009143184/21(061534) от 6 октября 2010 г.
↑Устройство для удаления с поверхности твердых дорожных покрытий ледяного и снежного накатов. Козин В. М. Макеева В. С. Литовченко М. В. Решение о выдаче патента РФ № 2009143182/21(061532) от 6 октября 2010 г.
↑Устройство для удаления с поверхности твердых дорожных покрытий ледяного и снежного накатов. Козин В. М. Макеева В. С. Литовченко М. В. Решение о выдаче патента РФ № 2009143179/21(061529) от 6 октября 2010 г.
↑Журнал «Строительные и дорожные машины», «Совершенствование технологии удаления ледяного и снежного». январь 2011 г. стр 25 наката с поверхности дорожного покрытия
↑Способ изготовления гнутых трубных заготовок. Патент РФ № 2308341 С1 / Козин В. М., Одиноков В. И., Тимашев С. А., опубл. 20.10.2007 Бюл. № 29.
↑Способ гибки тонкостенных труб. Патент РФ № 2308342 С1 / Козин В. М., Одиноков В. И., Марьин Б. Н., опубл. 20.10.2007 Бюл. № 29.
↑Способ калибровки и зиговки концов труб раздачей. Заявка на изобретение RU 2006112165 A / Козин В. М., Одиноков В. И., Тимашев С. А., опубл. 10.11.2007 Бюл. № 31.
↑Способ изготовления гнутых трубных заготовок. Патент РФ № 2324560 С2 / Козин В. М., Одиноков В. И., Тимашев С. А., опубл. 20.05.2008 Бюл. № 31.
↑Способ гибки тонкостенных труб с наполнителем. Патент РФ № 2337779 С2 / Козин В. М., Одиноков В. И., Марьин Б. Н. и др., опубл. 10.11.2008 Бюл. № 31.
↑Способ гибки тонкостенных труб. Патент РФ № 2322320 С2 / Козин В. М., Одиноков В. И., Марьин Б. Н., опубл. 20.04.2008 Бюл. № 11.
↑Способ гибки труб с наполнителем. Патент РФ № 2339477 С2 / Козин В. М., Одиноков В. И., Марьин Б. Н. и др., опубл. 27.11.2008 Бюл. № 33.
↑Способ гибки тонкостенных труб. Патент РФ № 2349406 С2 / Козин В. М., Верещагин В. Ю., Грисяк А. А., опубл. 20.03.2009 Бюл. № 8.
↑В. М. Козин, д-р техн. наук, Б. Н. Марьин, д-р техн. наук; С. Б. Марьин, канд. техн. наук, Н. А. Попова, В. И. Шпорт, д-р техн. наук; ПЕРСПЕКТИВЫ ТЕХНОЛОГИЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭНЕР-ГИИ РАСШИРЕНИЯ ЛЬДА ПРИ ДЕФОРМИРОВАНИИ ЗАГОТОВОК, УДК 621.983.7.001.573
Совершенствование технологии удаления с поверхности твердого дорожного покрытия ледяного и снежного накатов, Козин В. М., Макеева В. С. «Строительные и дорожные машины» (ВАК) № 01/2011
Основы механики разрушения уплотненного снега на автомобильных дорогах / Г. Г. Воскресенский. — Хабаровск : Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2008. — 250 с. ISBN 978-5-7389-0693-0