Родился 7 (20) января1903 года в Двинске (ныне Даугавпилс, Латвия)[1], в семье Менделя Лейзеровича Генделя и Двейры-Леи Абрамовны Голанд (Голианд), уроженцев местечка Поставы[2]. У него были старший брат Залман-Ошер (1898) и младший брат Гирш (1908).
В 1928 году окончил МВТУ им. Баумана со званием инженер-строитель. В 1929—1930 годах под его руководством осуществлялась подводка фундаментов под деформированное здание «Электробанк» на Неглинной улице. Руководил забивкой железобетонных свай для строительства здания газеты «Индустриализация» на Цветном бульваре. Для забивки свай в мёрзлый грунт впервые в СССР применил спроектированную им паровую иглу[1].
В 1931 году перешёл на работу в Метрострой. Одновременно преподавал в МИИТе, читал курс лекций по основаниям и фундаментам[1]. В 1933 году стал начальником и главным инженером конторы по передвижке зданий Моссовета, с 1937 года — главный инженер треста[1].
Принимал участие в Великой Отечественной войне. Служил в звании инженер-капитана[3]. Был помощником командира батальона по технической части[1].
С 1944 по 1946 год работал на Украине, занимался восстановлением разрушенных в войну мостов и зданий. С 1948 года на научной работе в НИИ по строительству и в НИИ — гражданстрое. С 1967 года — заведующий кафедрой «Основания, фундаменты и механика грунтов» в Самаркандском архитектурно-строительном институте[1].
Кандидат технических наук. Член Союза архитекторов СССР с 1960 года. Член методического совета по охране памятников Министерства культуры СССР и совета по охране памятников Московской организации Союза архитекторов[4].
1935 — передвижка подстанции массой 320 тонн с Тверской на 2-ю Брестскую улицу (не сохранилась)
с 1936 — главный инженер московского треста по передвижке и разборке зданий, передвинувшего только на улице Горького (Тверской) 26 зданий.
1937 — передвижка пятиэтажного жилого дома N 77 по Садовнической улице в связи с перемещением трассы Садового кольца при строительстве Большого Краснохолмского моста. 88-метровый корпус, перемещённый без отселения людей, сохранился частично — угловые секции дома уничтожены взрывом бытового газа в 1967 году
1939 — передвижка памятника архитектуры — Саввинского подворья вглубь квартала по Тверской без отселения жильцов. Здание массой в 23 тысячи тонн (крупнейшее в мировой практике) было перемещено без отселения жильцов за одну ночь
1940 — передвижка памятника архитектуры — здания Моссовета — вглубь квартала по Тверской
1940 — передвижка памятника архитектуры — Глазной больницы — с Тверской в Мамоновский переулок. Сложнейшая операция с разворотом здания и надвижкой на заранее построенный первый этаж
Гендель Э. М. Передвижка, подъём и выпрямление сооружений. — М.: Стройиздат, 1975.
Гендель Э. М. Инженерные работы при реставрации памятников архитектуры. — М.: Стройиздат, 1980.
Память
В 2018 году в Москве открыли мемориальную доску Эммануилу Генделю. Памятная доска установлена на стене дома 36 на 1-й Тверской-Ямской улице (бывшая улица Горького, дом 64), где жил инженер.
Примечания
↑ 12345678Материалы к биографиям московских архитекторов — ветеранов труда. Выпуск 2. / под ред. Рочегова А. Г. и др.. — М.: Союз архитекторов СССР, Моск. орг. СА СССР, 1984. — С. 15—16.
↑Метрические записи доступны на сайте еврейской генеалогии JewishGen.org.