Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт (англ.Dallas-Fort Worth International Airport (ИАТА: DFW, ИКАО: KDFW, FAALID: DFW)) — международный аэропорт, расположенный между городами Даллас и Форт-Уэрт[2], и является самым загруженным аэропортом штата Техас, США.
В 2007 году в аэропорту было произведено 684 779 взлётов-посадок[3], что делает его третьим по загруженности аэропортом в мире по этому показателю. По пассажирскому трафику аэропорт является одним из самых загруженных в мире, его пассажирооборот составил около 67 миллионов человек в 2017 году. Площадь аэропорта составляет 7315 га[4], это самый большой аэропорт Техаса и второй по размерам в США (после Международного аэропорта Денвера) и четвёртый по площади в мире. По международному пассажирскому трафику аэропорт занимает девятое место в США[5]. В аэропорту расположены 7 взлётно-посадочных полос. В 2006 аэропорт был назван «Лучшим грузовым аэропортом мира»[6][7].
Аэропорт обслуживает 135 внутренних и 38 международных назначений, является крупнейшим и основным хабом American Airlines (800 ежедневных рейсов), и также крупнейший хаб American Eagle Airlines. 84 % всех рейсов в Даллас/Форт-Уэрт осуществляются American Airlines. Delta Air Lines перевели свой хаб из Далласа/Форт-Уэрта в Международный аэропорт Лос-Анджелеса, в феврале 2005 года с целью сокращения затрат и избежания прямой конкуренции с American Airlines. Авиакомпания сократила количество прямых рейсов с 256 до 22 в день.
Обычно сокращённо аэропорт называют по его коду IATA — «DFW». В аэропорту есть собственные почтовое отделение, ZIP code, а также коммунальные службы. Почта США дала аэропорту собственное обозначение, как населённому пункту, DFW Airport, TX[8]. Члены Совета директоров аэропорта назначаются властями «городов-владельцев» Далласа и Форт-Уэрта. Аэропорт находится в городской черте трёх пригородов, данная ситуация привела к судебным спорам. Для решения вопросов с соседними территориями, Совет директоров аэропорта включает не голосующих членов — представителей территорий, с которыми аэропорт соседствует: (Ирвинг, Олесс, Грейпвайн, и Коппел), которые постоянно сменяют друг друга.
DFW связан местным автобусом с пригородной станцией железной дороги, расположенной к югу от аэропорта. Линия Trinity Railway Express обслуживает пригороды Далласа и Форт-Уэрта.
История
Уже в начале 1927 года, до того как на этой территории появился аэропорт, власти Далласа предложили создать совместно с Форт-Уэртом аэропорт. Форт-Уэрт отклонил предложение, в результате чего каждый из городов открыл собственный аэропорты, Даллас/Лав-Филд и Международный аэропорт Форт-Уэрт Мичем. Из обоих аэропортов были открыты регулярные авиарейсы. В 1934 году Даллас стал главным хабом перевозчика авиапочтыBraniff Airways.
В 1940 году Администрация гражданской авиации США выделила 1.9 млн долл. для строительства регионального аэропорта Даллас/Форт-Уэрт. American Airlines и Braniff Airways заключили соглашение с городскими властями Арлингтона о строительстве аэропорта на его землях, но власти Далласа и Форт-Уэрта выразили решительный протест, и проект был заморожен в 1943 году. После Второй мировой войны Форт-Уэрт стал использовать этот земельный участок в Амон Картер Филд при поддержке American Airlines. Форт-Уэрт перевёл коммерческие рейсы из Мичем в новый аэропорт в 1953 году, который находился всего в 19 км от аэропорта Даллас/Лав-Филд. В 1960 Форт-Уэрт приобрёл Амон Картер Филд и переименовал его в Большой Юго-западный международный аэропорт (англ.Greater Southwest International Airport) (GSW), чтобы иметь возможность соперничать с более успешным аэропортом Далласа. Тем не менее, трафик GSW снижался относительно Лав-Филд. В середине 1960-х годов Форт-Уэрт обслуживал 1 % воздушных перевозок в Техасе, в то время как Даллас — 49 %, что в итоге привело к закрытию GSW.
