Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/11 августа 2024. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения.
«Гилю́й» — скорый фирменный поезд № 81/82 сообщением Тында — Благовещенск, формирования вагонного участка Тында Дальневосточного филиала ОАО «ФПК». Поезд ходит через день, время отправления регулируется посезонно. Время в пути — 16 часов 17 минут. В состав поезда входит 10 вагонов. Ранее купейные вагоны были окрашены в сине-голубой цвет, плацкартные вагоны окрашены в серый цвет, установленный новыми стандартами «РЖД».
До лета 1992 года пассажирское сообщение между Тындой и Благовещенском осуществлялось одним купейным вагоном беспересадочного сообщения Тында — Благовещенск. Однако в связи с ростом потока пассажиров из северных районов Приамурья и Якутии было решено сформировать новый состав Тында — Благовещенск. 1 июня 1992 года был пущен первый поезд № 279/280 до Благовещенска, состоящий из 10 вагонов. В июле 1992 года был назначен конкурс по улучшению этого поезда. В 1994 году пассажирский поезд Тында — Благовещенск стал скорым фирменным поездом № 81/82. Новый начальник поезда назвал его «Гилюем» в честь таёжной реки, которая протекает через Тынду[1]. До 2003 года вагоны «Гилюя» были окрашены в зелёный цвет с жёлтой полосой посередине. После очередного конкурса было решено перекрасить поезд в синий цвет, подобно цвету речной воды. Таким образом, летом 2004 года вагоны фирменного поезда «Гилюй» приобрели новый вид, став ярко-синими с белой полосой посередине. В настоящее время в связи с ребрендингом компании «РЖД» все вагоны стали стандартного серого цвета с красным логотипом компании.
4 июня2010 года были заменены старые плацкартные вагоны[2]. Вагоны собраны на Тверском вагоностроительном заводе. Они оснащены современной техникой и удобствами, в частности действуют биотуалеты, энергосберегающие светодиодные светильники и электронные информационные панели[3].
В составе поезда курсирует беспересадочный вагон сообщением Томмот — Благовещенск формирования АК «Железные дороги Якутии».
Интересные факты
Этот раздел представляет собой неупорядоченный список разнообразных фактов о предмете статьи.
Пожалуйста, приведите информацию в энциклопедический вид и разнесите по соответствующим разделам статьи. Списки предпочтительно основывать на вторичных обобщающих авторитетных источниках, содержащих критерий включения элементов в список.(28 июля 2021)
В 2008 году было перевезено 103 тысячи пассажиров, которым было предоставлено услуг на 788 тысяч рублей
«Гилюй» — единственный фирменный поезд, который формируется в Приамурье[4]
В 2013 году бригада фирменного поезда под руководством начальника поезда Мильхера Олега Викторовича получила «Паспорт доверия» — высший знак качества ОАО «ФПК»
Схема поезда
Купе (Вагоны 5/11, 8/8, 7/9);
Вагон-ресторан (между вагонами 7 и 11 (при следовании из Благовещенска) между вагонами 5 и 9 (при следовании из Тынды);
Плацкартный (Вагоны 2/14, 3/13, 4/12, 10/6);
Общий вагон (Вагон 11/5);
В штабном вагоне имеется купе для инвалидов (Вагон 9/7);
