«Буреве́стник» — скоростной фирменный пассажирский поезд № 153/154, курсировавший по маршруту Нижний Новгород — Москва — Нижний Новгород . Выведен из эксплуатации с 1 июня 2014 на неопределённый срок, состав эксплуатируется поездами № 101/102, 103/104, 105/106 Москва — Брянск — Москва, 715/716 Москва — Белгород — Москва. Заменён поездом 731Н Нижний Новгород — Москва «Ласточка ».
Название
Имя поезду было дано по названию известного поэтического произведения А. М. Горького , уроженца Нижнего Новгорода [ 1] .
История
Поезд «Буревестник» начал курсировать на Горьковской железной дороге в 1960-е годы. Статус фирменного поезд получил в июне 2003 года [ 1] .
Характеристика поезда
Поезд Буревестник на линии в 2009 году
Поезд № 153/154 круглогодичный, курсировал ежедневно.
Нумерация вагонов указана с головы поезда при отправлении из Нижнего Новгорода , с хвоста поезда при отправлении из Москвы .
Станции изменения номера поезда: нет.
Станции изменения направления движения поезда: нет.
Максимально допустимая длина поезда по участкам следования (длина вагона 25,5 м): по Московской железной дороге — 18 вагонов, по Горьковской железной дороге — 18 вагонов.
Максимальная схема поезда: 18 вагонов.
Станции смены локомотивов и бригады: нет.
Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива: нет.
Станции снабжения поезда водой: Москва-Каланчёвская , Нижний Новгород-Московский .
Станции снабжения поезда топливом: Нижний Новгород-Московский .
Станции обслуживания ЭЧТК: Нижний Новгород-Московский .
Станции сбора мусора: Москва-Каланчёвская , Нижний Новгород-Московский .
Переменный трафарет: нет.
Вагоны повышенной комфортности: нет.
Беспересадочные вагоны: нет.
Прицепные вагоны: нет.
Прочие вагоны: нет.
Выделяются места:
в вагоне № 8 СВР места с 1 по 4 для проводников, ЛНП и ПЭМ, 5, 6 для работников вагона-ресторана, с 7 по 14 для продажи пассажирам.
в вагоне № 9 ОБЛ места с 1 по 6 для ремонтной бригады, с 43 по 48 для сопровождающих поезд сотрудников полиции.
Факультативные вагоны: нет.
Станции пограничного и таможенного контроля: нет.
Схема состава поезда
№ вагона
Тип вагона
Пункты обращения вагона
Число мест
Владелец и приписка вагона
1
ОБЛ
Нижний Новгород — Москва
48
ЛВЧД-4 Горький-Московский
2
ОБЛ
-«-
48
-»-
3
ОБЛ
-«-
48
-»-
4
ОБЛ
-«-
48
-»-
5
ОБЛ
-«-
48
-»-
6
ОБЛ
-«-
48
-»-
7
СВ
-«-
16
-»-
8
СВР
-«-
8/6
-»-
41
ВР
-«-
—
-»-
9
ОБЛ
-«-
42/6
-»-
10
ОБЛ
-«-
48
-»-
11
ОБЛ
-«-
48
-»-
12
ОБЛ
-«-
48
-»-
13
ОБЛ
-«-
48
-»-
14
ОБЛ
-«-
48
-»-
15
ОБЛ
-«-
48
-»-
16
ОБЛ
-«-
48
-»-
17
ОБЛ
-«-
48
-»-
Один состав Горьковского филиала ФПК (ЛВЧД-4 Горький-Московский) на электроотоплении, на ЭПТ, с ЭЧТК.
Расписание
Условные обозначения
ВР — вагон-ресторан
ОБЛ — межобластной вагон с местами для сидения
Р — вагон, оснащенный радиостанцией
СВ — спальный вагон с двухместными купе
Примечания
Ссылки
Курсирующие Снятые с маршрутной эксплуатации
Регулярные (посадка/ высадка в Москве) Регулярные (без посадки/ высадки в Москве) Туристические Отменённые Поезда, отмеченные курсивом , включают в себя фирменные вагоны АО «ТКС»
↑ Формируется и обслуживается АО «Гранд Сервис Экспресс».
↑ Формируется и обслуживается ООО «Тверской Экспресс».
↑ Назначается по заявке ООО «РЖД Тур».