Предложение создать совместный аэропорт повторно прозвучало в 1961 году после того как FAA отказалась инвестировать средства в два отдельных аэропорта Далласа и Форт-Уэрта. Несмотря на то, что аэропорт Форт-Уэрта в конечном счете свернул свою работу, Даллас/Лав-Филд стал переполненным и имел достаточного пространства для дальнейшего расширения. После получения соответствующего указания от федерального правительства в 1964 году власти двух городов выбрали место для нового регионального аэропорта, оно находилось к северу от закрытого GSW и равноудалено от двух городских центров. Земля была куплена обоими городами в 1966 году, в 1969 началось строительство.
Завершение строительства аэропорта было отмечено приземлением сверхзвукового самолёта BAC/Sud Concorde 12 сентября 1973 года. Concorde впоследствии совершал рейсы в Даллас/Форт-Уэрт по соглашению между Braniff Airways, British Airways и Air France, пока Braniff не прекратил эти рейсы.
Коммерческие рейсы в Региональном аэропорту Даллас/Форт-Уэрт (таково его было первоначальное название — англ.Dallas Fort Worth Regional Airport) начались 13 января1974 года[9]. В то время это был самый крупный и самый дорогостоящий аэропорт мира, его строительство обошлось в 700 млн долл.
Уже через 3 месяца после открытия пассажирооборот аэропорта составил 18,000 пассажиров в день. В 1978 произошло дерегулирование деятельности авиакомпаний со стороны государства. В этом же году в аэропорту появилась таможенная зона, а American Airlines объявили о переводе штаб-квартиры авиакомпании из Нью-Йорка в Форт-Уэрт. Этот перевод состоялся в 1979 году. В 1981 году в связи с ростом пассажиропотока были сделаны инвестиции в сумме 112 млн долл. в развитие аэропорта. В 1982 году авиакомпания Braniff Airlines объявила о банкротстве.
В 1974—1983 аэропорт обслужил около 200 млн пассажиров и обработал более 2.6 млн тонн грузов и почты; количество авиакомпаний в аэропорту выросло до 40 с 12 в день открытия. В мае 1985 аэропорт сменил название на Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт. В 1986 году было принято дополнение к Генеральному плану развития аэропорта. В 1987 федеральные власти рекомендовали построить две дополнительные взлётно-посадочные полосы для того, чтобы аэропорт смог принимать большее количество рейсов. В 1989 руководство аэропорта объявило о строительстве двух новых взлётно-посадочных полос и перестройке Терминалов A, B, C, и E. В том же году аэропорт вышел на второе место в мире по пассажирообороту, обслужив 48 млн пассажиров.
После опубликования планов развития власти городов Ирвинг, Олесс и Грейпвайн начали судебный процесс против аэропорта, который завершился в пользу аэропорта в 1993 году. В 1994 году было открыто два новых контрольно-диспетчерских пункта. Даллас/Форт-Уэрт — единственный в мире аэропорт с 3 контрольно-диспетчерскими пунктами. В 1995 году доход аэропорта составил 8.4 млрд долл., аэропорт создавал 167,000 рабочих мест.
В 1996 было закончено строительство взлётно-посадочной полосы 17L/35R (формально — восточной 16/34); 1 октября 1996 она была введена в эксплуатацию. 1 ноября 1996 года начались рейсы в Лиму, Перу; Сан-Хосе-дель-Кабо, Мексика; и Сантьяго, Чили. В 1997 аэропорт стал самым быстрорастущим в Латинской Америке, добавилось 8 новых маршрутов в Мексику, Центральную Америку и Южную Америку. Количество иностранных флагманских перевозчиков в аэропорту увеличилось с 4 до 9. В 1998 Даллас/Форт-Уэрт стал самым пунктуальным аэропортом, чему способствовало наличие 7 взлётно-посадочных полос, 12 курсо-глиссадных систем и 3 контрольно-диспетчерских пункта. В 1998 Терминал B был увеличен для приёма иностранных пассажиров. В том же году открылся новый маршрут в Осаку.
Новый международный терминал (Терминал D) был открыт в июле 2005 года.
Система перевозки пассажиров Skylink была открыта 21 мая 2005 года и является крупнейшей в мире системой скоростных поездов в аэропортах. Полностью автоматизированные, поезда Skylink отправляются с частотой в несколько минут и идут со скоростью до 60 км/ч[10][11][12]. Поезда Skylink могут двигаться в двух направлениях. Разработчиком системы Skylink является Bombardier Transportation .
