К-22
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	Полярный
Спуск на воду	3 ноября 1939
Выведен из состава флота	7 февраля 1943
Современный статус	пропала без вести
Награды и почести
Основные характеристики
Тип корабля	Крейсерская ДПЛ
Обозначение проекта	серия XIV, тип «К — Крейсерская»
Скорость (надводная)	22,5 узла
Скорость (подводная)	10,2 узла
Рабочая глубина погружения	80 м
Предельная глубина погружения	100 м
Автономность плавания	50 суток, 7500 км при 10,3 узлах, 176 км подводная на 3 узлах
Экипаж	67 человек, в том числе 10 офицеров
Стоимость	18 млн рублей
Размеры
Водоизмещение надводное	1490 т
Водоизмещение подводное	2104 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	97,7 м
Ширина корпуса наиб.	7,4 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,04 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 дизеля 9ДКР, 2×4200 л.с. дизель-генератор 38К8, 800 л.с. 2 электродвигателя ПГ11, 2×1200 л.с.
Вооружение
Артиллерия	2×100-мм/51 Б-24ПЛ 2×45-мм/46 21-К 2 × 7,62-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение	6 носовых 533-мм ТА 4 кормовых 533-мм ТА, 24 торпеды 20 мин заграждения

«К-22» (серии XIV, К — «Крейсерская») — советская гвардейская крейсерско-эскадренная дизель-электрическая торпедная подводная лодка (ПЛ) времён Великой Отечественной и Второй мировой войн.

Совершила 8 боевых походов, в разных источниках указывается от 7 до 9^[1] судов, засчитанных как победы К-22. Достоверно потопила два мотобота и один траулер^[2][3].

Лодка была заложена 5 января 1938 года в Ленинграде, на Заводе N°196 («Судомех»), спущена на воду 3 ноября 1939 года. 15 июля 1940 года вошла в состав Балтийского флота ВС Союза ССР, затем по Беломорско-Балтийскому каналу перешла в город Молотовск, 17 сентября 1941 года зачислена в состав Северного флота, затем 26 октября 1941 года лодка переходит в город Полярный и включается в состав 1-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота. С 1941 по 1943 год активно участвует в Великой Отечественной войне.

19 января 1942 года ПЛ «К-22» атаковала выброшенный в результате шторма на берег транспорт «Мимона», позже выяснилось, что транспорт «Мимона» перевозил 30 000 полушубков, которые предназначались для не подготовленных к зимней войне, в связи с Блицкригом, нацистских охотников (егерей) действовавшего на Мурманском направлении германского горно-стрелкового корпуса «Норвегия». По существу, было сорвано наступление в установленные сроки основной группировки германских войск в Заполярье^{[источник не указан 16 дней]}.

3 апреля 1942 года за мужество и героизм личного состава «К-22» подводная лодка Приказом Народного Комиссара ВМФ ВС Союза ССР удостоена почётного звания «Гвардейская».

9 апреля 1942 года, корабль выполняя свой 4-й боевой поход, оказал помощь подорвавшейся на мине, потерявшей ход и дрейфующей в надводном положении под самодельными парусами ПЛ «Щ-421». «Щ-421» подорвалась 8 апреля в 8 милях к северу от мыса Норд-Кап, занятого противником. После неудачных попыток буксировки, при которых была предпринята попытка использовать даже якорную цепь в качестве буксировочного троса, экипаж «Щ-421» был эвакуирован, а сама лодка потоплена торпедой с «К-22».

3 февраля 1943 года, после учений по отработке согласованности действий с «К-3», «К-22» вышла с ней в совместный боевой поход, 7 февраля 1943 года в 19:00 «К-22» ещё вела радиопереговоры с «К-3», затем акустик на «К-3» зафиксировал четыре громких щелчка, и после этого «К-22» перестала выходить на связь. В качестве гипотез гибели лодки рассматриваются авария и подрыв на мине. Точная причина гибели неизвестна. В официальных источниках записано: «Погибли в море при выполнение боевого задания 20 февраля 1943 года»

В последнем походе на лодке было 77 членов экипажа.

• 11.12.1941 — мотобот «Alfar» Т 29 SА (15 брт).
• 11.12.1941 — мотобот «Borgar» F 76 G (15 брт).
• 19.01.1942 — траулер «Вааланд» (106 брт)

• 9 декабря 1941 года К-22 безрезультатно обстреляла парусно-мачтовую шхуну «Вейдинг», в некоторых источниках указанную как потопленный транспорт «Вейдиген»^[3].
• В некоторых источниках указывается, что немецкий транспорт «Штейнбек» (2184 брт) затонул после подрыва на минах К-22. По уточнённым данным он был ошибочно потоплен немецкой подводной лодкой U-132 9 декабря 1941 года^[3].
• Норвежский транспорт «Мимона» (1147 брт), обстрелянный в походе в январе 1942 года, потерпел крушение в районе Берлевога 11 января 1942 года, и К-22 обстреляла его покинутый остов^[3]. В том же походе был обстрелян немецкий транспорт «Андромеда», также покинутый после крушения в октябре 1941 года^[3].

• 3 апреля 1942 года «К-22» Приказом Народного Комиссара ВМФ удостоена почётного звания «Гвардейская».

• гвардии капитан 2 ранга / 1 ранга Котельников, Виктор Николаевич — 13 мая 1941 — 12 октября 1942, затем командир 1 днПЛ брПЛ СФ, погиб 20.02.1943 г. вместе с экипажем «К-22»;
• гвардии капитан 3 ранга Кульбакин, Василий Фёдорович — 12 октября 1942 — 7 февраля 1943^[4].

• ПЛ ТИПА «К» (КРЕЙСЕРСКАЯ) серии XIV В. И. Дмитриев
• Е. В. Чирва. «К-22» подводная лодка XIV серии.  (рус.) www.sovboat.ru. Дата обращения: 26 декабря 2024.
• А. С. Николаев. К-21, К-22 тип «К» XIV серии  (рус.). www.deepstorm.ru. Дата обращения: 26 декабря 2024.