Skylink заменил систему Airtrans, которая отличалась низкой скоростью (27 км/ч), однонаправленностью и не соответствовала современным требованиям безопасности. Позднее Airtrans в Даллас/Форт-Уэрт была разделена на три самостоятельные системы, обычный поезд, поезд для перевозки сотрудников и American Airlines TrAAin — участок, находящийся в зоне безопасности. Все три системы используют старый подвижной состав; различие заключается в станциях, с которых отправляются поезда. Эта система работала в аэропорту 31 год (с 1974 по 2005) и перевезла четверть миллиарда пассажиров. её поезда прошли 156 млн км. Система была списана через месяц после открытия Skylink[13][14].
Авиакатастрофы
2 августа1985 годаLockheed L-1011 авиакомпании Delta Air Lines рейса 191, летевший из Форт-Лодердейла в Лос-Анджелес с промежуточной посадкой в Даллас/Форт-Уэрт, потерпел крушение в аэропорту в результате сильного порыва ветра, погибло 8 из 11 членов экипажа и 128 из 152 пассажиров на борту, а также один человек на земле.
1 июня1999 года самолёт рейса 1420, вылетевший из Даллас/Форт-Уэрт потерпел крушение после посадки в Литтл-Роке, погибли пилот и 10 из 139 пассажиров.
Терминалы, авиакомпании и назначения
Расположение взлётно-посадочных полос Международного аэропорта Даллас/Форт-Уэрт
Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт имеет пять терминалов. Аэропорт разрабатывался с расчётом на дальнейшее расширение и теоретически может иметь до 13 терминалов с общим количеством выходов до 260, однако в ближайшее время едва ли аэропорт будет расширяться до такого уровня.
Терминалы аэропорта построены в форме полукруга (за исключением самого последнего построенного, Терминала D, который построен в виде квадрата с «буквой U» внутри) и находятся по две стороны от центральной северо-западной дороги Spur 97, которая также носит название «Международный бульвар» (англ.International Parkway). До конца 1990-х они носили названия по номерам (2 северных, 4 южных) и буквенному индексу («E» — восточные, «W» — западные). Система названий была позже пересмотрена и сегодня они носят буквенные названия от A до E. Терминалы A, C и E (с севера на юг) находятся в восточной части, Терминалы B и D (с севера на юг) — с западной стороны.
Терминалы Международного аэропорта Даллас/Форт-Уэрт строились таким образом, чтобы минимизировать расстояние между автомобилем пассажиром и самолётом и сократить движение вокруг терминалов. Последствием такого расположения стали чрезвычайно большие расстояния между выходами (чтобы попасть от выхода в конце полукруглого здания к выходу в другом конце этого здания нужно пройти по всей длине полукруга здания, никаких коротких путей перемещения не предусмотрено). С тех пор, как Даллас/Форт-Уэрт стал крупнейшим хабом American Airlines, это причинило серьёзные проблемы. Система перевозки пассажиров (открытая вместе с аэропортом, но известная низкой скоростью и однонаправленностью) была заменена системой SkyLink в апреле 2005 года, которая соединила все терминалы и поезда которой перемещаются в двух направлениях и с существенно более высокой скоростью.
Терминал A
American Airlines и её региональное подразделение American Eagle имеют большое присутствие в Даллас/Форт-Уэрт. Крупнейшая пассажирская авиакомпания мира использует аэропорт в качестве своего крупнейшего хаба. Эти две авиакомпании используют четыре из пяти терминалов аэропорта. Терминал A, который первоначально, когда открылся аэропорт, назывался «Терминал 2E», полностью используется American Airlines для внутренних рейсов. До открытия Терминала D Терминал A обслуживал большую часть международных рейсов American Airlines из аэропорта. В конце 1990-х значительное количество рейсов American Eagle было переведено в Терминал B. Также в конце 1990-х American Eagle построила терминал-сателлит (получивший название Сателлит-Терминал A2) в связи с недостатком выходов к самолётам. Он расположен рядом с Терминалом A и в него можно попасть только на автобусах-шаттлах. Сателлит-Терминал A2 (выходы A2A-A2N) прекратил эксплуатироваться в 2005 году, когда American Eagle перевела все операции в Терминалы B и D. Тем не менее, существуют планы перестройки стареющего здания терминала в хаб мирового класса, который будет более современный, чем Терминал D, он при этом станет Центральным Терминалом American Airlines.
Этот терминал с момента открытия аэропорта носил название «Терминал 2W». American Eagle использует 16 выходов в Терминале B. United Airlines является второй авиакомпанией в терминале; Midwest Airlines и US Airways были переведены в Терминал E в июле 2006 года. Терминал B является бывшим терминалом авиакомпании Braniff. До открытия Терминала D все международные рейсы, кроме American Airlines, обслуживались в этом аэропорту.
Терминал B имеет 31 выходов: B2-B16, B18-B21, B23-B25, B28-30, B33-B36, B39
American Airlines полностью занимает Терминал C, первоначально носивший название «Терминал 3E», и использует его для внутренних рейсов.
Терминал C имеет 31 выход: C2-C4, C6-C8, C10-C12, C14-C17, C19-C22, C24-C33, C35-C37, C39
Международный Терминал D, разработанный HKS, HNTB и Corgan Associates, был открыт в июле 2005 года. Новый терминал имеет площадь 186,000 кв. м. и имеет пропускную способность 32,000 пассажиров в день или 11.7 млн пассажиров в год, имеет 28 выходов и отель Grand Hyatt DFW Hotel [2] на 298 комнат. Площадь коммерческой зоны составляет 9,290 кв. м.
Международный Терминал D
Вместимость нового восьмиэтажного паркинга составляет 8,100 мест, он снабжен современной системой управления загрузкой паркинга. С паркингом терминал соединяется переходами с траволаторами и эскалаторами.
Терминал D имеет 29 выходов: D6-D8, D10-D12, D14-D18, D20-D25, D27-D31, D33-D34, D36-D40
Терминал E, первоначально носивший название 4E, первоначально использовался прежде всего Delta Air Lines, однако Delta закрыла хаб в аэропорту в 2005 году и сохранила только рейсы в другие её хабы. Терминал E имеет отличие от других терминалов — он соединяется подземным тоннелем с терминалом-сателлитом. Сателлит, первоначально использовавшийся Delta, а затем — перевозчиками Delta Connection, в настоящее время не используется. Терминал E связан с другими терминалами только поездами Skylink, поэтому существуют трудности с переходом в другие терминалы.
Терминал E имеет 26 выходов: E2, E4-E6, E7A, E7B, E8, E9A, E9B, E10-E18, E20-E21, E31-E38. В Терминале E находилась таможня, которая использовалась в то время, когда Delta осуществляла рейсы во Франкфурт в начале 1990-х, в это время там обслуживались Air France и AeroMexico до открытия Терминала D. В 2000-х, авиакомпании альянса SkyTeam Continental и Northwest стали использовать выходы, смежные с Delta. В настоящее время в Терминале E обслуживаются:
Через Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт проходит 60 % всех грузовых авиаперевозок штата Техас.
Азиатские и европейские направления составляют более 75 % грузоперевозок в аэропорту, являющимся 27-м по загруженности грузовым аэропортом мира[15].
В недавнем обзоре Air Cargo World Международном аэропорту Даллас/Форт-Уэрт был назван "Лучшим грузовым аэропортом в мире.[3]
↑Аэропорты США, обеспечивающие регулярные пассажирские перевозки и имеющие годовой пассажиропоток свыше 10 млн человек, классифицируются Федеральной администрацией по авиации США как важнейшие (англ. primary)
Air terjun VictoriaAir terjun utama di Air terjun VictoriaTinggi total108 mJumlah titik1Rata-rata laju aliran1088 m³/s (38,430 cu ft/s) Mosi-oa-Tunya / Air Terjun VictoriaSitus Warisan Dunia UNESCOAir Terjun Victoria dengan jembatan pengubung antarngarai, tebing dalam merupakan daerah Zambia, sedangkan tebing luar merupakan daerah ZimbabweKriteriaAlam: vii, viiiNomor identifikasi509Pengukuhan1989 (13) Air terjun Victoria merupakan salah satu air terjun paling spektakuler di du...
Major SaabSampul VCDNama lainHindiमेजर साहब SutradaraTinnu AnandProduserAmitabh BachchanDitulis olehRobin Bhatt,Santhosh SarojPemeranAmitabh BachchanAjay DevganSonali BendreNafisa AliPenata musikAnand Raj AnandAadesh ShrivastavaSinematograferRavi K. ChandranPenyuntingPrashant Khedekar,Vinod NayakPerusahaanproduksiAmitabh Bachchan Film CorporationTanggal rilis26 Juni 1998Durasi165 menitNegaraIndiaBahasaHindi Major Saab adalah sebuah film aksi Hindi India 1998 yang d...
Museum Sasmitaloka Panglima Besar (Pangsar) Jenderal Sudirmanꦩꦸꦱꦩ꧀ꦱꦱ꧀ꦩꦶꦠꦭꦺꦴꦏꦥꦔ꧀ꦭꦶꦩꦧꦼꦱꦂꦗꦼꦤ꧀ꦢꦼꦫꦭ꧀ꦱꦸꦢꦶꦂꦩꦤ꧀Informasi umumGaya arsitekturMuseum sejarahKotaJl. Bintaran Wetan 3, YogyakartaNegaraIndonesiaInformasi lainAkses transportasi umum 1A 4B Pakualaman 4A 1B Museum Biologi Museum Sasmitaloka Panglima Besar (Pangsar) Jenderal Sudirman (bahasa Jawa: Han...
Петроградская оборонаОсновной конфликт: Гражданская война в России Строительство баррикад в Петрограде во время наступления армии генерала Н.Н.Юденича Дата 13 мая — 14 ноября 1919 Место Санкт-Петербургская губерния, Олонецкая губерния Итог Победа РККА Противники РСФСР Ро�...
A quadruple champion in boxing refers to a boxer who has won world titles in four different categories of weight. Recognition Major sanctioning bodies There is some dispute on which sanctioning body is considered major enough to award championships. The Big 4 sanctioning bodies are always included. They are arranged in order of foundation: World Boxing Association (WBA) - founded in 1921 World Boxing Council (WBC) - founded in 1963 International Boxing Federation (IBF) - founded in 1976 Worl...
Village in Estonia Village in Lääne-Viru County, EstoniaVaranguVillageVarangu manorCountry EstoniaCountyLääne-Viru CountyParishVäike-Maarja ParishTime zoneUTC+2 (EET) • Summer (DST)UTC+3 (EEST) Varangu (German: Warrang) is a village in Väike-Maarja Parish, Lääne-Viru County, in northeastern Estonia.[1] Varangu Blue Springs at the source of the Preedi River References ^ Classification of Estonian administrative units and settlements 2014[dead link] (ret...
Eneco Tour 2006 GénéralitésCourse2e Renewi TourCompétitionUCI ProTour 2006Étapes8Dates16 – 16 août 2006Distance1 176 kmPays Belgique Pays-BasLieu de départLe HelderLieu d'arrivéeAnsÉquipes23Partants8Arrivants65Vitesse moyenne43 km/hRésultatsVainqueur Stefan Schumacher (Gerolsteiner)Deuxième George Hincapie (Discovery Channel)Troisième Vincenzo Nibali (Liquigas)Classement par points Simone Cadamuro (Team Milram)Meilleur jeune Stefan Schumacher (Gerolsteiner)Meilleure équipe...
Cet article est une ébauche concernant une personnalité française et la gastronomie. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. Léopold MourierLeopold Mourier dans la Maison des Cuisiniers.BiographieNaissance 30 mai 1862MontjouxDécès 17 mars 1923 (à 60 ans)Bois de BoulogneSépulture Cimetière du Père-Lachaise, Grave of Léopold Mourier (d)Nationalité françaiseActivité chef cuisinierAutres i...
تحليل المتطلباتصنف فرعي من تحليل جزء من تطوير برمجيات — هندسة المتطلبات فروع requirements capture (en) — مواصفة تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات تحليل المتطلبات في هندسة النظم [1] في هندسة النظم وهندسة البرمجيات، تحليل المتطلبات يركز على المهام التي تحدد الاحتياجات أو الشر�...
Untuk kitab Alkitab, lihat Kitab Yeremia. Untuk kegunaan lain, lihat Yeremia (disambiguasi). YeremiaYeremia, digambarkan oleh Michelangelo dari langit-langit kapel SistineLahir645 SMAnatotMeninggalMesirPekerjaanNabiOrang tuaHilkia Yeremia (Ibrani：יִרְמְיָה, Ibrani Modern:Yirməyāhū, Arab إرميا) adalah salah satu nabi perjanjian lama yang berkarya sebelum bangsa Israel (Kerajaan Yehuda) ditaklukkan dan penduduknya dibuang ke Babel dan merupakan penulis atau narasumber Kitab Y...
Border conflict between China and India 2020–2021 China–India skirmishesPart of the Sino-Indian border disputeA CIA map of Kashmir with red circles marking the rough locations of the conflicts near the Galwan Valley (top), Spanggur Tso and Pangong Tso (bottom). One section of the Pangong Tso-Chushul skirmish area along the LAC via NASA WorldWind.Date5 May 2020 (2020-05-05) – 20 January 2021 (2021-01-20)(8 months, 2 weeks and 1 day)LocationLin...
2015–19 series by Grant Morrison and Dan Mora This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) This article relies largely or entirely on a single source. Relevant discussion may be found on the talk page. Please help improve this article by introducing citations to additional sources.Find sources: Klaus comics – news · newspapers · books · scholar...
Óscar Andrés Rodríguez Maradiaga Cardenal presbítero de Santa María de la Esperanza Arzobispo de Tegucigalpa 8 de enero de 1993 - 26 de enero de 2023Predecesor Héctor Enrique Santos Hernández, S.D.B.Sucesor José Vicente Nácher Tatay, C.M. religiosoInformación religiosaOrdenación sacerdotal 28 de junio de 1970 por monseñor Girolamo PrigioneOrdenación episcopal 8 de diciembre de 1978 por monseñor Gabriel Montalvo HigueraProclamación cardenalicia 21 de febrero de 2001 por Juan Pab...
Le champ magnétique du Soleil est le moteur de cette éjection massive de plasma. Le champ magnétique stellaire est un champ magnétique généré par le mouvement du plasma à l'intérieur d'une étoile. Le champ magnétique stellaire peut également désigner le champ magnétique entourant un objet compact. Le champ magnétique stellaire engendre la magnétosphère des étoiles. Il est lié à plusieurs phénomènes énergétiques de ces dernières tels la production d'une couronne, d'un ...
British actor John ArnattBornJohn Edwin Arnatt(1917-05-09)9 May 1917Petrograd, RussiaDied21 December 1999(1999-12-21) (aged 82)Surrey, England, UKNationalityBritishOccupationActorSpouses Betty Huntley-Wright (m. 1948, divorced) Sheila Tracy (m. 1962) Children1 John Edwin Arnatt (9 May 1917 – 21 December 1999) was a British actor.[1] Early life and education John Arnatt was born in Petrograd, Russia on...
مقاومة مغناطيسية نفقية مقاومة مغناطيسية نفقية (بالإنجليزية: tunnel magnetoresistance) في الفيزياء هو تأثير مقاومة مغناطيسية يحدث في توصيلات مغناطيسية نفقية، والنفقية هنا يرجع إلى نفق ميكانيكا الكم الذي تفسره ميكانيكا الكم . أي أن تأثير المقاومة المغناطيسية النفقية هو تاثير كمومي ل...
C.A. van Ophuijsen Charles Adriaan van Ophuijsen (disingkat Ch.A. Ophuijsen; 31 Desember 1854 – 19 Februari 1917) adalah seorang Belanda kelahiran Solok yang ahli dalam studi keislaman dan ahli ilmu sosiologi sehingga dia banyak berteman dengan ketua suku termasuk suku atau marga Arab Hadrami yang dibuktikan dengan perannya dalam mendirikan, mengesahkan, menetapkan, dan menandatangani Akta Notaris terbentuknya Rabitah Alawiyyah karena beliau berteman karib dengan Habib Ali bin...
Australian media news website 10 dailyType of siteMedia newsDissolvedMay 22, 2020; 4 years ago (2020-05-22)OwnerTen Network HoldingsEditorChris HarrisonCommercialYesRegistrationFreeLaunchedMay 14, 2018; 6 years ago (2018-05-14)Current statusClosed 10 daily was a news and entertainment website. Part of the Ten Network Holdings, it was launched in May 2018 as Ten daily,[1] and rebranded as 10 daily that October as part of an overall rebranding of...
Election of Pope Celestine II Papal electionSeptember 1143Dates and location26 September 1143Archbasilica of St. John Lateran, RomeKey officialsDeanCorrado Demetri della SuburraProtopriestGerardo CaccianemiciProtodeaconGregorio TarquiniElected popeGuido di CastelloName taken: Celestine II← 11301144 → The 1143 papal election followed the death of Pope Innocent II and resulted in the election of Pope Celestine II. Plan of the medieval Lateran Basilica Election of Celestine II Pope...
